2022氫燃料電池技術(shù)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年6月27日 LiuMingYue來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 524 28
• 繁體

氫燃料電池技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?隨著燃料電池汽車成為我國(guó)新能源汽車發(fā)展的主要技術(shù)路徑之一，大鵬新區(qū)將持續(xù)優(yōu)化投資環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境，堅(jiān)持國(guó)際視野，順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)及延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條

氫燃料電池技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?隨著燃料電池汽車成為我國(guó)新能源汽車發(fā)展的主要技術(shù)路徑之一，大鵬新區(qū)將持續(xù)優(yōu)化投資環(huán)境和營(yíng)商環(huán)境，堅(jiān)持國(guó)際視野，順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)及延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，同時(shí)在人才引進(jìn)、技術(shù)創(chuàng)新、企業(yè)融資等方面加大幫扶力度，助力轄區(qū)相關(guān)企業(yè)在氫能和氫燃料電池技術(shù)行業(yè)商用車方面高質(zhì)量發(fā)展。

2022氫燃料電池技術(shù)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

隨著時(shí)代的發(fā)展，新型能源成為不可或缺的物品?！吨袊?guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(2016)》提出2020年，我國(guó)以能源形式利用的氫氣產(chǎn)能規(guī)模將達(dá)到720億m3?！稓淠芘c燃料電池技術(shù)創(chuàng)新路線圖》提出2050年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)氫能和燃料電池的普及應(yīng)用。

近幾年相繼出臺(tái)的政策如《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、“關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”、《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016-2030年)》和《中國(guó)制造2025》大力支持發(fā)展燃料電池汽車。

目前，氫燃料電池技術(shù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)有著不錯(cuò)的發(fā)展，但國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)仍然存在一定的差異，尤其在技術(shù)領(lǐng)域，差異則更為明顯。如關(guān)鍵材料，國(guó)內(nèi)無(wú)法形成批量生產(chǎn)，仍需要進(jìn)口，如此受制于人，也進(jìn)一步導(dǎo)致了氫燃料電池汽車難以穩(wěn)定生產(chǎn);另在車控系統(tǒng)中，如空壓機(jī)、加濕器、氫循環(huán)裝置等附件系統(tǒng)仍需要進(jìn)口;另在新能方面，如電池續(xù)航能力、電池壽命、溫度適應(yīng)性等均與國(guó)外存在較大差異。

氫燃料電池技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

數(shù)據(jù)顯示，1-4季度全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量逐漸增長(zhǎng)，12月全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量為162383.3萬(wàn)只，同比增長(zhǎng)9.4%。全國(guó)鋰離子電池產(chǎn)量為1572184.4萬(wàn)只，同比增長(zhǎng)4%。國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)值達(dá)1556.9億元，增速放緩。

雖然鋰電池和鎳氫電池行業(yè)都進(jìn)入了成熟期，但是不管是從數(shù)量看，還是從氫燃料電池技術(shù)行業(yè)產(chǎn)值看，鋰電池的市場(chǎng)占比比鎳氫電池都大得多，在競(jìng)爭(zhēng)中氫燃料電池技術(shù)行業(yè)的市場(chǎng)被鋰電池逐步蠶食。

氫燃料電池技術(shù)行業(yè)趨勢(shì)分析

政策方面，國(guó)內(nèi)多地明確提到鼓勵(lì)燃料電池汽車的探索發(fā)展。4月22日，福建省政府發(fā)布《福建省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022—2025年)》，指出加快發(fā)展插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車，同步探索發(fā)展燃料電池乘用車。

國(guó)內(nèi)主流車企已經(jīng)將燃料電池乘用車作為新能源汽車主要技術(shù)路線之一展開布局。氫燃料電池技術(shù)行業(yè)領(lǐng)域“一騎絕塵”的局面開始有望被改變。

2021年燃料電池汽車銷量共1894輛(交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù))，其中燃料電池乘用車出現(xiàn)數(shù)十臺(tái)批量級(jí)的示范應(yīng)用，這是2021年燃料電池汽車示范的一個(gè)亮點(diǎn)。今年以來(lái)，工信部發(fā)布的第353批、355批公告均有乘用車上榜。

更多氫燃料電池技術(shù)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)氫燃料電池行業(yè)發(fā)展深度調(diào)研與未來(lái)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)中醫(yī)理療行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  中研普華的整份研究報(bào)告用20余萬(wàn)字的詳盡內(nèi)容，多達(dá)150多個(gè)圖表向您詳盡描述您所處的行業(yè)形勢(shì)，為您提供詳盡的內(nèi)容。中研普華在其多年的行業(yè)研究經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上建立起了完善的產(chǎn)業(yè)研究體系，一整套...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