汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年7月13日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng) 1206 78
• 繁體

疫情當(dāng)下，更多的汽車后市場(chǎng)企業(yè)意識(shí)到數(shù)字化升級(jí)的重要性，數(shù)字化將從“可選項(xiàng)”變成“最優(yōu)解”。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化已經(jīng)滲透了汽車后市場(chǎng)行業(yè)，傳統(tǒng)的“生態(tài)”逐漸被打破，汽車后市場(chǎng)發(fā)生了很多變化。汽車后市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，需要借助數(shù)字化快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)

汽車后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報(bào)廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

汽車后市場(chǎng)作為產(chǎn)業(yè)鏈中重要一環(huán)，也在通過新技術(shù)、新模式的應(yīng)用推動(dòng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化升級(jí)。汽車產(chǎn)業(yè)鏈的有機(jī)組成部分，包括汽車銷售領(lǐng)域的金融服務(wù)、汽車租賃、保險(xiǎn)、廣告、裝潢、維護(hù)、維修與保養(yǎng);日常運(yùn)行的油品;駕校、停車場(chǎng)、車友俱樂部、救援系統(tǒng)、交通信息服務(wù)、二手車等;目前汽車后市場(chǎng)服務(wù)這塊整體上前景仍然很可觀。

國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)渠道模式：在中國(guó)，汽車后市場(chǎng)主要有以下五大渠道：一是發(fā)展起來的汽車4S站;二是傳統(tǒng)大中型維修廠;三是汽車維修路邊店;四是汽車專項(xiàng)服務(wù)店;五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設(shè)備投資，人員素質(zhì)，地點(diǎn)便利性，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場(chǎng)的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和國(guó)際知名的品牌快修保養(yǎng)美容連鎖店是兩大主要渠道。

2020年，受市場(chǎng)環(huán)境影響，百強(qiáng)汽車經(jīng)銷商集團(tuán)資產(chǎn)投入和店面數(shù)量均呈較快下降趨勢(shì)，分別下降3.6%和2.7%，新車毛利率僅為4%左右。而同期售后毛利率，從2019年40.9%上升到去年44.7%，同比漲幅近十個(gè)點(diǎn)。從消費(fèi)者成本支出角度來看，維修成本主要包括維修方案(修理/更換損傷零部件)、配件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)三個(gè)方面。

中國(guó)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)會(huì)發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《汽車后市場(chǎng)連鎖業(yè)態(tài)分類》(T/CCFAGS 029-2021)(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)?！稑?biāo)準(zhǔn)》的發(fā)布將定義汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)定義及模型，為行業(yè)提供支持和指導(dǎo)。從汽車后具體業(yè)態(tài)分類上，分為洗車店、美容店、保養(yǎng)店、輪胎店、綜合快修店、大型維修廠、鈑噴中心、二手車行、二手車市場(chǎng)、汽配城、汽車金融公司、互聯(lián)網(wǎng)連鎖店、品牌連鎖店、4S站售后等34個(gè)業(yè)態(tài)，并分別給出了各汽車后業(yè)態(tài)的定義。

疫情當(dāng)下，更多的汽車后市場(chǎng)企業(yè)意識(shí)到數(shù)字化升級(jí)的重要性，數(shù)字化將從“可選項(xiàng)”變成“最優(yōu)解”。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，數(shù)字化已經(jīng)滲透了汽車后市場(chǎng)行業(yè)，傳統(tǒng)的“生態(tài)”逐漸被打破，汽車后市場(chǎng)發(fā)生了很多變化。汽車后市場(chǎng)在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，需要借助數(shù)字化快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

本報(bào)告準(zhǔn)確把握汽車后市場(chǎng)行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，有效規(guī)避汽車后市場(chǎng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)。

了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情，可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)汽車后市場(chǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  汽車后市場(chǎng)是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)，它涵蓋了消費(fèi)者買車后所需要的一切服務(wù)。也就是說，汽車從售出到報(bào)廢的過程中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