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          大眾、本田和特斯拉等汽車巨頭加速布局動(dòng)力電池 動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

          • 2022年9月7日 LiuMingYue來源:大眾、本田和特斯拉 922 57
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          據(jù)本田官網(wǎng)消息,本田汽車和LG新能源達(dá)成協(xié)議,將在美國成立一家合資公司,生產(chǎn)鋰電池,為北美市場(chǎng)的本田和謳歌電動(dòng)車型供應(yīng)電池。根據(jù)協(xié)議,雙方將共同投資44億美元在美國建設(shè)該合資工廠,工廠的目標(biāo)年產(chǎn)能約為40GWh。合資工廠的選址仍未最終確定,但根據(jù)本田在北美生2

          大眾、本田和特斯拉等汽車巨頭加速布局動(dòng)力電池

          據(jù)本田官網(wǎng)消息,本田汽車和LG新能源達(dá)成協(xié)議,將在美國成立一家合資公司,生產(chǎn)鋰電池,為北美市場(chǎng)的本田和謳歌電動(dòng)車型供應(yīng)電池。根據(jù)協(xié)議,雙方將共同投資44億美元在美國建設(shè)該合資工廠,工廠的目標(biāo)年產(chǎn)能約為40GWh。合資工廠的選址仍未最終確定,但根據(jù)本田在北美生產(chǎn)電動(dòng)汽車的計(jì)劃,兩家公司計(jì)劃在2023年初開始建設(shè),并在2025年底開始量產(chǎn)。

          動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

          從我國動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,主要面臨的問題包括能耗大和成本高等,基于此行業(yè)發(fā)展背景,就改善此現(xiàn)狀而言,未來動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展將會(huì)向低碳化方向發(fā)展,實(shí)現(xiàn)電池生產(chǎn)周期的零碳排放,與此同時(shí)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)也將會(huì)加大技術(shù)創(chuàng)新力度,致力于研發(fā)智能電池,在動(dòng)力電池的全產(chǎn)業(yè)鏈條實(shí)現(xiàn)智能化。

          有業(yè)內(nèi)人士直言,車企自造電池,最大的不足就是難以產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng),年產(chǎn)能至少達(dá)到20GWh才能盈利,這對(duì)應(yīng)的大致是30萬輛車的年產(chǎn)能,并且前期不菲的投入,因而注定這會(huì)是少數(shù)實(shí)力派玩家的游戲。

          今年3月新能源汽車密集漲價(jià)之后,7月31日、8月1日,零跑汽車與smart汽車相繼宣布上調(diào)旗下部分車型指導(dǎo)價(jià),背后原因直指“上游原材料價(jià)格上漲”。

          作為新能源汽車動(dòng)力電池的主要原料,鋰、鈷、鎳等上游資源的需求量隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展越來越大,但相關(guān)資源開發(fā)項(xiàng)目周期較長,供需錯(cuò)配下導(dǎo)致價(jià)格持續(xù)攀升,鋰的價(jià)格在今年5月比去年年初高出7倍,鈷價(jià)漲了一倍多,鎳價(jià)幾乎漲了一倍。

          數(shù)據(jù)顯示,7月,我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)47.2GWh,同比增長172.2%,環(huán)比增長14.4%,值得注意的是,相較三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池發(fā)展勢(shì)頭迅猛。在動(dòng)力電池裝車量上,寧德時(shí)代在動(dòng)力電池廠商中穩(wěn)居第一,但在磷酸鐵鋰電池的裝車量上,寧德時(shí)代被比亞迪反超。

          1-7月,我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量253.7GWh,累計(jì)同比增長175.6%。其中三元電池累計(jì)產(chǎn)量99.5GWh,占總產(chǎn)量39.2%,累計(jì)同比增長121.9%;磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量153.8GWh,占總產(chǎn)量60.6%,累計(jì)同比增長227.1%。

          未來動(dòng)力電池消費(fèi)端的需求還將繼續(xù)攀升。2022年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,產(chǎn)銷規(guī)模創(chuàng)新高,市場(chǎng)滲透率達(dá)到21.6%。上汽集團(tuán)副總裁陳德美預(yù)計(jì),今年中國新能源汽車銷量將突破550萬輛,“十四五”期末新能源汽車滲透率將超過25%。

          工信部數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年,在碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)引領(lǐng)和下游旺盛需求帶動(dòng)下,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長。根據(jù)行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,上半年全國鋰離子電池產(chǎn)量超過280GWh,同比增長150%,全行業(yè)收入突破4800億元。

          想了解更多數(shù)據(jù)分析,請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的《2022-2027年動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。


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