【出版日期】 2012年9月

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目 錄

CONTENTS

第一章 2011-2012年國外物流園區(qū)的發(fā)展分析

第一節(jié) 國外物流園區(qū)規(guī)劃及經(jīng)營模式分析

一、政府在物流園區(qū)規(guī)劃中的角色定位

二、物流園區(qū)規(guī)劃的政策法規(guī)支持

三、物流園區(qū)規(guī)劃的原則

四、物流園區(qū)的規(guī)模

五、物流園區(qū)的經(jīng)營模式

第二節(jié) 國外物流園區(qū)的開發(fā)模式及借鑒

一、發(fā)展物流園區(qū)的現(xiàn)實意義

二、國外成功的物流園區(qū)開發(fā)模式

三、我國物流園區(qū)現(xiàn)有開發(fā)模式及現(xiàn)狀

四、我國物流園區(qū)開發(fā)模式的借鑒

第三節(jié) 國外物流園區(qū)的運作模式及借鑒

一、物流園區(qū)的產(chǎn)生

二、物流園區(qū)的區(qū)位選擇和空間布局

三、物流園區(qū)的建設(shè)和經(jīng)營

四、對中國的啟示

第二章 2011-2012年世界主要國家物流園區(qū)建設(shè)分析

第一節(jié) 德國

一、德國物流園區(qū)發(fā)展概況

二、德國物流園區(qū)的發(fā)展特點

三、德國物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點

四、德國與中國物流園區(qū)的比較分析

第二節(jié) 日本

一、日本物流園區(qū)發(fā)展概況

二、日本物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)與運營

三、日本物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點

四、日本物流園區(qū)的發(fā)展及對我國的啟示

第三節(jié) 其它國家分析

第三章 2011-2012年中國物流園區(qū)的發(fā)展環(huán)境分析

第一節(jié) 中國物流園區(qū)的發(fā)展政策概述

一、用地優(yōu)惠政策

二、財稅優(yōu)惠政策

三、其他與園區(qū)發(fā)展有關(guān)的政策

第二節(jié)2011-2012年中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展分析

一、中國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展狀況

二、2012年經(jīng)濟危機下中國宏觀經(jīng)濟形勢

三、2012年上半年中國國民經(jīng)濟已企穩(wěn)回升

第三節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

第四章2011-2012年中國物流產(chǎn)業(yè)運行動態(tài)分析

第一節(jié)2011-2012年中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國物流業(yè)的布局特征分析

二、中國物流行業(yè)運行情況分析

三、中國物流市場發(fā)展分析

第二節(jié)2011-2012年金融危機下中國物流業(yè)的發(fā)展態(tài)勢分析

一、金融危機對中國物流業(yè)的影響綜述

二、金融危機對中國物流業(yè)的影響表現(xiàn)

三、中國物流業(yè)應(yīng)對金融危機促進產(chǎn)業(yè)振興

四、金融危機將帶來中國物流業(yè)發(fā)展新契機

第三節(jié) 2012年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》解讀

一、2012年國家將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃

二、物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的原因

三、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的框架結(jié)構(gòu)

四、《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點與亮點

第五章 2011-2012年中國物流園區(qū)的發(fā)展狀況分析

第一節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀綜述

一、中國物流園區(qū)發(fā)展的基本概況

二、中國沿海經(jīng)濟區(qū)物流園區(qū)占據(jù)全國“半壁江山”

三、中國物流園區(qū)不斷提高投資環(huán)境競爭力

四、基于形成機制的中國物流園區(qū)的內(nèi)涵特征分析

第二節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)的建設(shè)及分布概況

一、物流園區(qū)主要分布

二、物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)

三、單個物流園區(qū)的投資強度

四、單個物流園區(qū)的占地面積

第三節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)分析

一、我國物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)尚處于初步探索階段

二、物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程

三、物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)步驟

四、實例分析

第六章 2011-2012年中國保稅物流園區(qū)的發(fā)展形勢分析

第一節(jié)2011-2012年中國保稅物流園區(qū)的發(fā)展概況

一、中國保稅物流園區(qū)快速發(fā)展

二、福州保稅物流園區(qū)應(yīng)需而生加快發(fā)展

三、2012年廣州保稅物流園區(qū)便捷通關(guān)環(huán)境令通關(guān)量激增

四、2012年青島保稅物流園區(qū)正式開展無紙通關(guān)業(yè)務(wù)

五、2012年西安保稅物流園開工建設(shè)

第二節(jié)2011-2012年保稅物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)簇群化發(fā)展分析

