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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年中國(guó)廣東省大中型客車制造行業(yè)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)及未來(lái)發(fā)展規(guī)劃研究報(bào)告》由中研普華廣東省大中型客車制造行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了廣東省大中型客車制造行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)廣東省大中型客車制造行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的廣東省大中型客車制造行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估廣東省大中型客車制造行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
中研普華通過(guò)對(duì)廣東省大中型客車制造行業(yè)長(zhǎng)期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析廣東省大中型客車制造行業(yè)需求、供給、經(jīng)營(yíng)特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的廣東省大中型客車制造行業(yè)研究報(bào)告，以專業(yè)的研究方法幫助客戶深入的了解廣東省大中型客車制造行業(yè)，發(fā)現(xiàn)投資價(jià)值和投資機(jī)會(huì)，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，提高管理和運(yùn)營(yíng)能力。廣東省大中型客車制造行業(yè)報(bào)告是從事廣東省大中型客車制造行業(yè)投資之前，對(duì)廣東省大中型客車制造行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析，評(píng)估項(xiàng)目可行性、效果效益程度，提出建設(shè)性意見建議對(duì)策等，為廣東省大中型客車制造行業(yè)投資決策者和主管機(jī)關(guān)審批的研究性報(bào)告。以闡述對(duì)廣東省大中型客車制造行業(yè)的理論認(rèn)識(shí)為主要內(nèi)容，重在研究廣東省大中型客車制造行業(yè)本質(zhì)及規(guī)律性認(rèn)識(shí)的研究。廣東省大中型客車制造行業(yè)研究報(bào)告持續(xù)提供高價(jià)值服務(wù)，是企業(yè)了解各行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向、把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)、做出正確投資和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品資料。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、國(guó)內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及廣東省大中型客車制造專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)廣東省大中型客車制造的行業(yè)現(xiàn)狀、市場(chǎng)各類經(jīng)營(yíng)指標(biāo)的情況、重點(diǎn)企業(yè)狀況、區(qū)域市場(chǎng)發(fā)展情況等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的闡述和深入的分析，著重對(duì)廣東省大中型客車制造業(yè)務(wù)的發(fā)展進(jìn)行詳盡深入的分析，并根據(jù)廣東省大中型客車制造行業(yè)的政策經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境對(duì)廣東省大中型客車制造行業(yè)潛在的風(fēng)險(xiǎn)和防范建議進(jìn)行分析。最后提出研究者對(duì)廣東省大中型客車制造行業(yè)的研究觀點(diǎn)，以供投資決策者參考。
第一章 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 大中型客車制造行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 大中型客車的界定
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類
1.2 大中型客車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
1.2.1 行業(yè)統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
1.2.2 大中型客車制造行業(yè)統(tǒng)計(jì)方法
1.2.3 大中型客車制造行業(yè)數(shù)據(jù)種類
1.3 行業(yè)的創(chuàng)新及對(duì)未來(lái)的影響
1.3.1 產(chǎn)品創(chuàng)新的宇通模式分析
1.3.2 營(yíng)銷創(chuàng)新的海格模式分析
1.3.3 融資創(chuàng)新的安凱模式分析
1.4 大中型客車制造行業(yè)供應(yīng)鏈分析
1.4.1 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈簡(jiǎn)介
1.4.2 大中型客車制造行業(yè)上游產(chǎn)業(yè)鏈
（1）鋼鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
（2）鋼材市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
（3）輪胎市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析
（4）汽車零部件的市場(chǎng)分析
1.4.3 大中型客車制造行業(yè)下游產(chǎn)業(yè)鏈
（1）公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析
（2）城市公交行業(yè)發(fā)展分析
（3）旅游市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析
第二章 大中型客車制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 大中型客車制造行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 大中型客車制造行業(yè)政策解讀
2.1.2 大中型客車制造行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
2.1.3 大中型客車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
