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          2023地下管廊行業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展態(tài)勢分析

          未來地下管廊行業(yè)市場機(jī)會在哪?地下管廊已向信息化邁進(jìn)。實現(xiàn)多種管線入廊:除廣電、通信、電力、工業(yè)、給排水、燃?xì)?、熱力等管線外,還根據(jù)管線特性創(chuàng)新敷設(shè)方式,發(fā)展再生水、垃圾真空收集、片區(qū)能源供應(yīng)管道等特殊管道入廊。綜合節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成

          未來地下管廊行業(yè)市場機(jī)會在哪?地下管廊已向信息化邁進(jìn)。實現(xiàn)多種管線入廊:除廣電、通信、電力、工業(yè)、給排水、燃?xì)?、熱力等管線外,還根據(jù)管線特性創(chuàng)新敷設(shè)方式,發(fā)展再生水、垃圾真空收集、片區(qū)能源供應(yīng)管道等特殊管道入廊。綜合節(jié)省出的道路地下空間、每次的開挖成本、對道路通行效率的影響以及環(huán)境的破壞,綜合管廊的成本效益比顯然不能只看投入多少。

          2023地下管廊行業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展態(tài)勢分析

          綜合管廊建設(shè)的一次性投資常常高于管線獨立鋪設(shè)的成本。據(jù)統(tǒng)計,日本、臺北、上海的綜合管廊平均造價(按人民幣計算)分別是50萬元/米、13萬元/米和10萬元/米,較之普通的管線方式的確要高出很多。

          在地下空間深層化的同時,各空間層面分化趨勢越來越強(qiáng)。這種分層面的地下空間,以人及為其服務(wù)的功能區(qū)為中心,人、車分流,市政管線、污水和垃圾的處理分置于不同的層次,各種地下交通也分層設(shè)置,以減少相互干擾,保證了地下空間利用的充分性和完整性。

          中國以地鐵為主導(dǎo)的地下軌道交通、以綜合管廊為主導(dǎo)的地下市政等快速崛起,城市地下空間開發(fā)利用呈現(xiàn)規(guī)模發(fā)展態(tài)勢,中國已成為名副其實的地下空間開發(fā)利用大國。國外綜合管廊多為圓形結(jié)構(gòu)和矩形結(jié)構(gòu),老城區(qū)一般采取盾構(gòu)方式形成圓形斷面,埋深較深;新區(qū)一般采用明挖方式形成矩形斷面,埋深較淺。

          城市規(guī)劃由封閉式的單一城市布局向多中心的開敞式布局轉(zhuǎn)變,大城市紛紛規(guī)劃建設(shè)副中心、科學(xué)園區(qū)、科學(xué)城等。同時,出現(xiàn)了以中心城市為核心,連同其他毗鄰的內(nèi)地、腹地,形成統(tǒng)一的大城市地區(qū),從人口集中在各城市“點”的形式發(fā)展到城市群,伴隨地下管廊產(chǎn)業(yè)布局,一些新興城市崛起,人口規(guī)模迅速擴(kuò)大。發(fā)達(dá)國家投入大量資金用于城市發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。例如美國、日本在城鎮(zhèn)化率已高于70%和60%的情況下,水、電、氣等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資在GDP中的占比始終高于國際標(biāo)準(zhǔn)的上限。

          在此背景下,部分發(fā)達(dá)國家和地區(qū)對城市地下空間大規(guī)模開發(fā)利用,在大城市新區(qū)開發(fā)、都市副中心建設(shè)、城市再開發(fā)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)及科技城建設(shè)、軌道交通及道路建設(shè)等過程中,實施了綜合管廊工程。例如,法國在巴黎新城區(qū)建設(shè)的拉德芳斯新區(qū)綜合管廊,日本東京臨海副都心、幕張副都心、橫濱21世紀(jì)未來港綜合管廊,新加坡濱海灣地下綜合管廊等項目。

          我國《全國城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“十三五規(guī)劃”》計劃“十三五”期間建設(shè)地下管廊8000公里以上,而2016-2019年我國地下管廊建設(shè)長度僅為4200.18千米,中研普華研究院預(yù)期“十四五”期間我國地下管廊長度或?qū)⒓铀偻七M(jìn)。

          根據(jù)《城市建設(shè)統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù),中國城市地下綜合管廊長度加速增長,中國城市地下綜合管廊長度分別為3244.36、4679.58公里,分別同比增長34.16%、44.24%,在2018年高基數(shù)基礎(chǔ)上,我國地下管廊增速進(jìn)一步上升。

          圖表:城市地下綜合管廊長度

          數(shù)據(jù)來源:《城市建設(shè)統(tǒng)計年鑒》

          “十四五”期間我國地下管廊建設(shè)仍將加速推進(jìn)。我國城市正在往精細(xì)化方向發(fā)展,為滿足我國城市化建設(shè)的需求,我國城市地下空間資源的利用將更加集約,城市地下各種類的市政管網(wǎng)設(shè)施將逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧谢?、統(tǒng)一化的城市地下管道綜合走廊。

          隨著我國一線城市地下空間的開發(fā)利用,地下淺層部分將會利用完畢,以及深層開挖技術(shù)和裝備的逐步完善,為了綜合利用地下空間資源,地下空間開發(fā)將逐步向深層發(fā)展。盡管深層地下空間的開發(fā)成本較大,但深層地下空間資源的開發(fā)利用已成為未來城市現(xiàn)代化建設(shè)的主要課題。

          住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)城市地下市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,明確到2023年底前,基本完成設(shè)施普查,地級及以上城市建立和完善綜合管理信息平臺;到2025年底前,基本實現(xiàn)綜合管理信息平臺全覆蓋,城市地下市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)協(xié)調(diào)機(jī)制更加健全、建設(shè)效率明顯提高。

          地下管廊投資潛力分析

          各地要根據(jù)地下空間實際狀況和城市未來發(fā)展需要,立足于城市地下市政基礎(chǔ)設(shè)施高效安全運(yùn)行和空間集約利用,合理部署各類設(shè)施的空間和規(guī)模。提升城市地下市政基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、智能化水平,有條件的城市可以搭建設(shè)施感知網(wǎng)絡(luò),建設(shè)地面塌陷隱患監(jiān)測感知系統(tǒng)。

          地下綜合管廊建設(shè)市場空間巨大,假設(shè)地下綜合管廊每公里投資5500萬元(根據(jù)長沙市規(guī)劃),以包頭市為例,包頭市規(guī)劃未來建設(shè)100公里的地下管廊,假設(shè)全國334個地級行政區(qū)平均地下管廊里程都能達(dá)到100公里,則總投資將達(dá)到1.8萬億元。

          中研研究院出版的地下管廊行業(yè)圖表預(yù)覽

          圖表:地下管廊行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)從業(yè)人員分布

          圖表:地下管廊行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)資產(chǎn)總額分布

          圖表:地下管廊行業(yè)不同性質(zhì)企業(yè)利潤總額分布

          圖表:2023-2027年地下管廊行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

          圖表:2023-2027年地下管廊行業(yè)競爭格局預(yù)測

          地下管廊行業(yè)報告根據(jù)行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實踐經(jīng)驗,對中國行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場供需、競爭格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢、地下管廊行業(yè)機(jī)會風(fēng)險、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析,并重點分析了我國行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對地下管廊行業(yè)未來的發(fā)展趨勢及前景作出審慎分析與預(yù)測。是企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動態(tài),把握市場機(jī)會!

          地下管廊市場調(diào)研如何?中研研究院對該行業(yè)作了詳盡深入的分析,更多行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2022-2027年地下管廊行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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