一、產(chǎn)業(yè)簇群的形成與發(fā)展

二、產(chǎn)業(yè)簇群化與保稅物流園區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展

三、促進保稅物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)簇群化的發(fā)展

第三節(jié)2011-2012年保稅物流園區(qū)中的國際采購與分銷

一、改進模式

二、業(yè)務(wù)設(shè)計

三、流程設(shè)計

第四節(jié)2011-2012年保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)分析

一、保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)有所不同

二、國內(nèi)保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)的特點

三、保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)發(fā)展對策分析

第五節(jié)2011-2012年中國保稅物流園區(qū)存在的問題及對策

一、缺乏統(tǒng)一規(guī)劃

二、戰(zhàn)略定位不明確

三、土地問題成為發(fā)展瓶頸

四、經(jīng)營管理決定物流園長遠發(fā)展

第七章 2011-2012年中國其他細分物流園區(qū)發(fā)展分析

第一節(jié) 鐵路物流園區(qū)

一、中國鐵路物流園區(qū)發(fā)展綜述

二、鐵路物流園區(qū)建設(shè)的必要性和可行性

三、鐵路物流園區(qū)規(guī)劃研究

四、鐵路物流園區(qū)規(guī)劃與貨運量預(yù)測分析

第二節(jié) 航空物流園區(qū)

一、航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局

二、中國航空物流園得到前所未有的發(fā)展

三、中國航空物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益明顯

第三節(jié) 石化物流園區(qū)

一、我國石化工業(yè)物流現(xiàn)狀及特點

二、石化物流園區(qū)功能分區(qū)及布局形式

三、規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代石化物流園區(qū)的新理念

第八章 2011-2012年中國逆向物流園區(qū)發(fā)展分析

第一節(jié) 建立逆向物流園區(qū)的可行性分析

一、逆向物流概述

二、物流園區(qū)與逆向物流園區(qū)

三、建立逆向物流園區(qū)的理論可行性分析

四、建立逆向物流園區(qū)的實際可行性分析

第二節(jié)2011-2012年中國逆向物流園區(qū)建設(shè)分析

一、逆向物流的特征

二、逆向物流的流通渠道

三、建立我國逆向物流園區(qū)的設(shè)想

第三節(jié)2011-2012年中國建立逆向物流園區(qū)的建議

一、逆向物流園區(qū)必須適應(yīng)逆向物流的特點

二、充分利用園區(qū)內(nèi)共享設(shè)備提高使用效率

三、企業(yè)入駐與否要依據(jù)企業(yè)實際而定

四、處理好與正向物流園區(qū)的關(guān)系

第九章 2011-2012年長江三角洲地區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展分析

第一節(jié)2011-2012年長三角物流園區(qū)的發(fā)展綜述

一、長江三角洲物流園區(qū)發(fā)展回顧

二、長三角物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀

三、長三角地區(qū)物流園區(qū)存在盲目擴建問題

四、長三角物流園區(qū)發(fā)展的對策

第二節(jié)2011-2012年長三角物流園區(qū)規(guī)劃布局的分析

一、長三角物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景與變化趨勢

二、長三角主要城市物流園區(qū)規(guī)劃

三、長三角物流園區(qū)區(qū)域布局特征

四、長三角物流園區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)問題及對策建議

第三節(jié) 上海

一、上海物流園區(qū)成為發(fā)展亮點

二、上海物流園區(qū)的布局分析

三、上海農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的發(fā)展策略分析

四、臨港物流園區(qū)支撐上海國際航運中心建設(shè)

第四節(jié) 浙江

一、2012年寧波空港物流園區(qū)獲浙江省重點扶持

二、2012年臺州市完成物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃

三、義烏物流園區(qū)和傳化物流園區(qū)的發(fā)展分析

四、2012-2012年浙江將大力扶持物流園區(qū)發(fā)展

第十章 2011-2012年珠江三角洲地區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展分析

第一節(jié) 珠三角物流園區(qū)資源整合問題研究

一、物流園區(qū)的概述

二、珠三角物流園區(qū)發(fā)展概況

三、珠三角物流園區(qū)宏觀環(huán)境分析

四、珠三角物流園區(qū)資源整合分析

第二節(jié) 深圳物流園區(qū)的發(fā)展

一、深圳物流園區(qū)建設(shè)運營全面提速

二、深圳全力打造現(xiàn)代化物流園區(qū)

三、2012年深圳六大物流園區(qū)力爭完成投資

四、2012年深圳食品物流園正式啟用

第三節(jié) 廣州白云機場物流園區(qū)的發(fā)展分析

一、廣州白云空港物流園區(qū)的劣勢分析

二、廣州白云空港物流園區(qū)的潛在優(yōu)勢分析

三、廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的機會

四、廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的威脅

五、廣州白云空港物流園區(qū)戰(zhàn)略分析及選擇

第十一章2011-2012年中國物流園區(qū)其他區(qū)域分析

第一節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)

一、天津物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模

二、2012年河北滄州建設(shè)綜合物流園區(qū)

三、石家莊內(nèi)陸港將建成華北地區(qū)最大國際物流園區(qū)

四、河北物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的對策分析

第二節(jié) 海西經(jīng)濟區(qū)

一、海西物流園區(qū)發(fā)展勢頭強勁

二、廈門加快現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)步伐

三、2012年泉州規(guī)劃建設(shè)倉儲物流園區(qū)

四、2012年福建石獅全面打造信息化物流園區(qū)