2.2 大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.1 國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）美國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）歐洲宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）日本宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（4）新興國(guó)家經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.2.2 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)內(nèi)GDP增長(zhǎng)分析
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
（3）農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析
（4）固定資產(chǎn)投資情況
（5）社會(huì)消費(fèi)品零售總額
（6）進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)
（7）貨幣供應(yīng)量及其貸款
（8）制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)
（9）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)
2.2.3 行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.3 大中型客車制造行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析
2.3.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
2.3.2 燃油附加稅實(shí)施對(duì)行業(yè)影響
2.3.3 環(huán)境保護(hù)問(wèn)題對(duì)行業(yè)的影響
2.4 大中型客車制造行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.4.1 世界大中型客車新技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
2.4.2 國(guó)際大中型客車制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
2.4.3 國(guó)內(nèi)大中型客車制造新技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第三章 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況
3.1 大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
3.1.1 大中型客車銷售市場(chǎng)的總體概況
（1）全國(guó)大中型客車銷量情況分析
（2）全國(guó)大中型客車的市場(chǎng)集中度
（3）全國(guó)大中型客車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
（4）全國(guó)大中型客車區(qū)域市場(chǎng)分析
（5）全國(guó)大中型客車出口市場(chǎng)分析
（6）全國(guó)大中型客車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
3.1.2 大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析
（2）大中型客車制造行業(yè)盈利能力分析
（3）大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（4）大中型客車制造行業(yè)償債能力分析
（5）大中型客車制造行業(yè)發(fā)展能力分析
3.2 大中型客車制造行業(yè)供需平衡分析
3.2.1 全國(guó)大中型客車制造行業(yè)供給情況分析
（1）全國(guó)大中型客車制造行業(yè)總產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)成品分析
3.2.2 全國(guó)大中型客車制造行業(yè)需求情況分析
（1）全國(guó)大中型客車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值分析
（2）全國(guó)大中型客車制造行業(yè)銷售收入分析
3.2.3 全國(guó)大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷率分析
3.3 大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
3.3.1 大中型客車制造行業(yè)發(fā)展規(guī)模分析
3.3.2 大中型客車制造行業(yè)的密集度分析
3.3.3 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
3.3.4 大中型客車制造行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
3.3.5 大中型客車制造行業(yè)盈虧情況分析
第四章 廣東省大中型客車市場(chǎng)發(fā)展分析
4.1 大中型客車制造行業(yè)總體區(qū)域結(jié)構(gòu)
4.1.1 大中型客車制造行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)總體特征
4.1.2 大中型客車制造行業(yè)區(qū)域的集中度分析
4.1.3 大中型客車制造行業(yè)區(qū)域分布特點(diǎn)分析
4.1.4 大中型客車制造行業(yè)規(guī)模區(qū)域分布分析
4.1.5 大中型客車制造行業(yè)效益區(qū)域分布分析
4.1.6 大中型客車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布
4.2 廣東省大中型客車發(fā)展分析及預(yù)測(cè)
4.2.1 廣東省大中型客車制造行業(yè)的地位變化
4.2.2 廣東省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況
4.2.3 廣東省大中型客車制造行業(yè)的企業(yè)分析
4.2.4 廣東省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第五章 大中型客車制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè)
5.1 大中型客車制造行業(yè)投資特性分析
5.1.1 大中型客車制造行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
5.1.2 大中型客車制造行業(yè)盈利模式分析
5.1.3 大中型客車制造行業(yè)盈利因素分析
5.2 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)投資分析
5.2.1 大中型客車制造行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
5.2.2 大中型客車制造行業(yè)投資建議
5.2.3 大中型客車制造行業(yè)最新投資動(dòng)向
5.3 中國(guó)大中型客車制造市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
5.3.1 大中型客車制造市場(chǎng)影響因素分析
