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          2013-2018年中國物流園區(qū)行業(yè)運行態(tài)勢及投資價值評估風(fēng)險報告

          Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

          • 報告編號:709150了解中研普華的實力 研究報告的價值
          • 出版日期:2013年8月報告頁碼:340頁圖表數(shù)量:200個
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          【報告導(dǎo)讀】

          《2013-2018年中國物流園區(qū)行業(yè)運行態(tài)勢及投資價值評估風(fēng)險報告》由中研普華物流園區(qū)行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了物流園區(qū)行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時對物流園區(qū)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的物流園區(qū)行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評估物流園區(qū)行業(yè)投資價值。

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          本報告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品,報告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計成果,報告為有償提供給購買報告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告,請直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

          中研普華公司是中國成立時間最長,擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實力的主要方法”。

          本報告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。

          內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

          物流園區(qū)行業(yè)研究報告主要分析了物流園區(qū)行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、生產(chǎn)分析(生產(chǎn)總量、供需平衡等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補(bǔ)品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、物流園區(qū)行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn),分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng),真實準(zhǔn)確地反映了我國物流園區(qū)行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

            本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟(jì)信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國物流園區(qū)行業(yè)作了詳盡深入的分析,是企業(yè)進(jìn)行市場研究工作時不可或缺的重要參考資料,同時也可作為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時的參考依據(jù)。

          報告目錄REPORTS DIRECTORY

          第一章 物流園區(qū)相關(guān)概述  15

          1.1 物流園區(qū)的概念及特征  15

          1.1.1 物流園區(qū)的定義  15

          1.1.2 物流園區(qū)的內(nèi)涵  16

          1.1.3 物流園區(qū)的開發(fā)、建設(shè)模式  17

          1.1.4 物流園區(qū)的空間布局特點  18

          1.2 物流園區(qū)的類型  20

          1.2.1 區(qū)域物流組織型園區(qū)  20

          1.2.2 商貿(mào)型物流園區(qū)  20

          1.2.3 運輸樞紐型物流園區(qū)  20

          1.2.4 綜合型物流園區(qū)  20

          1.3 現(xiàn)代物流園區(qū)的功能分析  22

          1.3.1 物流園區(qū)發(fā)揮功能的基礎(chǔ)  22

          1.3.2 物流園區(qū)的物流組織與管理功能  22

          1.3.3 物流園區(qū)的經(jīng)濟(jì)開發(fā)功能  23

          1.4 物流園區(qū)對物流業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用  25

          1.4.1 物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)聚集功能  25

          1.4.2 物流園區(qū)對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動作用  26

          1.4.3 物流園區(qū)對建立國家物資流通網(wǎng)絡(luò)的作用  28

          1.4.4 物流園區(qū)對我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用  29

           

          第二章 2011-2012年中國物流園區(qū)的發(fā)展環(huán)境分析  34

          2.1 中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展  34

          2.1.1 國民經(jīng)濟(jì)運行情況GDP(季度更新)  34

          2.1.2 消費價格指數(shù)CPIPPI(按月度更新)  35

          2.1.3 全國居民收入情況(季度更新)  38

          2.1.4 恩格爾系數(shù)(年度更新)  40

          2.1.5 工業(yè)發(fā)展形勢(季度更新)  40

          2.1.6 固定資產(chǎn)投資情況(季度更新)  42

          2.1.7 中國匯率調(diào)整(人民幣升值)  44

          2.1.8 對外貿(mào)易&進(jìn)出口  47

          2.2 中國物流園區(qū)的發(fā)展政策概述  49

          2.2.1 用地優(yōu)惠政策  49

          2.2.2 財稅優(yōu)惠政策  50

          2.2.3 其他與園區(qū)發(fā)展有關(guān)的政策  51

          2.3 2011-2012年中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析  53

          2.3.1 中國物流業(yè)的布局特征分析  53

          2.3.2 中國物流行業(yè)運行情況分析  58

          2.3.3 中國物流市場前景分析  59

          2.4 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》解讀  60

          2.4.1 2012年國家將物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃  60

          2.4.2 物流業(yè)列入十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃的原因  60

          2.4.3 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的框架結(jié)構(gòu)  63

          2.4.4 《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的重點與亮點  77

           

