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          2023自行式房車總體銷量高速增長態(tài)勢

          1-7月份,國內(nèi)自行式房車月度平均銷量同比增幅為50%,保持高速增長態(tài)勢,8月本是收獲的季節(jié),卻出現(xiàn)銷量同比下滑,產(chǎn)業(yè)增長受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及用戶消費(fèi)降級影響嚴(yán)重。

          統(tǒng)計(jì)顯示,上半年國內(nèi)房車市場迅速回暖,自行式房車總體銷量(上牌數(shù))達(dá)7706輛,創(chuàng)歷年來最高值,預(yù)示著房車消費(fèi)熱潮正在來臨。

          2023自行式房車總體銷量高速增長態(tài)勢

          2023年8月國內(nèi)自行式房車銷量出爐:1187輛,同比下降10%(2022年8月銷量1320輛),是截至目前除1月銷量負(fù)增長之后的第二次銷量同比下降;截至2023年8月,國內(nèi)自行式房車總體銷量10205輛,同比增長30%。

          1-7月份,國內(nèi)自行式房車月度平均銷量同比增幅為50%,保持高速增長態(tài)勢,8月本是收獲的季節(jié),卻出現(xiàn)銷量同比下滑,產(chǎn)業(yè)增長受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境以及用戶消費(fèi)降級影響嚴(yán)重。同時(shí)從數(shù)據(jù)中也能看到,截至8月銷量已突破萬臺,達(dá)到去年總體銷量的87%,對比國際市場(美國房車市場銷量截至7月同比下降47.7%),國內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)依舊展現(xiàn)出巨大的市場消費(fèi)潛力。

          上汽大通原廠房車依舊是銷冠品牌,憑借原廠基因和智能化加持,銷量達(dá)到1134輛,但同樣受到市場環(huán)境等因素的影響,7月、8月銷量同比下滑。宇通房車在8月同時(shí)發(fā)布了四款高端奔馳系列產(chǎn)品,受到市場廣泛關(guān)注,整體8月月度銷量下滑明顯。新秀品牌威爾特芬保持穩(wěn)健增長,8月單月銷量位居次席。齊星房車憑借“看家本領(lǐng)”升頂技術(shù),通過“升頂”以及“下地庫”等產(chǎn)品特征,在整個(gè)2023年都有較好的市場表現(xiàn),除此以外,江鈴旅居、奇瑞瑞弗、衛(wèi)航房車、大馳房車等品牌都保持正常份額增長。

          面對房車市場巨大藍(lán)海,包括宇通、大通、奇瑞、長城等在內(nèi)的眾多車企搶先布局,進(jìn)入房車市場。當(dāng)前,我國房車車型和樣式日益豐富,技術(shù)與質(zhì)量逐漸成熟,國產(chǎn)房車市場占有率及銷售量增長較快。

          國產(chǎn)房車市場占有率及銷售量

          今年一季度,中國自行式旅居車新注冊登記3206臺,相較2022年一季度的2401臺,同比增長33.53%,達(dá)到歷年以來的最高水準(zhǔn)。大環(huán)境的放開,讓“壓抑”許久的房車消費(fèi)需求得以釋放,中國房車市場在此背景下重新回到“快車道”。

          今年4月,中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會發(fā)布的《2022年全年中國旅居車(房車)市場報(bào)告》顯示,2022年,我國自行式旅居車年銷量達(dá)11391臺;拖掛旅居車交易3670臺,同比增長3.6%;二手旅居車交易7708臺,同比增長290%。

          2019年我國房車出口總量不到2萬臺,三年后我國房車出口近6萬臺,年增長率約為50%。除大量出口澳洲之外,還為日本、韓國等國家進(jìn)行房車代加工,產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢良好。中國的房車配件出口的發(fā)展則更快,近三年增長約75%。

          企查查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國現(xiàn)存露營相關(guān)企業(yè)11.39萬家。2022年新增3.58萬家,同比增長53.30%。2023年至今,共新增露營相關(guān)企業(yè)3.03萬家。另據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示,截至目前,我國現(xiàn)存房車相關(guān)企業(yè)7800余家,有51.2%成立于1至5年內(nèi)。

          不僅國產(chǎn)房車市場方興未艾,我國市場流通的進(jìn)口房車品類也愈發(fā)豐富。成立于2019年的塔貝特浩皕(天津)平行進(jìn)口房車市場管理有限責(zé)任公司,近年來已經(jīng)通過平行進(jìn)口方式引進(jìn)了5個(gè)國際品牌,并銷售了近300臺拖掛式房車。

          根據(jù)中研普華研究院《2023-2028年中國房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》顯示:

