國(guó)慶假期后油價(jià)或再下調(diào) 國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)不再上調(diào)

• 2022年10月8日 LiuMingYue來(lái)源：今日油價(jià)網(wǎng) 1065 68
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10月10日24時(shí)，國(guó)家發(fā)改委將開啟新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口。截至9月28日第五個(gè)工作日，油價(jià)累積下跌約160元/噸，折算成公升價(jià)下跌約0.12-0.14元/升。受國(guó)慶節(jié)假期影響，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)停更，新一輪油價(jià)調(diào)整統(tǒng)計(jì)依然保留在第七個(gè)工作日的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)車主加滿一箱50升的5

國(guó)慶假期后油價(jià)或再下調(diào)

10月10日24時(shí)，國(guó)家發(fā)改委將開啟新一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口。截至9月28日第五個(gè)工作日，油價(jià)累積下跌約160元/噸，折算成公升價(jià)下跌約0.12-0.14元/升。受國(guó)慶節(jié)假期影響，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)停更，新一輪油價(jià)調(diào)整統(tǒng)計(jì)依然保留在第七個(gè)工作日的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)車主加滿一箱50升的油箱將能節(jié)省5.5-7元;寧夏、陜西、新疆三個(gè)省份的92號(hào)汽油價(jià)格或?qū)⒌?元/升。

國(guó)內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口即將開啟。8月以來(lái)，由于存在對(duì)需求不振的擔(dān)憂，國(guó)際原油期貨價(jià)上漲動(dòng)能不足，已累計(jì)下跌超6%，布倫特原油、WTI原油已雙雙跌回俄烏沖突前的水平，美國(guó)WTI原油更是失守90美元關(guān)口。隨著國(guó)際油價(jià)的震蕩下行，國(guó)內(nèi)油價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)下行。

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)不再上調(diào)

據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)29日消息，我國(guó)石油外采比例超過(guò)70%，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格機(jī)制，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格(成品油調(diào)價(jià)日前10個(gè)工作日的平均價(jià)格，以下簡(jiǎn)稱國(guó)際油價(jià))變動(dòng)，每10個(gè)工作日調(diào)整一次。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》有關(guān)規(guī)定，當(dāng)國(guó)際油價(jià)超過(guò)每桶130美元調(diào)控上限后，汽、柴油價(jià)格原則上不提或少提。

為減輕下游用戶和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，當(dāng)國(guó)際油價(jià)超過(guò)每桶130美元調(diào)控上限后，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格短期內(nèi)(不超過(guò)兩個(gè)月)不再上調(diào)，后續(xù)如國(guó)際油價(jià)高于每桶130美元調(diào)控上限的時(shí)間累計(jì)超過(guò)兩個(gè)月，將提前明確有關(guān)政策措施。

成品油價(jià)格走勢(shì)如何

受疫情影響減弱、出行需求恢復(fù)的影響，國(guó)際油價(jià)自2021年年初以來(lái)持續(xù)處于上行通道，而近期受海外地緣政治等因素的影響，在2021年12月份以來(lái)再次沖高，當(dāng)前價(jià)位已接近100美元/桶。國(guó)內(nèi)成品油價(jià)相對(duì)國(guó)際油價(jià)有所滯后，短期看，在國(guó)際油價(jià)的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)仍有上行空間。

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2021年原油產(chǎn)量1.99億噸，同比增長(zhǎng)2.4%，比上年增速加快0.8個(gè)百分點(diǎn);天然氣產(chǎn)量2052.6億立方米，同比增長(zhǎng)8.2%，增速減緩1.6個(gè)百分點(diǎn)。

成品油產(chǎn)量恢復(fù)。2021年，原油加工量突破7億噸，達(dá)到7.03億噸，同比增長(zhǎng)4.3%，增速同比加快1.3個(gè)百分點(diǎn);成品油產(chǎn)量 (汽油、煤油、柴油合計(jì)，下同)3.57億噸，同比增長(zhǎng)7.9%，上年為下降8.1%。其中，柴油同比增長(zhǎng)2.7%，汽油同比增長(zhǎng)17.3%，煤油同比下降2.6%。

2022年成品油零售限價(jià)已有三次上調(diào)，而預(yù)計(jì)短期內(nèi)國(guó)際原油價(jià)格應(yīng)該還會(huì)維持高位震蕩，因此，按照“十個(gè)工作日”原則，在3月3日24時(shí)開啟的新一輪調(diào)價(jià)窗口或迎來(lái)“四連漲”。

截止2022年2月22日，中國(guó)汽油市場(chǎng)價(jià)9522元/噸，年內(nèi)上漲1717元/噸，漲幅達(dá)22%，柴油市場(chǎng)價(jià)7810元/噸，年內(nèi)上漲505元/噸，漲幅達(dá)6.91%。汽油強(qiáng)勢(shì)開局，柴油也在2月下旬需求逐步啟動(dòng)后，漲勢(shì)漸起。

未來(lái)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)如何?國(guó)際油價(jià)大幅飆升主要受地緣政治風(fēng)險(xiǎn)因素影響。同時(shí)，適逢需求旺季，諸多利好因素共同推動(dòng)布倫特原油近月合約期價(jià)大幅走高。短期來(lái)看，由于地緣政治風(fēng)險(xiǎn)的不確定性，以及二季度供需矛盾或進(jìn)一步加劇，布倫特原油期價(jià)持穩(wěn)100美元/桶上方將是大概率事件。

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