曹操出行因中國地圖漏繪被罰20萬 我國高精度地圖行業(yè)需求與前景預(yù)測

• 2021年9月24日 HuangJiang來源：新浪 781 47
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曹操出行存在中國地圖漏繪阿克賽欽、藏南地區(qū)、釣魚島及南海諸島的問題。行政處罰內(nèi)容為責(zé)令停止發(fā)布廣告并罰款20萬元。目前，高精地圖作為無人駕駛領(lǐng)域的稀缺資源以及剛需，在整個(gè)領(lǐng)域扮演著核心角色，可以幫助汽車預(yù)先感知路面復(fù)雜信息，如坡度、曲率、航向等，結(jié)合智

曹操出行因中國地圖漏繪被罰20萬

近年來，汽車及出行領(lǐng)域錯(cuò)誤運(yùn)用中國地圖被監(jiān)管重視起來。近日，曹操出行關(guān)聯(lián)公司杭州優(yōu)行科技有限公司新增行政處罰信息，違法類型為廣告中含有虛假內(nèi)容。詳情為該公司相關(guān)雜志上，存在中國地圖漏繪阿克賽欽、藏南地區(qū)、釣魚島及南海諸島的問題。行政處罰內(nèi)容為責(zé)令停止發(fā)布廣告并罰款20萬元。

經(jīng)曹操出行內(nèi)部調(diào)查，涉及違規(guī)的地圖圖片由乙方工作人員從千圖網(wǎng)下載，并設(shè)計(jì)著色。因該圖片為付費(fèi)版權(quán)圖片，故未對(duì)地圖進(jìn)行復(fù)審，導(dǎo)致問題發(fā)生。

據(jù)悉，《地圖管理?xiàng)l例》于2016年1月1日起施行，其中第二十條明確了廣告主的審核責(zé)任義務(wù)：涉及專業(yè)內(nèi)容的地圖，應(yīng)當(dāng)依照國務(wù)院測繪地理信息行政主管部門會(huì)同有關(guān)部門制定的審核依據(jù)進(jìn)行審核。沒有明確審核依據(jù)的，由有審核權(quán)的測繪地理信息行政主管部門征求有關(guān)部門的意見，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)自收到征求意見材料之日起20個(gè)工作日內(nèi)提出意見。征求意見時(shí)間不計(jì)算在地圖審核的期限內(nèi)。

曹操出行是一家網(wǎng)約車平臺(tái)，是吉利控股集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)，公車公營，已獲得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證，目前開通服務(wù)的城市有寧波、杭州、廈門、成都、青島、南京、天津、太原、大連、蘇州、廣州、營口、西安、長沙、金華、北京、武漢、深圳、哈爾濱、常德、重慶、無錫、佛山、上海、蘭州、長興、義烏、鄭州、貴陽、溫州、湖州、汕頭、昆山、東莞、合肥、福州、昆明、十堰、南昌、?？?、石家莊。

中國高精度地圖行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過收購的方式獲得地圖數(shù)據(jù)資源，然后結(jié)合自身算法、云計(jì)算能力生產(chǎn)高精度地圖，如谷歌、UBER等，其中谷歌大量收購了圖商如Keyhole、skybox、waze等。

高精度地圖(Precision Map)作為除復(fù)雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術(shù)之一，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)技術(shù)。特別是在面對(duì)L3以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，高精度地圖已成為必不可少的組成部分。與提供給駕駛員看的導(dǎo)航電子地圖不同，高精度地圖是提供給計(jì)算機(jī)使用的，為輔助駕駛和自動(dòng)駕駛提供重要的道路信息保障。

因此，相較于普通的導(dǎo)航電子地圖，高精度地圖具有精度更高、信息更全的特點(diǎn)，一方面是指地圖的絕對(duì)精度更高，普通導(dǎo)航電子地圖的精度一般在10m左右，而高精度地圖的精度則一般需要達(dá)到20cm左右;另一方面是指包含的道路信息更加豐富、細(xì)致和全面，能夠更加精準(zhǔn)地反映道路的真實(shí)情況”。目前市場上的高精度地圖產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過多年的發(fā)展和探索，制作地圖的傳統(tǒng)巨頭和初創(chuàng)公司紛紛加入高精度地圖的領(lǐng)域，希望在這一領(lǐng)域的市場上搶占先機(jī)。

因此中國的高精度地圖企業(yè)也形成了一定的生產(chǎn)規(guī)模和初步的產(chǎn)品，為無人駕駛的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了推動(dòng)作用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在同地圖相關(guān)的領(lǐng)域中發(fā)生了許多引人注目的變化。1、以計(jì)算機(jī)為主體的電子設(shè)備在制圖中的廣泛應(yīng)用，地圖不再限于用符號(hào)和圖形表達(dá)在紙(或類似的介質(zhì))上，它可以數(shù)字的形式存儲(chǔ)于磁介質(zhì)上，或經(jīng)可視化加工表達(dá)在屏幕上;2、由于航天技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了衛(wèi)星遙感影像，這不但給地圖制作提供了新的數(shù)據(jù)源，還可以把影像直接作為地理事物的表現(xiàn)形式，同時(shí)把人們的視野拓展到月球和其他星球。3、多媒體技術(shù)的發(fā)展，使得視頻、聲音等都可以成為地圖的表達(dá)手段。

