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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2013-2017年中國集裝箱船行業(yè)應(yīng)用前景與投資策略分析報告》由中研普華集裝箱船行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了集裝箱船行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對集裝箱船行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的集裝箱船行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估集裝箱船行業(yè)投資價值。
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本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
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本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
集裝箱船可分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種，它的結(jié)構(gòu)和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同。它外形狹長，單甲板，上甲板平直，貨艙口達船寬的70%--80%，上層建筑位于船尾或中部靠后，以讓出更多的甲板堆放集裝箱，甲板一船堆放2—4層，艙內(nèi)可堆放3—9層集裝箱。集裝箱船裝卸速度高，停港時間短，大多采用高航速，通常為每小時20—23海里。近年來為了節(jié) 能，一般采用經(jīng)濟航速，每小時18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時僅10海里左右。近年來，美國，英國，日本等國進出口的雜貨約有70%--90%使用集裝箱運輸。
《2013-2017年中國集裝箱船行業(yè)應(yīng)用前景與投資策略分析報告》共十二章 。首先介紹了中國集裝箱船行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境、中國集裝箱船整體運行態(tài)勢等，接著分析了中國集裝箱船行業(yè)市場運行的現(xiàn)狀，然后介紹了中國集裝箱船市場競爭格局。隨后，報告對中國集裝箱船做了重點企業(yè)經(jīng)營狀況分析，最后分析了中國集裝箱船行業(yè)發(fā)展趨勢與投資預(yù)測。您若想對集裝箱船產(chǎn)業(yè)有個系統(tǒng)的了解或者想投資集裝箱船行業(yè)，本報告是您不可或缺的重要工具。
本研究報告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局，部分行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國統(tǒng)計局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。
第一章 世界集裝箱船產(chǎn)業(yè)市場分析
第一節(jié) 2011年世界集裝箱船產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
一、全球集裝箱運輸行業(yè)的發(fā)展綜述
二、全球集裝箱船隊高速擴張
三、全球集裝箱船閑置率分析
第二節(jié) 2011年世界主要國家集裝箱船產(chǎn)業(yè)運行分析
一、美國
二、日本
三、巴拿馬
四、德國
第三節(jié) 2012-2016年全球集裝箱船產(chǎn)業(yè)運行走勢預(yù)測分析
第二章 世界知名集裝箱船企業(yè)調(diào)研分析
第一節(jié) A.P.穆勒馬士基
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 地中海船運
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 達飛輪船
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 赫伯羅特
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 總統(tǒng)輪船
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 日本郵船
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 韓進海運
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 川崎汽船
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) 商船三井
一、公司基本情況
二、2011年公司經(jīng)營及市場銷售分析
三、2011年公司競爭優(yōu)勢分析
四、未來國際化發(fā)展戰(zhàn)略
第三章 中國集裝箱船產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析
第一節(jié) 國內(nèi)集裝箱船經(jīng)濟環(huán)境分析
一、GDP歷史變動軌跡分析
二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析
三、2012年中國集裝箱船經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測分析
第二節(jié) 中國集裝箱船行業(yè)政策環(huán)境分析
第四章 中國集裝箱船工業(yè)運行走勢分析
第一節(jié) 2011年中國集裝箱船工業(yè)現(xiàn)狀分析
一、中國集裝箱船舶的發(fā)展歷程
二、中國集裝箱船舶迅速發(fā)展成就矚目
三、中國集裝箱船建造技術(shù)水平
第二節(jié) 2011年中國集裝箱船市場運行動態(tài)分析
一、中國集裝箱船價格走勢分析
二、中國集裝箱船舶出口形勢分析
三、集裝箱船拆解現(xiàn)狀分析
四、集裝箱船閑置情況分析
第三節(jié) 2011年中國集裝箱船行業(yè)存在的問題與對策分析
第五章 中國集裝箱船大型化分析
第一節(jié) 2011年中國集裝箱船舶超大型化邊際成本瓶頸綜述
一、邊際成本
二、港口因素
三、航線因素
第二節(jié) 2011年中國超大型集裝箱船市場局勢分析
一、超大型集裝箱船為適應(yīng)集裝箱船運力需求
二、集裝箱船超大型化趨勢愈演愈烈
三、利益驅(qū)動導(dǎo)致集裝箱船超大型化
四、集裝箱船舶超大型化的限制因素分析
五、超大型集裝箱船趨勢或?qū)?dǎo)致運力過剩
第三節(jié) 2011年中國集裝箱船大型化策略分析
第六章 2009-2011年中國金屬船舶制造行業(yè)監(jiān)測數(shù)據(jù)分析
第一節(jié) 2009-2011年中國金屬船舶行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國金屬船舶行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國金屬船舶行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國金屬船舶行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第二節(jié) 2009-2011年中國金屬船舶行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國金屬船舶行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國金屬船舶行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國金屬船舶行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第三節(jié) 2009-2011年中國金屬船舶行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
一、2009年中國金屬船舶行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
