國務(wù)院常務(wù)會議通過了新一輪支持外貿(mào)保穩(wěn)定、促提質(zhì)的政策措施。近日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》。2022年一季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行總體實現(xiàn)平穩(wěn)開局，客運受疫情影響低位運行，貨運量、港口貨物吞吐量穩(wěn)步增長
國務(wù)院常務(wù)會議通過了新一輪支持外貿(mào)保穩(wěn)定、促提質(zhì)的政策措施。近日，國務(wù)院辦公廳發(fā)布了《關(guān)于推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的意見》。2022年一季度交通運輸經(jīng)濟(jì)運行總體實現(xiàn)平穩(wěn)開局，客運受疫情影響低位運行，貨運量、港口貨物吞吐量穩(wěn)步增長，投資規(guī)模保持高位，為穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤、保持經(jīng)濟(jì)運行在合理區(qū)間提供了重要的交通運輸支撐。那么，我國貨物運輸行業(yè)前景及現(xiàn)狀如何?
2022貨物運輸行業(yè)市場需求及市場調(diào)研分析
今年上半年，陸海新通道運輸貨物21.6萬標(biāo)箱，同比增長30.3%，目的地已拓展至107個國家和地區(qū)的319個港口。陸海新通道是由我國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道，以重慶為運營中心，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南通達(dá)世界各地。
國家交通部公布了上半年公路貨物運輸量，數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月全國公路貨運量累計1848250萬噸，同比增長29%，貨物周轉(zhuǎn)量325997310萬噸公里，同比增長29.4%。
今年1至6月份，國家鐵路貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運行，累計發(fā)送19.46億噸，同比增加1.02億噸、增長5.5%;國家鐵路日均裝車完成17.8萬車，同比增加1萬車、增長5.9%，單日貨物發(fā)送量、貨運周轉(zhuǎn)量、裝車數(shù)、卸車數(shù)等多項指標(biāo)屢次刷新歷史紀(jì)錄。
2022上半年中國貨物運輸總量
最新數(shù)據(jù)顯示，2022上半年中國貨物運輸總量為2427298.75萬噸。其中2022上半年中國公路貨運量為1771016.82萬噸;公路貨物周轉(zhuǎn)量為32614.31億噸公里。2022上半年中國鐵路貨運總發(fā)量為24.81億噸;國家鐵路發(fā)送量為19.46億噸。其中2022上半年中國鐵路貨運周轉(zhuǎn)量為17661.81億噸公里;國家鐵路貨運周轉(zhuǎn)量為16134.41億噸公里。
貨物運輸行業(yè)市場需求分析
中共中央、國務(wù)院對外公布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，綱要提出貨物運輸需求穩(wěn)中有升，高價值、小批量、時效強(qiáng)的需求快速攀升。預(yù)計2021至2035年全社會貨運量年均增速為2%左右，郵政快遞業(yè)務(wù)量年均增速為6.3%左右。
外貿(mào)貨物運輸保持長期增長態(tài)勢，大宗散貨運量未來一段時期保持高位運行狀態(tài)。東部地區(qū)貨運需求仍保持較大規(guī)模，中西部地區(qū)增速將快于東部地區(qū)。根據(jù)以上增長初步預(yù)測到2035年國內(nèi)的貨物運輸總量將達(dá)到624億噸，郵政快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到22380億元。
全國公路貨運量達(dá)到416.06億噸，公路運輸量占比達(dá)到74.32%;其次為水運，占比為16.16%;鐵路和航空運輸量占比分別為9.50%和0.02%。國內(nèi)貨物運輸對公路的依賴較大，鐵路運輸潛力有待進(jìn)一步開發(fā)。
2022上半年中國水路貨運量為41.03億噸;水路運輸貨物周轉(zhuǎn)量為9909.79億噸公里。其中2022上半年中國民航貨郵運輸量為307.66萬噸;貨郵周轉(zhuǎn)量為130.9億噸公里。貨運量是在貨物運輸中完成或需要完成運輸?shù)呢浳飻?shù)量。也稱“商品運量” ，“運輸量”或“運量”。
在激烈的貨物運輸行市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握貨物運輸行發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。貨物運輸行報告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時期內(nèi)中國行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢。
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