沃爾沃第一季度營業(yè)利潤126.81億瑞典克朗 我國汽車零部件行業(yè)投資分析

• 2022年4月22日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1161 75
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沃爾沃公布2022年第一季度業(yè)績。第一季度凈銷售額增長12%到1053億瑞典克朗，經(jīng)調(diào)整后營業(yè)利潤為126.81億瑞典克朗，調(diào)整后營業(yè)利潤率12.0%。受俄羅斯有關(guān)資產(chǎn)撥備的負面影響，報告的營業(yè)利潤為85.56億瑞典克朗。

沃爾沃第一季度營業(yè)利潤126.81億瑞典克朗

沃爾沃公布2022年第一季度業(yè)績。第一季度凈銷售額增長12%到1053億瑞典克朗，經(jīng)調(diào)整后營業(yè)利潤為126.81億瑞典克朗，調(diào)整后營業(yè)利潤率12.0%。受俄羅斯有關(guān)資產(chǎn)撥備的負面影響，報告的營業(yè)利潤為85.56億瑞典克朗。

沃爾沃首席執(zhí)行官Martin Lundstedt稱，由于供應鏈中斷，額外成本不斷增加，預計通貨膨脹的壓力還將持續(xù)。第一季度沃爾沃營業(yè)利潤遠高于此前Refinitiv調(diào)查中分析師們預估的105.5億瑞典克朗。

我國汽車零部件行業(yè)投資分析

在我國，汽車零部件行業(yè)通過企業(yè)自主研發(fā)、合資合作及技術(shù)人才引進，持續(xù)加強技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新體系建設(shè)，在部分領(lǐng)域核心技術(shù)逐步實現(xiàn)突破。國內(nèi)汽車零部件企業(yè)已具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，并實現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。因此，在我國汽車零部件供應商已經(jīng)達到一級配套供應商的標準，這說明我國在瓜分全球汽車零部件的利潤點上占比更加高。

國內(nèi)汽車零部件企業(yè)已經(jīng)具備乘用車及商用車零部件系統(tǒng)、零部件及子系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化能力，并實現(xiàn)產(chǎn)品的全面覆蓋。經(jīng)過多年發(fā)展，中國已形成東北、京津冀、中部、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。

汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應的零部件產(chǎn)品，包括沖壓件產(chǎn)品、注塑組件產(chǎn)品等，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經(jīng)濟全球化的發(fā)展以及汽車產(chǎn)業(yè)專業(yè)化水平的提高，汽車零部件行業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位越來越重要。

經(jīng)過多年的積累和發(fā)展，汽車零部件企業(yè)不斷改進生產(chǎn)工藝、降低生產(chǎn)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，在技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平上得到了很大程度的提高，形成了一批頗具實力的零部件制造企業(yè)。我國部分零部件制造企業(yè)已經(jīng)進入了整車廠全球采購體系，具有較強的市場競爭力。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，汽車零部件市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，汽車零部件企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，汽車零部件行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求。

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  2022-2027年中國汽車零部件行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預測研究報告

  汽車零部件是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產(chǎn)品。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，汽車零部件市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，汽車零部件企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨...

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