          第三章 2011-2012年國外物流園區(qū)發(fā)展態(tài)勢分析  87

          3.1 2011-2012年國外物流園區(qū)規(guī)劃及經(jīng)營模式分析  87

          3.1.1 政府在物流園區(qū)規(guī)劃中的角色定位  87

          3.1.2 物流園區(qū)規(guī)劃的政策法規(guī)支持  91

          3.1.3 物流園區(qū)規(guī)劃的原則  91

          3.1.4 物流園區(qū)的規(guī)模  92

          3.1.5 物流園區(qū)的經(jīng)營模式  93

          3.2 2011-2012年國外物流園區(qū)的開發(fā)模式及借鑒  96

          3.2.1 發(fā)展物流園區(qū)的現(xiàn)實意義  96

          3.2.2 國外成功的物流園區(qū)開發(fā)模式  97

          3.2.3 我國物流園區(qū)現(xiàn)有開發(fā)模式及現(xiàn)狀  99

          3.2.4 我國物流園區(qū)開發(fā)模式的借鑒  99

          3.3 2011-2012年國外物流園區(qū)的運作模式及借鑒  101

          3.3.1 物流園區(qū)的產(chǎn)生  101

          3.3.2 物流園區(qū)的區(qū)位選擇和空間布局  101

          3.3.3 物流園區(qū)的建設(shè)和經(jīng)營  102

          3.3.4 對中國的啟示  103

          3.4 德國  106

          3.4.1 德國物流園區(qū)發(fā)展概況  106

          3.4.2 德國物流園區(qū)的發(fā)展特點  109

          3.4.3 德國物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點  113

          3.4.4 德國與中國物流園區(qū)的比較分析  114

          3.5 日本  118

          3.5.1 日本物流園區(qū)發(fā)展概況  118

          3.5.2 日本物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)與運營  118

          3.5.3 日本物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)特點  123

          3.5.4 日本物流園區(qū)的發(fā)展及對我國的啟示  124

           

          第四章 2011-2012年中國物流園區(qū)營運形勢分析  127

          4.1 2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀綜述  127

          4.1.1 中國物流園區(qū)發(fā)展的基本概況  127

          4.1.2 中國沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)物流園區(qū)占據(jù)全國“半壁江山”  127

          4.1.3 中國物流園區(qū)不斷提高投資環(huán)境競爭力  128

          4.1.4 基于形成機(jī)制的中國物流園區(qū)的內(nèi)涵特征分析  129

          4.2 2011-2012年中國物流園區(qū)的建設(shè)及分布概況分析  139

          4.2.1 物流園區(qū)主要分布  139

          4.2.2 物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài)  141

          4.2.3 單個物流園區(qū)的投資強(qiáng)度  145

          4.2.4 單個物流園區(qū)的占地面積  145

          4.3 2011-2012年中國物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)分析  145

          4.3.1 我國物流園區(qū)規(guī)劃和建設(shè)尚處于初步探索階段  145

          4.3.2 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)流程  146

          4.3.3 物流園區(qū)內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃建設(shè)步驟  147

          4.3.4 實例分析  150

           

          第五章 2011-2012年中國保稅物流園區(qū)發(fā)展分析  152

          5.1 2011-2012年中國保稅物流園區(qū)的發(fā)展概況分析  152

          5.1.1 中國保稅物流園區(qū)快速發(fā)展  152

          5.1.2 福州保稅物流園區(qū)應(yīng)需而生加快發(fā)展  158

          5.1.3 廣州保稅物流園區(qū)  158

          5.1.4 青島保稅物流園區(qū)無紙通關(guān)業(yè)務(wù)  162

          5.1.5 西安保稅物流園建設(shè)情況分析  163

          5.2 2011-2012年中國保稅物流園區(qū)的產(chǎn)業(yè)簇群化發(fā)展分析  163

          5.2.1 產(chǎn)業(yè)簇群的形成與發(fā)展  163

          5.2.2 產(chǎn)業(yè)簇群化與保稅物流園區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展  165

          5.2.3 促進(jìn)保稅物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)簇群化的發(fā)展  166

