鋁離子電池行業(yè)發(fā)展規(guī)模與市場(chǎng)前景潛力分析

• 劉明月 2023年3月9日 來(lái)源：百度百科 中研網(wǎng) 891 55
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鋁離子電池行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?再生鋁具備低碳環(huán)保、降本增效等優(yōu)勢(shì)，對(duì)企業(yè)而言大力發(fā)展再生鋁不僅降低了原料成本，而且滿足下游客戶對(duì)低碳節(jié)能的要求，有效增強(qiáng)企業(yè)獲客競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái)，濉溪重點(diǎn)打造鋁基金屬材料特色產(chǎn)業(yè)集群。

鋁離子電池行業(yè)市場(chǎng)投資情況如何?再生鋁具備低碳環(huán)保、降本增效等優(yōu)勢(shì)，對(duì)企業(yè)而言大力發(fā)展再生鋁不僅降低了原料成本，而且滿足下游客戶對(duì)低碳節(jié)能的要求，有效增強(qiáng)企業(yè)獲客競(jìng)爭(zhēng)力。近年來(lái)，濉溪重點(diǎn)打造鋁基金屬材料特色產(chǎn)業(yè)集群，2022年，鋁基新材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)172.56億元，占全縣總產(chǎn)值31%，初步形成了新能源動(dòng)力電池箔、軍用鋁基新材料、高端鋁型材、特種再生鋁合金4大特色產(chǎn)業(yè)集群。

鋁離子電池行業(yè)發(fā)展規(guī)模與市場(chǎng)前景潛力分析

鋁憑借其低密度、比強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)異特性在工業(yè)中廣泛應(yīng)用。雙碳背景下，低碳環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，電解鋁迎來(lái)產(chǎn)能天花板，同時(shí)2022年中國(guó)新能源汽車分別完成產(chǎn)銷704萬(wàn)輛/687萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%/93.4%，新能源汽車滲透率從2019年的5.4%升至2022年的25.6%，汽車的輕量化趨勢(shì)和新能源車滲透率的提升有望帶動(dòng)單車用鋁量增加，引領(lǐng)鋁材行業(yè)發(fā)展新方向。

鋁離子電池是什么?鋁離子電池是一類可充電電池，放電時(shí)，鋁離子從陰極移動(dòng)到陽(yáng)極;充電時(shí)，鋁離子又回到陰極。鋁離子電池與鋰離子電池功能相似，但由于組成和結(jié)構(gòu)不同，電能輸出水平有所不同。 鋁離子電池可以在很短的時(shí)間內(nèi)充滿電，并可以反復(fù)充電7500次。

目前，中國(guó)科學(xué)院聯(lián)合吉林大學(xué)共同研究了CoSe2/MXene正極材料在可充電鋁電池中作為正極材料使用的內(nèi)在作用機(jī)理以及此材料對(duì)鋁離子電池的影響，結(jié)果表明，AlCl4-離子插層導(dǎo)致的CoSe2晶格畸變對(duì)電池的初始穩(wěn)定性有相當(dāng)大的影響，MXene作為載體材料減少了在其表面生長(zhǎng)的CoSe2的尺寸，有效地抑制了其與鋁陰離子絡(luò)合物相互作用引起的晶格畸變，從而解決了電池的可逆性差、循環(huán)不穩(wěn)定性和低庫(kù)侖效率的問(wèn)題，了解MXene對(duì)電池的影響可能有助于進(jìn)一步改進(jìn)電極材料的設(shè)計(jì)。

鋰電池組的價(jià)格在每千瓦時(shí)1,200美元以上，而到了2021年價(jià)格暴跌至132美元。但是外媒預(yù)計(jì)，2022年電池組的平均價(jià)格可能上漲到每千瓦時(shí)135美元。通常情況下，在電池組的總成本中，陰極材料的占比為30%左右。在過(guò)去10年中，汽車制造商和電池制造商都在努力開發(fā)長(zhǎng)壽命、鋁離子電池高性能的電池，并且還在尋求不斷降低電池的生產(chǎn)成本。然而，原材料價(jià)格的上漲，正在破壞近年來(lái)企業(yè)所達(dá)成的技術(shù)和效率成果。

