鋼鐵行業(yè)是碳排放最大的行業(yè)之一,綠色低碳發(fā)展將是鋼鐵行業(yè)未來必須持續(xù)推進的重點任務。我國確定碳達峰、碳中和目標后,,行業(yè)龍頭企業(yè)率先提出了碳達峰、碳中和的時間表和路線圖,一批鋼鐵企業(yè)在探索低碳冶金新工藝中有所突破。
鋼材行業(yè)市場發(fā)展前景如何?鋼材產(chǎn)業(yè)鏈包括鐵礦石、合金等原材料制造以及廢鋼回收再利用環(huán)節(jié);中游是指特鋼制造,包括結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼以及其他特殊鋼的生產(chǎn)制造;產(chǎn)業(yè)鏈下游應用包括汽車、工程機械、航空航天等主要工業(yè)制造領域。
全國重點企業(yè)優(yōu)特鋼材年產(chǎn)量約7800萬噸,根據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2021年,全國重點企業(yè)優(yōu)特鋼粗鋼總產(chǎn)量超過8700萬噸,同比增長3.6%;優(yōu)特鋼材總產(chǎn)量約7800萬噸,同比下降0.28%。近幾年,由于國內(nèi)特鋼行業(yè)產(chǎn)量和市場價格波動較大,行業(yè)市場規(guī)模也呈現(xiàn)波動變化態(tài)勢。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國鋼材行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》分析:
鋼材需求轉(zhuǎn)暖
2022年進入4月,建筑鋼材需求恢復不及預期。但業(yè)內(nèi)人士指出,新能源車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,汽車行業(yè)鋼材需求仍有增長空間,看好4月份鋼鐵市場整體行情。蘭格鋼鐵網(wǎng)指出,隨著疫情的影響逐步減弱,3月份被壓制的鋼材需求有望在4月份大幅釋放,這將對鋼價形成一定的拉動作用。
數(shù)據(jù)顯示,截至4月7日晚,A股鋼鐵行業(yè)13家公司披露了2021年年報。受益于鋼價上漲、銷量提振等多重利好因素,上述13家鋼鐵公司均實現(xiàn)營業(yè)收入、歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長,不少公司增幅較大。
鋼鐵企業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型步伐加快
鋼鐵行業(yè)是碳排放最大的行業(yè)之一,綠色低碳發(fā)展將是鋼鐵行業(yè)未來必須持續(xù)推進的重點任務。我國確定碳達峰、碳中和目標后,,行業(yè)龍頭企業(yè)率先提出了碳達峰、碳中和的時間表和路線圖,一批鋼鐵企業(yè)在探索低碳冶金新工藝中有所突破。
隨著減稅降費、穩(wěn)投資、擴消費等一批政策效果的繼續(xù)顯現(xiàn),大環(huán)境趨于好轉(zhuǎn),將對鋼材市場尤其是建筑鋼材市場平穩(wěn)運行起到有力支撐。從基礎設施投資來看,政策效應還會繼續(xù)發(fā)力,專項債的發(fā)行力度也在加大。預計下半年,基建投資可能小幅上升,進而拉動“鋼需”。
想了解更多關于行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2026年中國鋼材行業(yè)競爭格局及發(fā)展趨勢預測報告》。
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