橋梁用鋼行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：行業(yè)進入大力推廣期

• 張星 2024年3月27日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 923 57
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近些年來，國家大力推廣裝配式建筑，加快推進交通強國建設(shè)，加大政策支持力度，迎來了基礎(chǔ)設(shè)施補短板加快推進期和鋼結(jié)構(gòu)橋梁等綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)大力推廣期。數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)橋梁用鋼行業(yè)市場規(guī)模約為695億元，較2021年上漲了5.8%。

一、橋梁用鋼基本概述

橋梁用鋼一般指橋梁用鋼結(jié)構(gòu)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用于橋梁工程建筑的特殊結(jié)構(gòu)，即橋梁的主要承重受力結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。鋼結(jié)構(gòu)橋梁和橋一樣，是跨越江、河、湖、海的空中道路，其中大跨度橋梁多為預應(yīng)力混凝土橋梁和鋼結(jié)構(gòu)橋梁。鋼結(jié)構(gòu)橋梁的結(jié)構(gòu)沿其橋縱方向由主橋組成。橋墩之間稱為跨度,主橋跨越主通航孔段稱為主跨,跨為邊跨。鋼橋的主要材料是鋼板、型鋼和高強度鋼。鋼板多由低合金鋼制成，零件由鑄鋼和優(yōu)質(zhì)碳制成。鋼梁的主要類型有地梁、箱梁、桁架梁和疊合梁。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品按照橋梁使用功能可以分為公路橋梁、鐵路橋梁、公鐵兩用橋梁、城市高架橋梁等;從橋梁的橋型來看，又主要包括梁式橋、拱式橋、懸索橋和斜拉橋等，不同橋型均由單元節(jié)段或構(gòu)件經(jīng)焊接、栓接或者鉚接組合成箱型或桁架的結(jié)構(gòu)型式。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈上游為生產(chǎn)鋼材的原材料行業(yè)包括了鐵礦石、焦煤焦炭等行業(yè)，其次為煉鋼行業(yè)以及鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)。橋梁鋼結(jié)構(gòu)中游主要為橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計及制造、施工等行業(yè)。橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)下游主要為公路橋梁建設(shè)、鐵路橋梁建設(shè)、公鐵兩用橋梁建設(shè)及城市高架橋梁建設(shè)等行業(yè)領(lǐng)域。

公路、鐵路和城市高架等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的橋梁工程是橋梁鋼結(jié)構(gòu)工程的主要需求來源，因此，公路、鐵路和城市高架等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度對本行業(yè)的發(fā)展會產(chǎn)生重要影響。

近年來，隨著我國大力發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，便捷的交通網(wǎng)線大大降低了物資流通成本，提高了物資流動效率，也推動了國民經(jīng)濟的快速發(fā)展。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，國家在“十四五”建設(shè)期間繼續(xù)保持對交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，這將有效帶動包括橋梁建設(shè)工程、施工設(shè)備等各相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，亦將為橋梁鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展帶來廣闊的市場空間。

由于社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展和車輛的大量增加，城市化過程中道路的大規(guī)模擴建必然使得我國的交通事業(yè)，橋梁事業(yè)得到突飛猛進的發(fā)展。橋梁事業(yè)的發(fā)展必然帶動鋼橋的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)必然增加，所以在鋼結(jié)構(gòu)橋梁的施工過程中，要求我國的橋梁工作者，在施工前期要進行設(shè)計的精準計算，在施工中建設(shè)單位要嚴格把關(guān)，對于鋼構(gòu)件的制作也要按照規(guī)范進行，保證沒有安全隱患，確保質(zhì)量安全，保證整個工程的使用和壽命，為國民經(jīng)濟的發(fā)展和人民的生活提供良好的交通工程基礎(chǔ)設(shè)施。

1、鋼結(jié)構(gòu)更節(jié)能、更環(huán)保

在橋梁鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)發(fā)展到滿足社會需要的程度時，人們會開始思考更深一層的東西，也就是環(huán)保等問題。環(huán)保是一個愈來愈熱的話題，也是一個急待解決的問題，已經(jīng)成為人們十分重視的事情。各行各業(yè)的發(fā)展都要考慮是否會給環(huán)境帶來破壞，以及怎樣將環(huán)境破壞降到最低。當然，鋼材的使用這一方面也要考慮鋼材的環(huán)保性，是否可以再利用等問題。

2、鋼結(jié)構(gòu)向著高強度發(fā)展

當鋼材的強度增加后，相應(yīng)的同體積的重量也會降低，這會給橋梁的建設(shè)帶來許多便利，以及可以增加橋梁的使用強度。越輕的、強度越高的鋼材最根本的作用是降低橋梁的本身重量，在支撐點所能承受的重量相同的情況下，橋梁本身越輕，那么橋上能夠承載的重量就越大，增加了橋梁的使用強度。高強度，低重量的鋼材還可以給施工帶來極大的便利。

3、更安全、防震性更強

近年來，橋梁坍塌的事情頻頻出現(xiàn)，帶來了許多不必要的傷亡，同時，近幾年地震也頻頻出現(xiàn)，給橋梁帶來了極大的安全隱患。尤其是公鐵兩用的橋梁，一旦發(fā)生事故，會造成成倍的傷亡。隨著運輸業(yè)的快速發(fā)展，橋梁的使用強度也在不斷突破，加劇了安全隱患。為了防范意外的出現(xiàn)，橋梁專家在建造一座大橋是必須從各個方面加強橋梁的安全系數(shù)。

二、橋梁用鋼行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

近些年來，國家大力推廣裝配式建筑，加快推進交通強國建設(shè)，加大政策支持力度，迎來了基礎(chǔ)設(shè)施補短板加快推進期和鋼結(jié)構(gòu)橋梁等綠色交通基礎(chǔ)建設(shè)大力推廣期。數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)橋梁用鋼行業(yè)市場規(guī)模約為695億元，較2021年上漲了5.8%。

圖表：2018-2022年中國橋梁用鋼行業(yè)市場規(guī)模

未來橋梁建設(shè)條件會更復雜，規(guī)模尺度和自然災害條件將顛覆以往工程范疇，同時橋梁建設(shè)將向大跨度、多元化等方向發(fā)展，這對橋梁用鋼提出了更高的要求，橋梁結(jié)構(gòu)鋼將朝著高性能、長壽命、輕型化和智能化的方向發(fā)展，實現(xiàn)橋梁行業(yè)“健康、綠色、長壽”。

《2024-2029年中國橋梁用鋼行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》由中研普華產(chǎn)業(yè)研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2024-2029年中國橋梁用鋼行業(yè)市場調(diào)研與發(fā)展前景預測報告

  橋梁用鋼一般指橋梁用鋼結(jié)構(gòu)，橋梁鋼結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)用于橋梁工程建筑的特殊結(jié)構(gòu)，即橋梁的主要承重受力結(jié)構(gòu)由鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)成。鋼結(jié)構(gòu)橋梁和橋一樣，是跨越江、河、湖、海的空中道路，其中大跨度橋梁...

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