          5.3 保稅物流園區(qū)中的國際采購與分銷  169

          5.3.1 改進(jìn)模式  169

          5.3.2 業(yè)務(wù)設(shè)計  169

          5.3.3 流程設(shè)計  171

          5.4 保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)分析  172

          5.4.1 保稅物流園區(qū)的物業(yè)管理和服務(wù)有所不同  172

          5.4.2 國內(nèi)保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)的特點  172

          5.4.3 保稅物流園區(qū)物業(yè)管理和服務(wù)發(fā)展對策分析  175

          5.5 2011-2012年中國保稅物流園區(qū)存在的問題及對策分析  176

          5.5.1 缺乏統(tǒng)一規(guī)劃  176

          5.5.2 戰(zhàn)略定位不明確  177

          5.5.3 土地問題成為發(fā)展瓶頸  178

          5.5.4 經(jīng)營管理決定物流園長遠(yuǎn)發(fā)展  179

           

          第六章 2011-2012年中國其他細(xì)分物流園區(qū)發(fā)展分析  180

          6.1 鐵路物流園區(qū)  180

          6.1.1 中國鐵路物流園區(qū)發(fā)展綜述  180

          6.1.2 鐵路物流園區(qū)建設(shè)的必要性和可行性  181

          6.1.3 鐵路物流園區(qū)規(guī)劃研究  182

          6.1.4 鐵路物流園區(qū)規(guī)劃與貨運量預(yù)測分析  183

          6.2 航空物流園區(qū)  190

          6.2.1 航空物流園區(qū)規(guī)劃和設(shè)施布局  190

          6.2.2 中國航空物流園得到前所未有的發(fā)展  191

          6.2.3 中國航空物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)日益明顯  191

          6.3 石化物流園區(qū)  193

          6.3.1 我國石化工業(yè)物流現(xiàn)狀及特點  193

          6.3.2 石化物流園區(qū)功能分區(qū)及布局形式  196

          6.3.3 規(guī)劃建設(shè)現(xiàn)代石化物流園區(qū)的新理念  198

           

          第七章 2011-2012年中國逆向物流園區(qū)發(fā)展分析  201

          7.1 建立逆向物流園區(qū)的可行性分析  201

          7.1.1 逆向物流概述  201

          7.1.2 物流園區(qū)與逆向物流園區(qū)  202

          7.1.3 建立逆向物流園區(qū)的理論可行性分析  203

          7.1.4 建立逆向物流園區(qū)的實際可行性分析  204

          7.2 2011-2012年中國逆向物流園區(qū)建設(shè)分析  206

          7.2.1 逆向物流的特征  206

          7.2.2 逆向物流的流通渠道  208

          7.2.3 建立我國逆向物流園區(qū)的設(shè)想  209

          7.3 2011-2012年中國建立逆向物流園區(qū)的建議分析  210

          7.3.1 逆向物流園區(qū)必須適應(yīng)逆向物流的特點  210

          7.3.2 充分利用園區(qū)內(nèi)共享設(shè)備提高使用效率  210

          7.3.3 企業(yè)入駐與否要依據(jù)企業(yè)實際而定  211

          7.3.4 處理好與正向物流園區(qū)的關(guān)系  211

           

          第八章 2011-2012年中國長江三角洲地區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展分析  212

          8.1 2011-2012年長三角物流園區(qū)的發(fā)展綜述  212

          8.1.1 長江三角洲物流園區(qū)發(fā)展回顧  212

          8.1.2 長三角物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀  212

          8.1.3 長三角地區(qū)物流園區(qū)存在盲目擴(kuò)建問題  213

          8.1.4 長三角物流園區(qū)發(fā)展的對策  213

          8.2 2011-2012年長三角物流園區(qū)規(guī)劃布局的分析  214

          8.2.1 長三角物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景與變化趨勢  214

          8.2.2 長三角主要城市物流園區(qū)規(guī)劃  217

          8.2.3 長三角物流園區(qū)區(qū)域布局特征  219

          8.2.4 長三角物流園區(qū)區(qū)域協(xié)調(diào)問題及對策建議  225

          8.3 上海  225

          8.3.1 上海物流園區(qū)成為發(fā)展亮點  225

          8.3.2 上海物流園區(qū)的布局分析  226

          8.3.3 上海農(nóng)業(yè)物流園區(qū)的發(fā)展策略分析  230

          8.3.4 臨港物流園區(qū)支撐上海國際航運中心建設(shè)  231

          8.4 浙江  234

          8.4.1 寧波空港物流園區(qū)  234

          8.4.2 義烏物流園區(qū)和傳化物流園區(qū)  235

          8.4.3 浙江將大力扶持物流園區(qū)發(fā)展  235

           