隨著動(dòng)力電池成本的進(jìn)一步降低，新能源汽車的使用成本和生產(chǎn)成本不斷接近甚至低于傳統(tǒng)燃油車，即實(shí)現(xiàn)使用全成本平價(jià)。而目前，隨著新能源汽車保有量的不斷上升，新能源汽車產(chǎn)銷量增速放緩，動(dòng)力電池增長(zhǎng)受新能源汽車行業(yè)影響，增速保持在12%以上。到2025年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá)150.4Gwh。

鋰電池成本持續(xù)下降，新能源汽車作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲(chǔ)能行業(yè)即將突破，動(dòng)力電池在未來(lái)十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。預(yù)計(jì)2021-2025年期間電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)TCO平價(jià)，到2025-2030年間，動(dòng)力電池的價(jià)格將降至50-70$/kWh。

中國(guó)電解鋁產(chǎn)能天花板為4500萬(wàn)噸，已建成產(chǎn)能4450萬(wàn)噸，電解鋁產(chǎn)能幾乎無(wú)增長(zhǎng)空間，空余產(chǎn)能缺口預(yù)計(jì)需要通過(guò)再生鋁補(bǔ)充。政府出臺(tái)多項(xiàng)政策支持再生鋁行業(yè)發(fā)展，規(guī)劃到2025年再生鋁行業(yè)年產(chǎn)量達(dá)到1150萬(wàn)噸。

未來(lái)在“雙碳”背景下，儲(chǔ)能電池標(biāo)準(zhǔn)要更加重視環(huán)境、能源、資源效益的提升，構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)框架，遵循先立后破、積極有序推進(jìn)的原則。目前，隨著新能源汽車保有量的不斷上升，新能源汽車產(chǎn)銷量增速放緩，動(dòng)力電池增長(zhǎng)受新能源汽車行業(yè)影響，鋁離子電池增速保持在12%以上。到2025年中國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量將達(dá)150.4Gwh。

在鋁離子電池的基礎(chǔ)上，不光有鈉離子電池，還有釩锍電池、鋅離子電池等，鋁離子電池、鈦電池、氫能源甚至小型核反應(yīng)堆或許也會(huì)因科技進(jìn)步登上歷史舞臺(tái)。

同時(shí)，重視國(guó)際合作，做好規(guī)則協(xié)同，充分考慮不同國(guó)家的國(guó)情、發(fā)展的階段，最大程度地實(shí)現(xiàn)核算規(guī)則和核算體系互認(rèn)，共同推動(dòng)綠色低碳的發(fā)展。鋁離子電池市場(chǎng)上不存在完美無(wú)缺的事物。即使是目前看起來(lái)能夠“吊打”電池產(chǎn)業(yè)鏈的鋁電池，也必然存在不足之處，雖然還沒(méi)有明確報(bào)道指出，但這一鋁離子電池產(chǎn)品的技術(shù)門檻一定不會(huì)低。

中研研究院出版的鋁離子電池行業(yè)圖表預(yù)覽

圖表：鋁離子電池產(chǎn)業(yè)鏈圖

圖表：鋁離子電池中國(guó)企業(yè)swot分析

圖表：中國(guó)市場(chǎng)鋁離子電池銷量及增長(zhǎng)率(2023-2028)

圖表：中國(guó)市場(chǎng)鋁離子電池收入及增長(zhǎng)率(2023-2028)

鋁離子電池行業(yè)報(bào)告對(duì)我國(guó)內(nèi)行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了國(guó)內(nèi)外內(nèi)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)鋁離子電池行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，鋁離子電池行業(yè)對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

更多鋁離子電池市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2023-2028年中國(guó)鋁離子電池行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告》。

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  停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析停車場(chǎng)管理系統(tǒng)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘停車場(chǎng)管理系統(tǒng)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究...

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