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          英國(guó)燃油短缺嚴(yán)重?cái)?shù)千家加油站已無油可加 燃油車會(huì)滅亡嗎?

          • 2021年9月28日 ZouJunRong來源:騰訊網(wǎng) 新浪 312 13
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          英國(guó)汽油零售商協(xié)會(huì)27日表示,英國(guó)缺油嚴(yán)重,數(shù)以千計(jì)的加油站26日就賣光了燃油。汽油零售商協(xié)會(huì)代表英國(guó)將近5500家獨(dú)立加油站。按這一組織的說法,大約三分之二會(huì)員加油站報(bào)告燃油售罄,其他加油站的燃油“部分見底,即將賣光”。

          國(guó)燃油短缺嚴(yán)重?cái)?shù)千家加油站已無油可加

          受新冠疫情和“脫歐”等因素影響,英國(guó)卡車司機(jī)日前出現(xiàn)“用工荒”。由于燃油運(yùn)輸大部分依賴卡車運(yùn)輸,用工荒導(dǎo)致一個(gè)嚴(yán)重的后果是英國(guó)最近出現(xiàn)油荒。英國(guó)汽油零售商協(xié)會(huì)27日表示,英國(guó)缺油嚴(yán)重,數(shù)以千計(jì)的加油站26日就賣光了燃油。汽油零售商協(xié)會(huì)代表英國(guó)將近5500家獨(dú)立加油站。按這一組織的說法,大約三分之二會(huì)員加油站報(bào)告燃油售罄,其他加油站的燃油“部分見底,即將賣光”。

          供應(yīng)危機(jī)正沿著產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo),在美國(guó),表現(xiàn)為零售商缺貨限購(gòu)。在英國(guó),則是燃油嚴(yán)重供不應(yīng)求,前幾天,石油零售商的口徑還是“供應(yīng)可能會(huì)中斷數(shù)周”,如今已經(jīng)是“燃料售罄”了。這背后,有“脫歐”帶來的工人流失,也有疫情之下的勞動(dòng)力缺口,總之,種種因素疊加,英國(guó)這個(gè)冬天可能會(huì)有點(diǎn)“冷”。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2021-2026年版工業(yè)燃油產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》分析

          燃油車會(huì)滅亡嗎?

          其實(shí)關(guān)于燃油車會(huì)不會(huì)滅亡這個(gè)問題,50年前就有答案了——參考在石英危機(jī)中重生的瑞士表。

          “禁止銷售”和“禁止進(jìn)口”的汽油車在汽車行業(yè)受到關(guān)注,工業(yè)和信息部也回答“關(guān)于汽油車的銷售限制時(shí)間表的制定,建議加速汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)”,汽油車還能開多久?

          此前,德國(guó)、荷蘭、挪威、印度、法國(guó)、英國(guó)、加利福尼亞州等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)表了燃料車銷售限制的時(shí)間表,其中最早的是意大利的2024年,最晚的是英國(guó)的2040年。

          燃油和純電之間,汽車模塊化還有沒有“第三種選擇”?

          在朱西產(chǎn)看來,電動(dòng)機(jī)取代內(nèi)燃機(jī)是一種趨勢(shì),但短時(shí)間內(nèi),內(nèi)燃機(jī)不會(huì)消失,當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展已非常成熟,“禁燃一刀切”是一種極大的資源浪費(fèi)。面向未來,單純依靠?jī)?nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的車輛將難以滿足需求,想要讓電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行融合,則需要模塊化架構(gòu)的支撐。

          目前很多電動(dòng)化車型都是燃油車的衍生,新車上市之后也是燃油版車型與電動(dòng)化車型共同售賣。而當(dāng)傳統(tǒng)燃油車進(jìn)行電動(dòng)化升級(jí)之后,不論是升級(jí)為48V輕混、HEV還是PHEV,都需要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)加裝電機(jī),這也就意味著在進(jìn)行新車設(shè)計(jì)時(shí),需要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)預(yù)留安裝電機(jī)的空間。

          “氫能是汽車產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口,如果去嘗試需要花費(fèi)大量資金,還有可能沒有多少銷量,例如全新開發(fā)一款氫燃料電池汽車需要花費(fèi)幾十億人民幣,銷量卻只有幾百輛。而不去嘗試則沒有未來,模塊化則為氫燃料電池汽車的嘗試提供了可能性?!敝煳鳟a(chǎn)表示。

          工業(yè)燃油行業(yè)未來市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年版工業(yè)燃油產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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