          第九章 2011-2012年珠江三角洲地區(qū)物流園區(qū)的發(fā)展分析  237

          9.1 2011-2012年珠三角物流園區(qū)資源整合問題研究  237

          9.1.1 物流園區(qū)的概述  237

          9.1.2 珠三角物流園區(qū)發(fā)展概況  237

          9.1.3 珠三角物流園區(qū)宏觀環(huán)境分析  238

          9.1.4 珠三角物流園區(qū)資源整合分析  239

          9.2 深圳物流園區(qū)  243

          9.2.1 深圳物流園區(qū)建設(shè)運營全面提速  243

          9.2.2 深圳全力打造現(xiàn)代化物流園區(qū)  243

          9.2.3 深圳食品物流園  247

          9.3 廣州白云機(jī)場物流園區(qū)  249

          9.3.1 廣州白云空港物流園區(qū)的劣勢分析  249

          9.3.2 廣州白云空港物流園區(qū)的潛在優(yōu)勢分析  251

          9.3.3 廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的機(jī)會  252

          9.3.4 廣州白云空港物流園區(qū)所面臨的威脅  252

          9.3.5 廣州白云空港物流園區(qū)戰(zhàn)略分析及選擇  253

           

          第十章 2011-2012年中國物流園區(qū)其他區(qū)域分析  256

          10.1 環(huán)渤海地區(qū)  256

          10.1.1 天津物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模  256

          10.1.2 河北滄州綜合物流園區(qū)  257

          10.1.3 石家莊內(nèi)陸港將建成華北地區(qū)最大國際物流園區(qū)  257

          10.1.4 河北物流園區(qū)規(guī)劃建設(shè)的對策分析  258

          10.2 海西經(jīng)濟(jì)區(qū)  260

          10.2.1 海西物流園區(qū)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁  260

          10.2.2 廈門加快現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)步伐  261

          10.2.3 福建石獅信息化物流園區(qū)  262

          10.3 中西部地區(qū)  263

          10.3.1 江西現(xiàn)代物流園區(qū)  263

          10.3.2 陜西大型綜合商貿(mào)物流園區(qū)  265

          10.3.3 西寧朝陽物流園區(qū)發(fā)展  266

           

          第十一章 2011-2012年中國物流園區(qū)信息化分析  268

          11.1 物流信息在物流中的作用分析  268

          11.1.1 輔助市場交易功能  268

          11.1.2 業(yè)務(wù)控制功能  268

          11.1.3 工作協(xié)調(diào)功能  268

          11.1.4 支持決策和戰(zhàn)略功能  268

          11.2 2011-2012年中國物流信息化發(fā)展現(xiàn)狀分析  269

          11.2.1 中國物流信息化進(jìn)步主要表現(xiàn)點  269

          11.2.2 中國物流信息化的需求  269

          11.2.3 中國的公共物流信息平臺  271

          11.3 2011-2012年中國物流園區(qū)信息化現(xiàn)狀分析  271

          11.3.1 信息化水平仍處于初級階段  271

          11.3.2 應(yīng)用整合困難  272

          11.3.3 對系統(tǒng)建設(shè)總體評價不高  272

          11.3.4 和國外相比有待大力提高  273

          11.4 2011-2012年中國物流園區(qū)信息化發(fā)展的建議分析  273

          11.4.1 物流園區(qū)信息化必須服從物流園區(qū)整體戰(zhàn)略目標(biāo)  273

          11.4.2 統(tǒng)一規(guī)劃分步實施  273

          11.4.3 政府推動、第三方實施及市場化運作  274

          11.4.4 加快物流信息標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)  274

          11.4.5 加快物流信息人才的培養(yǎng)  275

           

