智能制造是指工廠將生產(chǎn)設(shè)備、無(wú)線信號(hào)連接和傳感器集成到一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)中,這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)可以監(jiān)督整個(gè)生產(chǎn)線流程并自主執(zhí)行決策。?
2022中國(guó)智能制造應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目與發(fā)展趨勢(shì)
近日,市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布2022年度智能制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目公示名單,共有59個(gè)項(xiàng)目入選。此次名單公示期截至8月10日。
從公示材料看,此次入選項(xiàng)目申報(bào)主體或?yàn)橹圃鞓I(yè)企業(yè),或?yàn)橹圃鞓I(yè)企業(yè)牽頭聯(lián)合上下游企業(yè)、系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商、科研院所等組成的聯(lián)合體。從申報(bào)方向看,59個(gè)項(xiàng)目集中在新模式應(yīng)用、供應(yīng)鏈協(xié)同、智能車(chē)間(工廠)建設(shè)、新技術(shù)融合等領(lǐng)域。
智能制造是建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一,在國(guó)家工信部《智能制造發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》和《智能制造工程實(shí)施指南(2016-2020年)》的扶持下,先進(jìn)軌道交通裝備智能制造已取得顯著成效并持續(xù)提升,但是后續(xù)的《2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目要素條件》等支持政策中,智能制造專(zhuān)項(xiàng)申報(bào)資格只有智能裝備集成應(yīng)用商才有。
智能制造是指工廠將生產(chǎn)設(shè)備、無(wú)線信號(hào)連接和傳感器集成到一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)中,這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)可以監(jiān)督整個(gè)生產(chǎn)線流程并自主執(zhí)行決策。
隨著我國(guó)勞動(dòng)力成本、原材料成本和能源成本不斷攀升,國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端愈演愈烈,人口紅利日漸消退,我國(guó)制造業(yè)面臨著前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。如何把握危中之機(jī),成功完成向高端制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)至關(guān)重要。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
智能制造技術(shù)包括自動(dòng)化、信息化、互聯(lián)網(wǎng)和智能化四個(gè)層次,產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋智能裝備(機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、服務(wù)機(jī)器人、其他自動(dòng)化裝備),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)(機(jī)器視覺(jué)、傳感器、RFID、工業(yè)以太網(wǎng))、工業(yè)軟件(ERP/MES/DCS等)、3D打印以及將上述環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合的自動(dòng)化系統(tǒng)集成及生產(chǎn)線集成等。智能制造是生產(chǎn)領(lǐng)域的典型代表。自動(dòng)化改造是我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)的主要方式。
我國(guó)制造業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型應(yīng)從制造環(huán)節(jié)開(kāi)始,自動(dòng)化改造包括兩個(gè)方面:一是以自動(dòng)化器械代替人工;二是以智能化器械代替非智能化器械,包括工業(yè)機(jī)器人、智能化數(shù)控機(jī)床、智能紡機(jī)等,是不斷提升生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障。
中國(guó)智能制造裝備領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)總量為49061件,位居全球首位,占全球申請(qǐng)總量的38%。2013年起,中國(guó)智能制造裝備領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量和同比增幅均處于全球前列,逐步成為智能制造裝備技術(shù)的創(chuàng)新大國(guó)。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為全球主要工業(yè)國(guó)家及龍頭制造企業(yè)重塑競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略選擇,5G、大數(shù)據(jù)等關(guān)鍵使能技術(shù)支撐工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)應(yīng)用模式正在向智能化生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、規(guī)?;ㄖ啤⒎?wù)化延伸、數(shù)字化管理等方向持續(xù)轉(zhuǎn)變。
從汽車(chē)制造業(yè)來(lái)看,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為整車(chē)企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造、生產(chǎn)模式創(chuàng)新提供了關(guān)鍵支撐?,F(xiàn)階段仍存在研發(fā)設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、下游需求碎片化、供應(yīng)鏈管理低效、服務(wù)經(jīng)營(yíng)水平低等發(fā)展痛點(diǎn),亟需通過(guò)促進(jìn)研發(fā)設(shè)計(jì)協(xié)同、打造規(guī)?;ㄖ粕a(chǎn)、加強(qiáng)產(chǎn)供銷(xiāo)協(xié)同、加快服務(wù)化延伸等手段改善行業(yè)發(fā)展模式。
未來(lái)智能制造行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問(wèn)題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見(jiàn)建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2026年中國(guó)智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
智能制造是指工廠將生產(chǎn)設(shè)備、無(wú)線信號(hào)連接和傳感器集成到一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)平臺(tái)中,這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)可以監(jiān)督整個(gè)生產(chǎn)線流程并自主執(zhí)行決策。這個(gè)系統(tǒng)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、擬人化智...
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