隨著機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平不斷提高,尤其是隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善,我國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)還將得到更大發(fā)展。
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)需求、機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛發(fā)展趨勢(shì)如何?隨著機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛的產(chǎn)品品種日趨豐富、合理和產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平不斷提高,尤其是隨著產(chǎn)業(yè)政策逐步落實(shí)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)政策不斷完善,我國(guó)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)還將得到更大發(fā)展。
2022年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展前景及市場(chǎng)規(guī)模分析
工業(yè)車輛是指用來(lái)搬運(yùn)、推頂、牽引、起升、堆垛或碼放各種貨物的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的機(jī)動(dòng)車輛。工業(yè)車輛是工程機(jī)械的重要分支,是物流行業(yè)的重要裝備之一,它是以內(nèi)燃機(jī)、蓄電池電機(jī),液化氣內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸類搬運(yùn)機(jī)械。工業(yè)車輛按照工作環(huán)境特點(diǎn)分為三大類:內(nèi)燃工業(yè)車輛、電動(dòng)工業(yè)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)工業(yè)車輛。
近年來(lái),隨著重型車輛技術(shù)不斷升級(jí),一汽、東風(fēng)、重汽、陜汽等主流重卡企業(yè)加大了重型車輛技術(shù)研究,發(fā)展比較迅猛,逐步取代了老牌企業(yè)的市場(chǎng)份額。但是在超重型方面仍與國(guó)外差距較大,尤其是油田、石化、風(fēng)電等大型設(shè)備作業(yè)運(yùn)輸?shù)确矫娴奶胤N車仍更多依賴進(jìn)口車型。
展望未來(lái),未來(lái)我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)受市場(chǎng)新增和更新需求的共同作用,會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng),海外出口則將受疫情和多種因素影響呈現(xiàn)較大壓力。近年來(lái),國(guó)際形勢(shì)進(jìn)一步復(fù)雜多變,貿(mào)易保護(hù)主義的浮出,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí),加之面對(duì)的周期調(diào)整節(jié)點(diǎn)等因素,工業(yè)車輛行業(yè)調(diào)整注定已經(jīng)向我們走來(lái)。
工業(yè)車輛作為工程機(jī)械的重要分支,是物流、制造等行業(yè)的重要裝備之一。近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,物流行業(yè)、工業(yè)制造等行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,對(duì)工業(yè)車輛的需求不斷增加,我國(guó)工業(yè)車輛的銷量也隨之逐年增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2016-2021年我國(guó)工業(yè)車輛銷售逐年增長(zhǎng),到2020年達(dá)到80.02萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)31.5%。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示
從我國(guó)工業(yè)車輛品類來(lái)看,2020年我國(guó)內(nèi)燃平衡重式叉車銷量為389973臺(tái),占總銷量的48.7%;電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車銷量為322932臺(tái),占總銷量的40.4%;電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷量為76257臺(tái),占總銷量的9.5%;電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)車銷量為11077臺(tái),占總銷量的1.4%。
從地區(qū)分布來(lái)看,華東地區(qū)為我國(guó)工業(yè)車輛的主要銷售市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,截止到2020年,華東地區(qū)工業(yè)車輛銷量占比為47.41%。從我國(guó)工業(yè)車輛出口數(shù)量來(lái)看,2016-2020年,除2019年出口量有所下降外,企業(yè)均成增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),到2020年中國(guó)工業(yè)車輛出口量為181658臺(tái),同比增長(zhǎng)18.9%。
目前,我國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)市場(chǎng)集中度較高,總銷量CR2達(dá)45%,CR10達(dá)77%。其中各企業(yè)按營(yíng)收情況可劃分為三個(gè)梯隊(duì),處于行業(yè)第一梯隊(duì)的為安徽合力和杭叉集團(tuán);處于行業(yè)第二梯隊(duì)的為林德、豐田、龍工、中力、比亞迪、三菱、永恒力、諾力;處于行業(yè)第三梯隊(duì)的為柳工、寶麗、如意、江淮、加力等企業(yè)。
中國(guó)物流裝備智能技術(shù)的成長(zhǎng),將在這些應(yīng)用下形成一張巨大行業(yè)物聯(lián)網(wǎng),成為在未來(lái)一段日子里我國(guó)智慧工業(yè)、物流技術(shù)整合的大行業(yè)圈。全球工業(yè)車輛整體趨勢(shì)向好,面對(duì)新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,中國(guó)工業(yè)車輛企業(yè)應(yīng)以創(chuàng)新、質(zhì)量、服務(wù)尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)契機(jī)。以全球化視野關(guān)注行業(yè)發(fā)展方向,緊抓發(fā)展契機(jī),砥礪前行,團(tuán)結(jié)奮斗,成為推動(dòng)中國(guó)工業(yè)車輛發(fā)展的中堅(jiān)力量。
中國(guó)城市化步伐的加快,公路、鐵路建設(shè)及道路運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展,同時(shí)機(jī)械、電子、液壓、自動(dòng)控制及GPS等技術(shù)在工業(yè)車輛上的集成應(yīng)用大大提升了工業(yè)車輛的技術(shù)含量和產(chǎn)品附加值,未來(lái)幾年中國(guó)工業(yè)車輛行業(yè)廣闊的市場(chǎng)前景將日益凸顯。
機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2027年機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
隨著機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究,特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研...
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