集度完成近4億美元A輪融資 預(yù)計將在2021-2022年間迎來自動駕駛拐點

• 2022年1月26日 LiuMingYue來源：新浪財經(jīng) 資本邦 971 61
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1月26日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布已完成近4億美元的A輪融資，本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。

集度完成近4億美元A輪融資

1月26日，百度旗下智能汽車品牌集度宣布已完成近4億美元的A輪融資，本輪融資由百度和戰(zhàn)略合作伙伴吉利共同增持。融資完成后，集度將持續(xù)加快研發(fā)與量產(chǎn)進程，首款汽車機器人概念車將于今年4月在北京車展發(fā)布，量產(chǎn)車型將于2023年上市。2021年1月，百度宣布造車，重裝組建智能汽車公司。3月，集度成立并獲得超3億美元啟動資金。

百度宣布組建智能汽車公司

據(jù)悉，早在2021年1月，百度宣布組建智能汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業(yè);同年3月，集度汽車成立并獲得超3億美元啟動資金，百度造車進度提速;同年11月底，集度、百度和高通共同宣布，集度將攜手百度和高通打造國內(nèi)首款采用第4代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺—8295的量產(chǎn)車型。

預(yù)計將在2021-2022年間迎來自動駕駛拐點

交通運輸部總規(guī)劃師王志清表示交通運輸部將從三個方面推動自動駕駛：一、加強協(xié)同合作，優(yōu)化政策供給，出臺自動駕駛頂層設(shè)計文件;二、夯實發(fā)展基礎(chǔ)，公關(guān)自動駕駛與車路協(xié)同技術(shù)，推動交通設(shè)施數(shù)字化;三、開展試點示范，建設(shè)自動駕駛示范路、示范區(qū)，以2022年北京冬奧會等為節(jié)點，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運用，給予市場一個較為明確的落地預(yù)期，預(yù)計將在2021-2022年間迎來自動駕駛產(chǎn)業(yè)的拐點。

自動駕駛商業(yè)化在持續(xù)推進

自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，已成為各國爭搶的戰(zhàn)略制高點。

自動駕駛常態(tài)化盈利的挑戰(zhàn)已經(jīng)明晰。第一，自動駕駛的軟環(huán)境，交通規(guī)則需要進行相應(yīng)修改。第二，成立專門機構(gòu)來認(rèn)定自動駕駛的成熟度。第三，在城市中配合規(guī)劃布局自動駕駛車輛，加強相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施投放。第四，自動駕駛車輛成本比較高，探索低成本生產(chǎn)。

自動駕駛產(chǎn)品平均毛利率水平

圖表：Apitv(推出L4級自動駕駛平臺)毛利率及凈利率情況

2020年底至2021年上半年，眾多車企、科技企業(yè)進入自動駕駛領(lǐng)域，推出相關(guān)車型、產(chǎn)品，以及得益于技術(shù)成熟度及規(guī)模化效應(yīng)，硬件成本迅速降低，對自動駕駛行業(yè)發(fā)展起到推動作用，疊加圖森未來等在融資上的進度，其認(rèn)為2021年為自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的元年。

2021年以來，自動駕駛商業(yè)化在持續(xù)推進中，公眾對于發(fā)展前景充滿了期待。中國在自動駕駛發(fā)展上給出的規(guī)劃相對合理，從當(dāng)前的技術(shù)進步速度出發(fā)，自動駕駛從試點到真正商業(yè)化的周期至少在10年以上，并且開始階段可能以區(qū)域化道路租賃運行為主。

2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。在政策和市場的驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)正朝著綠色化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)化三大方向不斷催生出新的變革。隨著自動駕駛技術(shù)的日趨成熟，車載芯片、車用操作系統(tǒng)的迭代落地，車路協(xié)同的交通環(huán)境改造都將大幅降低交通事故和交通擁堵出現(xiàn)的幾率，提升資源能源利用率和交通運輸效率，進而全面降低碳排放。

未來行業(yè)將如何發(fā)展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2025年中國自動駕駛行業(yè)前景預(yù)測與投資戰(zhàn)略咨詢報告》。

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