二、2010年中國金屬船舶行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
三、2011年中國金屬船舶行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析
第七章 中國集裝箱船工業(yè)市場競爭格局分析
第一節(jié) 2011年中國集裝箱船市場競爭現(xiàn)狀分析
一、散貨船正面臨集裝箱船競爭
二、集裝箱船公司價格競爭的博弈分析
三、現(xiàn)代商船集裝箱海運業(yè)務(wù)的競爭力分析
第二節(jié) 2011年中國集裝箱船市場重點區(qū)域格局分析
一、上海
二、天津
三、廣東
第三節(jié) 2011年中國集裝箱船提高國際競爭能力分析
第八章 中國集裝箱船重點企業(yè)調(diào)研分析
第一節(jié) 中國遠洋控股股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第二節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第三節(jié) 浙江歐華造船有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第四節(jié) 中國長江航運集團江東船廠
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第五節(jié) 榮成伽耶船業(yè)有限公司
一、企業(yè)概況
二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析
三、企業(yè)盈利能力分析
四、企業(yè)償債能力分析
五、企業(yè)運營能力分析
六、企業(yè)成長能力分析
第九章 中國船舶制造行業(yè)運行形勢分析
第一節(jié) 2011年中國船舶制造業(yè)發(fā)展概況
一、中國航運業(yè)的運行回顧
二、船舶工業(yè)與國民經(jīng)濟的發(fā)展
三、中國船舶工業(yè)的技術(shù)水平分析
第二節(jié) 中國船舶制造業(yè)SCP范式淺析
一、船舶制造業(yè)的市場結(jié)構(gòu)
二、中國船舶制造業(yè)的市場行為
三、中國船舶制造業(yè)的市場績效
四、產(chǎn)業(yè)組織政策建議
第三節(jié) 2011年中國船舶工業(yè)發(fā)展存在的問題分析
一、中國船舶業(yè)發(fā)展存在的不足
二、國內(nèi)船舶工業(yè)發(fā)展的突出矛盾與主要特征
三、船舶業(yè)高速增長背后存在的隱憂
四、中國船舶工業(yè)發(fā)展中面臨的三大瓶頸
五、中國船舶業(yè)受到產(chǎn)能擴張的弊病
第十章 中國集裝箱制造業(yè)運營態(tài)勢分析
第一節(jié) 集裝箱制造業(yè)相關(guān)概述
第二節(jié) 2011年中國集裝箱制造業(yè)運行分析
一、中國集裝箱制造企業(yè)特點分析
二、集裝箱制造業(yè)持續(xù)增長可期
三、海運需求影響集裝箱制造業(yè)
第三節(jié) 2011年中國主要省市集裝箱制造業(yè)現(xiàn)狀分析
一、江蘇
二、青島
三、天津
五、深圳
五、重慶
第四節(jié) 2011年中國集裝箱制造業(yè)的問題與對策分析
一、全球集裝箱制造業(yè)遭遇鋼材危機
二、集裝箱制造業(yè)面臨市場風(fēng)險
三、全球集裝箱制造業(yè)巨頭遭遇“寒流”
五、集裝箱企業(yè)聯(lián)合減產(chǎn)應(yīng)對產(chǎn)能過剩
第十一章 2012-2016年中國集裝箱船工業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測分析
第一節(jié) 2012-2016年中國集裝箱船工業(yè)發(fā)展前景分析
一、全球集裝箱運輸業(yè)未來仍風(fēng)光無限
二、未來全球集裝箱船隊運力將大大增加
三、中小型集裝箱船舶發(fā)展前景看好
四、中國集裝箱船舶建造未來前景光明
第二節(jié) 2012-2016年中國集裝箱船工業(yè)市場預(yù)測分析
一、集裝箱船供給預(yù)測分析
二、集裝箱船市場需求預(yù)測分析
第三節(jié) 2012-2016年中國集裝箱船工業(yè)市場盈利預(yù)測分析
第十二章 2012-2016年中國集裝箱船工業(yè)投資機會與風(fēng)險分析
第一節(jié) 2012-2016年中國集裝箱船工業(yè)投資環(huán)境分析
第二節(jié) 2012-2016年中國集裝箱船工業(yè)投資機會分析
一、未來集裝箱船租賃市場將持續(xù)高溫
二、集裝箱船未來發(fā)展空間巨大
第三節(jié) 2012-2016年中國集裝箱船工業(yè)投資風(fēng)險分析
一、市場競爭風(fēng)險分析
二、原材料風(fēng)險分析
三、政策性風(fēng)險分析
圖表目錄
圖表：2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值
圖表：2006-2011年居民消費價格漲跌幅度
圖表：2011年居民消費價格比上年漲跌幅度（%）
圖表：2006-2011年國家外匯儲備
圖表：2006-2011年財政收入
圖表：2006-2011年全社會固定資產(chǎn)投資
圖表：2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元）
圖表：2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力
圖表：中國遠洋控股股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司負債情況圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國遠洋控股股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司負債情況圖
圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中海集裝箱運輸股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江歐華造船有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江歐華造船有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：浙江歐華造船有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江歐華造船有限公司負債情況圖
圖表：浙江歐華造船有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江歐華造船有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：浙江歐華造船有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國長江航運集團江東船廠主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：中國長江航運集團江東船廠經(jīng)營收入走勢圖
圖表：中國長江航運集團江東船廠盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：中國長江航運集團江東船廠負債情況圖
圖表：中國長江航運集團江東船廠負債指標(biāo)走勢圖
圖表：中國長江航運集團江東船廠運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：中國長江航運集團江東船廠成長能力指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成伽耶船業(yè)有限公司主要經(jīng)濟指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成伽耶船業(yè)有限公司經(jīng)營收入走勢圖
圖表：榮成伽耶船業(yè)有限公司盈利指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成伽耶船業(yè)有限公司負債情況圖
圖表：榮成伽耶船業(yè)有限公司負債指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成伽耶船業(yè)有限公司運營能力指標(biāo)走勢圖
圖表：榮成伽耶船業(yè)有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖
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