          房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊,相關(guān)企業(yè)的布局也在進(jìn)一步加碼。《報(bào)告》提到,隨著旅居車出行需求端體驗(yàn)、嘗新類消費(fèi)需求的釋放,自駕游人數(shù)不斷增長,在營地?cái)?shù)量增加、駐停設(shè)施逐步完善、租賃業(yè)務(wù)發(fā)展等多方面利好因素的助推下,近幾年越來越多大型車企紛紛進(jìn)入旅居車市場,例如宇通、大通、奇瑞、長城等,旅居車車型和樣式日益豐富,技術(shù)與質(zhì)量水平不斷提升,在供給端為旅居車市場的發(fā)展注入了活力。

          上汽大通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,經(jīng)過20多年的發(fā)展,目前中國房車市場正以年均30%的增速發(fā)展?!胺寇嚶糜巍睉{借優(yōu)于“帳篷旅游”的安全性、私密性、自由度、舒適度等,進(jìn)入越來越多大眾的視野。我國房車銷售數(shù)據(jù)以及旅游平臺房車相關(guān)數(shù)據(jù),均體現(xiàn)了房車旅游的升溫趨勢,大眾需求旺盛給房車旅游帶來行業(yè)發(fā)展風(fēng)口。

          不過,業(yè)內(nèi)人士同時(shí)指出,國內(nèi)房車旅游市場短板仍存,亟待補(bǔ)齊。

          “目前國內(nèi)的房車旅游服務(wù)仍存在不足,一站式服務(wù)平臺較為缺失,無法全面解決車友‘有車找不到高品質(zhì)線路’的尷尬現(xiàn)狀?!鄙掀笸ㄏ嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,“未來我們將進(jìn)一步構(gòu)建完善的房車旅游生態(tài)圈,讓用戶自由創(chuàng)造、自在分享,加速房車旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!?/p>

          宇通房車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴,隨著房車出行的觀念普及,房車市場整體向好,但仍然存在魚龍混雜的現(xiàn)象?!霸谏a(chǎn)方面,房車市場存在著一些不規(guī)范行為,比如,一些不規(guī)范的廠家的房車產(chǎn)品存在惡意競爭行為,在不保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下打價(jià)格戰(zhàn),影響市場良性發(fā)展;在配套設(shè)施方面,目前國內(nèi)房車露營地較少,且缺少相關(guān)法律法規(guī)的約束,存在一些市場亂象,如管理不規(guī)范、價(jià)格昂貴等。”

          伴隨各地城市公園和郊野公園大力建設(shè)、城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,以及公眾對于“近距離、短時(shí)長、高頻次”的“微度假”模式日益青睞,我國露營經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。夏日來臨,作為露營旅游中不可缺少的元素之一,“露營+房車”的戶外旅游休閑方式發(fā)展迅速,同時(shí)帶動(dòng)我國房車市場熱度攀升。

          值得注意的是,中國正在推動(dòng)露營旅游休閑業(yè)的健康有序發(fā)展?!胺寇?露營”正在形成新的產(chǎn)業(yè)鏈。目前,露營行業(yè)供給端規(guī)??焖贁U(kuò)張。從露營地規(guī)模來看,需求端的火熱驅(qū)動(dòng)露營地建設(shè)的加速。從露營市場參與企業(yè)來看,近兩年露營相關(guān)企業(yè)數(shù)量迅速攀升。

          伴隨各地城市公園和郊野公園大力建設(shè)、城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,以及公眾對于“近距離、短時(shí)長、高頻次”的“微度假”模式日益青睞,我國露營經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。夏日來臨,作為露營旅游中不可缺少的元素之一,“露營+房車”的戶外旅游休閑方式發(fā)展迅速,同時(shí)帶動(dòng)我國房車市場熱度攀升。

          過去兩年,露營作為“微度假”的主要場景,承載了年輕人大部分的出行需求,據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年我國露營經(jīng)濟(jì)核心市場規(guī)模已達(dá)1134.7億元,帶動(dòng)市場規(guī)模為5816.1億元,一頂帳篷撐起千億市場,火爆程度,不言自明。

          如今,新的旅行方式層出不窮,從“赴淄趕烤”到日行三萬步的“特種兵式旅游”,再到如今風(fēng)靡全國的Citywalk,露營逐漸褪去“頂流”光環(huán),質(zhì)疑聲也隨之響起。

          但事實(shí)是,露營的熱度并無明顯下滑,馬蜂窩大數(shù)據(jù)顯示,6月以來,“露營”綜合熱度漲幅達(dá)210%,且每逢周末都會迎來搜索高峰,可見雖然今年長線游熱度大漲,但周末和親友在近郊休閑放松,依然是城市人群的日常需求。而露營作為周末游及周邊游的主流選項(xiàng),已經(jīng)在近三年的市場教育中從“網(wǎng)紅新物種”轉(zhuǎn)變?yōu)楹芏嗳肆?xí)以為常的“生活新方式”,露營行業(yè)非但不是曇花一現(xiàn),反而正在以一種更為健康、理性的方式悄然升級。

          《2023-2028年中國房車行業(yè)供需分析及發(fā)展前景研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫,本報(bào)告對中國房車行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析,重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力,以及行業(yè)的投資分析和趨勢預(yù)測等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài),對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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