2月,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套,企業(yè)數(shù)量與1月份一致。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為106GWh、11.7GWh和13.0GWh.占總裝車(chē)量比分別為77.7%、85.4%和94.8%。
2月全國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量13.7GWh
3月11日,據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù),2月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)31.8GWh,同比增長(zhǎng)236.2%,環(huán)比增長(zhǎng)0.0%;動(dòng)力電池裝車(chē)量13.7GWh,同比上升145.1%,環(huán)比下降15.5%。
產(chǎn)量方面,2月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)31.8GWh,同比增長(zhǎng)236.2%,環(huán)比增長(zhǎng)0.0%。其中,三元電池產(chǎn)量11.6GWh,占總產(chǎn)量36.6%,同比增長(zhǎng)127.2%,環(huán)比增長(zhǎng)0.0%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量20.1GWh,占總產(chǎn)量63.1%,同比增長(zhǎng)364.1%,環(huán)比增長(zhǎng)0.0%。1-2月,我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量累計(jì)61.4GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)185.7%。其中,三元電池產(chǎn)量累計(jì)22.5GWh,占總產(chǎn)量36.6%,同比累計(jì)增長(zhǎng)87.6%;磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量累計(jì)38.8GWh,占總產(chǎn)量63.2%,同比累計(jì)增長(zhǎng)308.2%。
裝車(chē)量方面,2月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量13.7GWh,同比上升145.1%,環(huán)比下降15.5%,同比繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)。其中,三元電池共計(jì)裝車(chē)5.8GWh,同比上升75.6%%,環(huán)比下降19.9%;磷酸鐵鋰電池共計(jì)裝車(chē)7.8GWh,同比上升247.3%,環(huán)比下降12.3%。1-2月,我國(guó)動(dòng)力電池裝車(chē)量累計(jì)29.9GWh,同比累計(jì)增長(zhǎng)109.7%。其中,三元電池裝車(chē)量累計(jì)13.1GWh,占總裝車(chē)量43.8%,同比累計(jì)增長(zhǎng)50.6%;磷酸鐵鋰電池裝車(chē)量累計(jì)16.7GWh,占總裝車(chē)量55.9%,同比累計(jì)增長(zhǎng)203.1%,呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)發(fā)展勢(shì)頭。
中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)電池裝車(chē)量市場(chǎng)占比分析
據(jù)中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2月,我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)共計(jì)35家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車(chē)配套,企業(yè)數(shù)量與1月份一致。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車(chē)量分別為106GWh、11.7GWh和13.0GWh.占總裝車(chē)量比分別為77.7%、85.4%和94.8%。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
數(shù)據(jù)顯示,2月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成181.3萬(wàn)輛和173.7萬(wàn)輛,環(huán)比分別下降25.2%和31.4%,同比分別增長(zhǎng)20.6%和18.7%。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成36.8萬(wàn)輛和33.4萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)197.5%和184.3%。
今年前兩個(gè)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成82萬(wàn)輛和76.5萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.5倍,新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率為17.9%。
純電動(dòng)汽車(chē)依然占據(jù)著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大多數(shù)份額但增速有所放緩,2月純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為24.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)161.7%;而插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量為7.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)350.9%。插電混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量增幅明顯主要有以下兩方面原因:一方面,是去年同期基數(shù)較低;另一方面,包括比亞迪、長(zhǎng)城汽車(chē)等企業(yè)不斷加大插混車(chē)型的投放節(jié)奏。
從車(chē)型銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)來(lái)看,新能源此前呈現(xiàn)的“啞鈴型”市場(chǎng)結(jié)構(gòu)正在加速向“紡錘形”轉(zhuǎn)變。數(shù)據(jù)顯示,在今年2月,A00新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為6.8萬(wàn)輛,占比為28%;A0級(jí)和A級(jí)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)份額為37%,B級(jí)及以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額為35%。
在新能源汽車(chē)銷(xiāo)量不斷創(chuàng)下同期新高的背景下,國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的滲透率迎來(lái)進(jìn)一步提升。數(shù)據(jù)顯示,今年2月國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)滲透率已上升至21.8%,較去年同期提高12.2%。其中,自主品牌新能源汽車(chē)滲透率為38%,豪華車(chē)滲透率為29.4%。
主流合資品牌新能源汽車(chē)滲透率雖有提升但極為有限,僅為3.3%。主流合資品牌新能源汽車(chē)滲透率之所以仍停留在個(gè)位數(shù),主要與其在新能源汽車(chē)市場(chǎng)投放的產(chǎn)品較少且多數(shù)基于“油改電”有很大關(guān)系。目前,僅有在向電氣化轉(zhuǎn)型比較堅(jiān)決的大眾在新能源汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)破萬(wàn),2月銷(xiāo)量為11916輛,占據(jù)主流合資新能源58%份額。
未來(lái)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告
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