          第十二章 2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展的問題及對策分析  277

          12.1 2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展存在的問題分析  277

          12.1.1 缺乏科學(xué)規(guī)劃是制約物流園區(qū)發(fā)展的首要因素  277

          12.1.2 中國物流園區(qū)發(fā)展的阻力  280

          12.1.3 中國物流園區(qū)建設(shè)存在諸多誤區(qū)  280

          12.1.4 中國物流園區(qū)空置問題分析  282

          12.2 2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展存在的不足分析  285

          12.2.1 缺少政策支持  285

          12.2.2 缺少統(tǒng)籌規(guī)劃  286

          12.2.3 缺少市場規(guī)則或機(jī)制  286

          12.2.4 缺少基礎(chǔ)研究  287

          12.2.5 缺少成功經(jīng)驗  287

          12.2.6 缺少知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)  288

          12.3 2011-2012年中國物流園區(qū)發(fā)展的對策分析  289

          12.3.1 中國物流園區(qū)發(fā)展的主要思路  289

          12.3.2 現(xiàn)代物流園區(qū)建設(shè)應(yīng)堅持科學(xué)規(guī)劃  290

          12.3.3 中國發(fā)展物流園區(qū)的對策分析  294

          12.3.4 物流園區(qū)多業(yè)態(tài)運營和發(fā)展的模式分析  296

          12.3.5 中國物流園區(qū)建設(shè)政策的建議  297

          12.4 科學(xué)規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)的優(yōu)勢分析  301

          12.4.1 優(yōu)化組合現(xiàn)有資源  301

          12.4.2 帶動產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展  302

          12.4.3 創(chuàng)造良好的投資環(huán)境  302

          12.4.4 改善城市環(huán)境和形象  303

          12.5 科學(xué)規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)應(yīng)注意的問題分析  303

          12.5.1 定位應(yīng)準(zhǔn)確且遵循經(jīng)濟(jì)合理原則  303

          12.5.3 與政府宏觀規(guī)劃相協(xié)調(diào)  304

          12.5.4 對入駐企業(yè)進(jìn)行甄別并控制土地使用  304

           

          第十三章 2013-2018年中國物流園區(qū)投資可行性分析  305

          13.1 2013-2018年中國物流園區(qū)的投資環(huán)境分析  305

          13.1.1 我國物流園區(qū)投資主體向多元化方向發(fā)展  305

          13.1.2 國內(nèi)物流園區(qū)規(guī)劃熱開始降溫趨向理性  307

          13.1.3 物流園區(qū)投資需謹(jǐn)慎泡沫不容忽視  308

          13.2 2013-2018年中國物流園區(qū)的投資模式分析  309

          13.2.1 物流園區(qū)的投資評估  309

          13.2.2 物流園區(qū)投資經(jīng)營要素  311

          13.2.3 物流園區(qū)的服務(wù)和價格  313

          13.3 2013-2018年中國物流園區(qū)投資開發(fā)經(jīng)營以及實體營運方式分析  314

          13.3.1 參股的方式  314

          13.3.2 合資的方式  314

          13.3.3 合作的方式  314

          13.3.4 招工的方式  315

          13.3.5 招租的方式  315

          13.4 2013-2018年中國物流業(yè)投資的風(fēng)險及防范分析  315

          13.4.1 金融危機(jī)對中國物流業(yè)的影響  315

          13.4.2 中國物流業(yè)發(fā)展存在的風(fēng)險  319

          13.4.3 物流業(yè)風(fēng)險防范的舉措  320

          13.4.4 物流項目風(fēng)險防范的建議  321

           

          第十四章 2013-2018年中國物流園區(qū)的前景趨勢分析  323

          14.1 2013-2018年中國物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢分析  323

          14.1.1 中國物流業(yè)的未來發(fā)展展望  323

          14.1.2 中國物流行業(yè)的發(fā)展趨勢  325

          14.1.3 中國物流市場將進(jìn)一步加強(qiáng)整合  326

          14.2 2013-2018年中國物流園區(qū)的發(fā)展前景及趨勢分析  326

          14.2.1 中國物流園區(qū)具有良好發(fā)展前景  326

          14.2.2 國家對物流園區(qū)發(fā)展的總體指導(dǎo)性將加強(qiáng)  328

          14.2.3 政府對物流園區(qū)建設(shè)的投資支持將會更大  329

          14.2.4 物流園區(qū)信息化市場將加快發(fā)展  329

          14.2.5 成功物流園區(qū)的示范性效應(yīng)將更為明顯  329

          14.2.6 物流園區(qū)將逐步走向跨區(qū)域合作  330

          14.2.7 2013-2018年中國物流園區(qū)發(fā)展預(yù)測分析  330

           

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          中研普華公司是中國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場研究及募投項目運作經(jīng)驗。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實的市場研究資料和商業(yè)競爭情報;為國內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報告、項目投資咨詢及競爭情報研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計,并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅信中國的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價實的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊的智慧,磨合了多年實踐經(jīng)驗和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

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