國內(nèi)即時(shí)配送市場(chǎng)調(diào)研如何?即時(shí)配送行業(yè)從快速增長(zhǎng)期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期，市場(chǎng)規(guī)模增速趨于穩(wěn)定，即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模達(dá)到5.06 億人次，同比增速穩(wěn)定在20%左右;年訂單量超過200億單，同比增長(zhǎng)25%，預(yù)計(jì)2021年訂單量將突破300億單。
國內(nèi)即時(shí)配送市場(chǎng)調(diào)研如何?即時(shí)配送行業(yè)從快速增長(zhǎng)期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期，市場(chǎng)規(guī)模增速趨于穩(wěn)定，即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模達(dá)到5.06 億人次，同比增速穩(wěn)定在20%左右;年訂單量超過200億單，同比增長(zhǎng)25%，預(yù)計(jì)2021年訂單量將突破300億單。即時(shí)配送，即為依托社會(huì)化庫存，可滿足45分鐘內(nèi)送達(dá)要求的配送方式，是應(yīng)O2O而生的物流形態(tài)。未來需要提升配送服務(wù)能力，開發(fā)推出新服務(wù)，擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)的客戶群并打入新市場(chǎng)，借助疫情帶來的增量，即配需求還能維持高位多久。
即時(shí)配送市場(chǎng)調(diào)研 2022即時(shí)配送行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析
即時(shí)配送，即為依托社會(huì)化庫存，可滿足45分鐘內(nèi)送達(dá)要求的配送方式，是應(yīng)O2O而生的物流形態(tài)。未來需要提升配送服務(wù)能力，開發(fā)推出新服務(wù)，擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)的客戶群并打入新市場(chǎng)，借助疫情帶來的增量，即配需求還能維持高位多久。即時(shí)配送在在線餐飲外賣行業(yè)、商超新零售生鮮品類應(yīng)用最為廣泛，這些平臺(tái)一般擁有自建物流團(tuán)隊(duì)以保證配送質(zhì)量，但人力成本高，新興即時(shí)物流平臺(tái)的眾包模式可彌補(bǔ)這一不足之處。京東與達(dá)達(dá)合并、餓了么與點(diǎn)我達(dá)戰(zhàn)略合作，發(fā)揮物流層面的協(xié)同效應(yīng)。
數(shù)據(jù)顯示，近幾年，我國即時(shí)配送訂單需求急劇增長(zhǎng)，用戶規(guī)模不斷擴(kuò)大，截止2020年已達(dá)5.06億人，同比增長(zhǎng)19.9%;行業(yè)市場(chǎng)滲透率也逐年提升，截至2020年已達(dá)56.1%;我國即時(shí)配送行業(yè)發(fā)展進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，已成長(zhǎng)為“千億級(jí)大蛋糕”市場(chǎng)。即時(shí)配送行業(yè)從快速增長(zhǎng)期逐步進(jìn)入成熟發(fā)展期，即時(shí)配送市場(chǎng)規(guī)模增速趨于穩(wěn)定，即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模達(dá)到5.06 億人次，同比增速穩(wěn)定在20%左右;年訂單量超過200億單，同比增長(zhǎng)25%，預(yù)計(jì)2021年訂單量將突破300億單。
圖表：2021年我國即時(shí)配送行業(yè)消費(fèi)者規(guī)模
數(shù)據(jù)來源：中研網(wǎng)整理
預(yù)計(jì)得歷經(jīng)3-5年時(shí)間，即配市場(chǎng)才會(huì)真正成熟，企業(yè)必須具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)技術(shù)支撐、精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和足夠的資金實(shí)力。而對(duì)順豐來說，其細(xì)分業(yè)務(wù)板塊相繼登陸資本市場(chǎng)，將成為必然之勢(shì)。
即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
目前我國即時(shí)配送行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激勵(lì)，即時(shí)配送市場(chǎng)主要參與主體分為三類：外賣平臺(tái)、即時(shí)配送企業(yè)、快遞企業(yè)。其中，即時(shí)配送市場(chǎng)基本形成寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局，美團(tuán)占比47.2%、蜂鳥(餓了么旗下)與點(diǎn)我達(dá)占比20.7%。順豐同城占比1.2%。這些平臺(tái)一般擁有自建物流團(tuán)隊(duì)以保證配送質(zhì)量，即時(shí)配送人力成本高，新興即時(shí)物流平臺(tái)的眾包模式可彌補(bǔ)這一不足之處。京東與達(dá)達(dá)合并、餓了么與點(diǎn)我達(dá)戰(zhàn)略合作，發(fā)揮物流層面的協(xié)同效應(yīng)。
即時(shí)配送在在線餐飲外賣行業(yè)、商超新零售生鮮品類應(yīng)用最為廣泛，這些平臺(tái)一般擁有自建物流團(tuán)隊(duì)以保證配送質(zhì)量，但人力成本高，新興即時(shí)物流平臺(tái)的眾包模式可彌補(bǔ)這一不足之處。京東與達(dá)達(dá)合并、餓了么與點(diǎn)我達(dá)戰(zhàn)略合作，即時(shí)配送行業(yè)發(fā)揮物流層面的協(xié)同效應(yīng)。
未來中國即時(shí)配送行業(yè)前景、即時(shí)配送行業(yè)現(xiàn)狀如何?更多行業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研研究院出版的《2022-2026年中國溫室大棚行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。
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2022-2026年中國溫室大棚行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
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