第三節(jié) 中西部地區(qū)

一、江西開建省內(nèi)現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)分析

二、陜西規(guī)劃建設(shè)大型綜合商貿(mào)物流園區(qū)

三、2012年西寧大力扶持朝陽物流園區(qū)發(fā)展

四、2012年烏魯木齊將建國際鐵路和現(xiàn)代空港物流園區(qū)

第十二章 2011-2012年中國物流園區(qū)信息化分析

第一節(jié) 物流信息在物流中的作用

一、輔助市場交易功能

二、業(yè)務(wù)控制功能

三、工作協(xié)調(diào)功能

四、支持決策和戰(zhàn)略功能

第二節(jié)2011-2012年中國物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、中國物流信息化進步主要表現(xiàn)點

二、中國物流信息化的需求

三、中國物流軟件供應(yīng)商的分類

四、中國的公共物流信息平臺

第三節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)信息化現(xiàn)狀分析

一、信息化水平仍處于初級階段

二、應(yīng)用整合困難

三、對系統(tǒng)建設(shè)總體評價不高

四、和國外相比有待大力提高

第四節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)信息化發(fā)展的建議

一、物流園區(qū)信息化必須服從物流園區(qū)整體戰(zhàn)略目標

二、統(tǒng)一規(guī)劃分步實施

三、政府推動、第三方實施及市場化運作

四、加快物流信息標準化建設(shè)

五、加快物流信息人才的培養(yǎng)

第十三章 2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展的問題及對策分析

第一節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展存在的問題

一、缺乏科學規(guī)劃是制約物流園區(qū)發(fā)展的首要因素

二、中國物流園區(qū)發(fā)展的阻力

三、中國物流園區(qū)建設(shè)存在諸多誤區(qū)

四、中國物流園區(qū)空置問題分析

第二節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展存在的不足

一、缺少政策支持

二、缺少統(tǒng)籌規(guī)劃

三、缺少市場規(guī)則或機制

四、缺少基礎(chǔ)研究

五、缺少成功經(jīng)驗

六、缺少知識產(chǎn)權(quán)保護

第三節(jié)2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展的對策分析

一、中國物流園區(qū)發(fā)展的主要思路

二、現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)應(yīng)堅持科學規(guī)劃

三、中國發(fā)展物流園區(qū)的對策分析

四、物流園區(qū)多業(yè)態(tài)運營和發(fā)展的模式分析

五、中國物流園區(qū)建設(shè)政策的建議

第四節(jié)2011-2012年科學規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)的優(yōu)勢

一、優(yōu)化組合現(xiàn)有資源

二、帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展

三、創(chuàng)造良好的投資環(huán)境

四、改善城市環(huán)境和形象

第五節(jié)2011-2012年科學規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)應(yīng)注意的問題

一、定位應(yīng)準確且遵循經(jīng)濟合理原則

二、實施多元化經(jīng)營及完善配套設(shè)施

三、與政府宏觀規(guī)劃相協(xié)調(diào)

四、對入駐企業(yè)進行甄別并控制土地使用

第十四章 2012-2016年中國物流園區(qū)的前景趨勢分析

第一節(jié)2012-2016年中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢

一、中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望

二、2012年中國物流業(yè)將平穩(wěn)快速增長

三、中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢

四、中國物流市場將進一步加強整合

第二節(jié)2012-2016年中國物流園區(qū)的發(fā)展前景及趨勢

一、中國物流園區(qū)具有良好發(fā)展前景

二、國家對物流園區(qū)發(fā)展的總體指導性將加強

三、政府對物流園區(qū)建設(shè)的投資支持將會更大

四、物流園區(qū)信息化市場將加快發(fā)展

五、成功物流園區(qū)的示范性效應(yīng)將更為明顯

六、物流園區(qū)將逐步走向跨區(qū)域合作

第十五章 2012-2016年中國物流園區(qū)投資機會與風險分析

第一節(jié)2012-2016年中國物流園區(qū)的投資環(huán)境及現(xiàn)狀

一、我國物流園區(qū)投資主體向多元化方向發(fā)展

二、2008年國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃熱開始降溫趨向理性

三、2012年物流業(yè)振興規(guī)劃再次點燃物流園區(qū)建設(shè)熱情

四、物流園區(qū)投資需謹慎泡沫不容忽視

第二節(jié)2012-2016年中國物流園區(qū)的投資模式分析

一、物流園區(qū)的投資評估

二、物流園區(qū)投資經(jīng)營要素

三、物流園區(qū)的服務(wù)和價格

第三節(jié)2012-2016年中國物流園區(qū)投資開發(fā)經(jīng)營以及實體營運方式

一、參股的方式

二、合資的方式

三、合作的方式

四、招工的方式

五、招租的方式

第四節(jié)2012-2016年中國物流業(yè)投資的風險及防范

一、金融危機對中國物流業(yè)的影響

二、中國物流業(yè)發(fā)展存在的風險

三、物流業(yè)風險防范的舉措

四、物流項目風險防范的建議

略……

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