鼓勵銀行保險機構為符合條件的綠色低碳公路項目提供金融支持

• 2022年4月20日 LiuMingYue來源：新華社 銀保監(jiān)會 246 8
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近期，銀保監(jiān)會、交通運輸部發(fā)布關于銀行業(yè)保險業(yè)支持公路交通高質量發(fā)展的意見，鼓勵銀行保險機構為符合條件的綠色低碳公路項目提供金融支持

鼓勵銀行保險機構為符合條件的綠色低碳公路項目提供金融支持

近期，銀保監(jiān)會、交通運輸部發(fā)布關于銀行業(yè)保險業(yè)支持公路交通高質量發(fā)展的意見，鼓勵銀行保險機構為符合條件的綠色低碳公路項目提供金融支持，助力交通運輸領域實現碳達峰碳中和。支持交通運輸企業(yè)在依法合規(guī)、風險可控的前提下，通過資產證券化(ABS)、基礎設施領域不動產投資信托基金(REITs)等方式有效盤活公路存量資產。

《2021年上半年各地區(qū)能耗雙控目標完成情況晴雨表》，從能耗強度降低情況看，今年上半年，青海、寧夏、廣西、廣東、福建、新疆、云南、陜西、江蘇9個省(區(qū))能耗強度同比不降反升，10個省份能耗強度降低率未達到進度要求，全國節(jié)能形勢十分嚴峻。節(jié)能減排是國際環(huán)保趨勢，未來綠色金融成為主流金融之一。

據中研研究院《2022-2027年中國綠色金融行業(yè)發(fā)展現狀與投資前景預測報告》顯示

目前國家正大力把“低碳化”作為國家社會經濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標，到2020年，我國低碳經濟的發(fā)展目標是：單位GDP能耗比2005年降低40%-60%，單位GDP的CO2排放降低50%左右。如果中國采取較為嚴格的節(jié)能減排技術(包括CCS)和相應的政策措施，并且在有效的國際技術轉讓和資金支持下，則中國的碳排放可爭取在2030-2040年達到頂點，之后進入穩(wěn)定和下降期。

現在以低能耗、低污染為基礎的“低碳經濟”已然成為全球熱點，節(jié)能減排和新能源建設是實現低碳經濟的兩大重要途徑。

人民銀行發(fā)布中國首批綠色金融標準，拉開了中國綠色金融標準編制的序幕。在環(huán)境權益融資領域，作為國內最早探索環(huán)境權益交易領域金融服務的銀行，興業(yè)銀行自2005年起以國際碳排放交易為基礎，開創(chuàng)了國內環(huán)境權益金融領域的多個第一，首推節(jié)能減排融資、環(huán)境權益抵質押融資等金融服務，針對碳金融形成了涵蓋結算、融資、中介、資產管理的綜合服務解決方案。

伴隨全國統(tǒng)一碳市場的啟動，興業(yè)銀行在國內率先落地碳排放配額質押融資業(yè)務。事實上，我國的綠色金融仍有很大發(fā)展空間。在綠色金融發(fā)展過程中，不同類型的綠色金融機構都可以充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，形成互補。

有業(yè)內人士稱，在全國碳市場成熟完善后，可以探索研究將碳期貨、期權、遠期產品等金融衍生品引入碳市場;銀行等金融機構可為綠色產業(yè)的企業(yè)端提供投融資、債券等產品服務;消費金融公司則可在消費端、需求端等環(huán)節(jié)提供綠色消費信貸支持。

綠色金融有兩層含義：一是金融業(yè)如何促進環(huán)保和經濟社會的可持續(xù)發(fā)展，另一個是指金融業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展。前者指出“綠色金融”的作用主要是引導資金流向節(jié)約資源技術開發(fā)和生態(tài)環(huán)境保護產業(yè)，引導企業(yè)生產注重綠色環(huán)保，引導消費者形成綠色消費理念;后者則明確金融業(yè)要保持可持續(xù)發(fā)展，避免注重短期利益的過度投機行為。

綠色金融就是金融機構將環(huán)境評估納入流程，在投融資行為中注重對生態(tài)環(huán)境的保護，注重綠色產業(yè)的發(fā)展。隨著人口增長、經濟快速發(fā)展以及能源消耗量的大幅增加，全球生態(tài)環(huán)境受到了嚴重挑戰(zhàn)，實現綠色增長已成為當前世界經濟的發(fā)展趨勢。在各國低碳經濟不斷發(fā)展的背景下，綠色金融遂成為全球多個國家著力發(fā)展的重點之一。

更多消息，請點擊中研研究院出版的《2022-2027年中國綠色金融行業(yè)發(fā)展現狀與投資前景預測報告》。

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