高精地圖作為無人駕駛領(lǐng)域的稀缺資源以及剛需，在整個(gè)領(lǐng)域扮演著核心角色，可以幫助汽車預(yù)先感知路面復(fù)雜信息，如坡度、曲率、航向等，結(jié)合智能路徑規(guī)劃，讓汽車做出正確決策。由于高精地圖涉及到國家安全等多方面因素，目前擁有導(dǎo)航電子地圖甲級(jí)資質(zhì)的企業(yè)一共只有14家，且短時(shí)間內(nèi)較難開放更多的牌照，阿里、騰訊、百度紛紛通過收購圖商的方式拿到該資質(zhì)。尤其是在傳統(tǒng)前裝地圖領(lǐng)域，目前主要有四維圖新(騰訊)、高德(阿里)和易圖通(阿里)三家地圖供應(yīng)商，占據(jù)99%的前裝地圖市場份額，這三家地圖供應(yīng)商由于具有各自穩(wěn)定的整車廠客戶群體，因此整體前裝市場格局很難發(fā)生較大改變。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2026年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測報(bào)告》顯示：

2021-2026年我國高精度地圖行業(yè)需求與消費(fèi)預(yù)測

一、2021-2026年高精度地圖行業(yè)產(chǎn)品消費(fèi)預(yù)測

圖商若想獲取更大市場，需要進(jìn)一步擴(kuò)展自身IT能力

傳統(tǒng)圖商在地圖數(shù)據(jù)處理方面已經(jīng)做得比較好，提供數(shù)據(jù)服務(wù)本身已經(jīng)有比較可觀的利潤。但是，傳統(tǒng)的地圖使用也發(fā)展到一定的瓶頸，在技術(shù)快速迭代的當(dāng)下，傳統(tǒng)圖商若想要進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)，還需要加強(qiáng)自身IT能力的建設(shè)，綜合利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，不僅在數(shù)據(jù)處理方面，還需要在業(yè)務(wù)應(yīng)用方面發(fā)力，以不斷地探索新的業(yè)務(wù)模式，創(chuàng)造新的業(yè)務(wù)應(yīng)用場景，獲取更多的市場空間。

高精度地圖數(shù)據(jù)處理需要人工智能算法的加持

高精度地圖本身存在信息量大、精度要求高等特點(diǎn)。因此，如果技術(shù)提供商在數(shù)據(jù)處理方面還是延續(xù)傳統(tǒng)的人工制圖的流程，則不能滿足日益增長的業(yè)務(wù)應(yīng)用需求。這就需要進(jìn)一步引入人工智能算法，進(jìn)一步提高數(shù)據(jù)的處理效率和處理精度。

可以探索、嘗試與挖掘更多應(yīng)用場景

目前，高精度地圖的應(yīng)用主要隨著自動(dòng)駕駛的逐漸普及而興起。但是實(shí)際上，高精度地圖在地理探測、應(yīng)急管理、交通管理以及交通運(yùn)輸?shù)葓鼍爸卸伎梢杂斜容^廣泛的市場。在市場發(fā)展中需要更加大膽的嘗試，以擴(kuò)展自身業(yè)務(wù)，并且能夠與其他圖商共同進(jìn)行差異化發(fā)展。

二、2021-2026年高精度地圖行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我國高精度地圖行業(yè)正在穩(wěn)步向前發(fā)展，結(jié)合我國汽車保有量的逐年增長，預(yù)計(jì)2021年，高精度地圖市場規(guī)模能達(dá)到約306億元的水平，到了2026年市場規(guī)模將突破470億元。

圖表：2021-2026年我國高精度地圖行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

未來的市場上圖商可能將轉(zhuǎn)變?yōu)榇髷?shù)據(jù)服務(wù)商。具體而言，一方面大數(shù)據(jù)服務(wù)商需要對(duì)海量實(shí)時(shí)的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理更新，這就對(duì)大數(shù)據(jù)處理和云計(jì)算能力提出很高要求;另一方面，大數(shù)據(jù)服務(wù)商作為鏈接各方的橋梁，需要為所有合作伙伴提供一致的產(chǎn)品和服務(wù)，保證公開透明的合作模式，出發(fā)點(diǎn)一定不是為了自身的利益最大化，而是更好地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展。

欲了解高精度地圖行業(yè)發(fā)展詳細(xì)分析，可點(diǎn)擊中研普華《2021-2026年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測報(bào)告》

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  2021-2026年中國高精度地圖行業(yè)深度分析及投資前景預(yù)測報(bào)告

  高精度地圖(Precision Map)作為除復(fù)雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術(shù)之一，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)技術(shù)。特別是在面對(duì)L3以上級(jí)別的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中，高精度地圖已成為必...

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