（1）城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)公交客車市場(chǎng)
（2）海外市場(chǎng)快速增長(zhǎng)刺激行業(yè)的需求
（3）鐵路客運(yùn)專線的建設(shè)沖擊行業(yè)需求
（4）公務(wù)車改革對(duì)大中型客車影響分析
5.3.2 大中型客車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
（1）大中型客車制造市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
（2）大中型客車內(nèi)飾市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
（3）大中型客車需求市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
5.3.3 大中型客車制造市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表1 鋼價(jià)上漲對(duì)大中型客車行業(yè)盈利的影響（單位:噸/輛，萬(wàn)元，%）
圖表2 中國(guó)粗鋼、鋼筋、線材月產(chǎn)量圖（單位:萬(wàn)噸，%）
圖表3 中國(guó)螺紋鋼、線材期末庫(kù)存量（單位:萬(wàn)噸）
圖表4 青島港進(jìn)口礦價(jià)格走勢(shì)（單位:元/噸）
圖表5 中國(guó)線材和螺紋鋼價(jià)格走勢(shì)（單位:元/噸）
圖表6 中國(guó)熱軋、中厚板和冷軋價(jià)格走勢(shì)（單位:元/噸）
圖表7 大中型客車主要下游行業(yè)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)（單位:%）
圖表8 全國(guó)旅客客運(yùn)量及同比增速（單位:億人，%）
圖表9 全國(guó)旅客周轉(zhuǎn)量及同比增速（單位:億人公里，%）
圖表10 不同運(yùn)輸形式全國(guó)客運(yùn)量結(jié)構(gòu)變化（單位:%）
圖表11 不同運(yùn)輸形式全國(guó)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu)變化（單位:%）
圖表12 中國(guó)公路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)情況分析（單位:億人，億人公里）
圖表13 中國(guó)旅游市場(chǎng)情況分析（單位:億人次，億元，%）
圖表14 十米以上城市公交客車示范推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)（單位:萬(wàn)元/輛）
圖表15 2008-2013年美國(guó)零售和食品服務(wù)銷售月度環(huán)比（單位:%）
圖表16 2008-2013年美國(guó)CPI同比變化情況（單位:%）
圖表17 美國(guó)PPI構(gòu)成（單位:%）
圖表18 2008-2013年美國(guó)PPI同比變化情況（單位:%）
圖表19 2008-2013年美國(guó)初次申請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)與持續(xù)領(lǐng)取失業(yè)金人數(shù)（單位:千人）
圖表20 2008-2013年歐元區(qū)Sentix投資信心指數(shù)走勢(shì)
圖表21 2008-2013年歐元區(qū)GDP及Euro Coin指數(shù)走勢(shì)（單位:%）
圖表22 2008-2013年德國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能利用率（單位:%）
圖表23 2010-2013年歐元兌美元走勢(shì)
圖表24 2008-2013年日本貿(mào)易收支同比增長(zhǎng)情況（單位:%）
圖表25 2008-2013年日本公司價(jià)格指數(shù)走勢(shì)（單位:%）
圖表26 2005-2013年巴西產(chǎn)能利用率（單位:%）
圖表27 2008-2013年巴西汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)情況（單位:%）
圖表28 2010-2013年俄羅斯外匯儲(chǔ)備（單位:10億美元）
圖表29 2008-2013年俄羅斯進(jìn)出口同比增長(zhǎng)情況（單位:10億美元）
圖表30 2008-2013年印度工業(yè)生產(chǎn)及同比增長(zhǎng)情況（單位:%）
圖表31 2008-2013年南非黃金生產(chǎn)與非黃金生產(chǎn)情況
圖表32 2008-2013年南非鉆石生產(chǎn)情況
圖表33 2008-2013年南非礦產(chǎn)銷售/GDP和礦產(chǎn)銷售增速（單位:%）
圖表34 中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表35 中國(guó)全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表36 中國(guó)主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位:%）
圖表37 中國(guó)糧食產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度（單位:萬(wàn)噸，%）
圖表38 中國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)速度（單位:%）
圖表39 中國(guó)全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表40 中國(guó)分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表41 中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)速度（單位:%）
圖表42 中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表43 中國(guó)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位:億美元，%）
圖表44 中國(guó)主要商品出口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度
圖表45 中國(guó)主要商品進(jìn)口數(shù)量與金額及其增長(zhǎng)速度（單位:萬(wàn)噸，億美元，%）
圖表46 中國(guó)對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度（單位:億美元，%）
圖表47 中國(guó)貨物進(jìn)出口總額（單位:億美元）
圖表48 全部金融機(jī)構(gòu)本外幣存貸款及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表49 中國(guó)城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長(zhǎng)速度（單位:億元，%）
圖表50 2010-2013年存款準(zhǔn)備金率歷次調(diào)整一覽表（單位:%）
圖表51 2008-2013年中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢(shì)圖（單位:%）
圖表52 中國(guó)客車月銷量（單位:輛）
圖表53 客車制造新增產(chǎn)能（單位:輛）
圖表54 2008-2013年中國(guó)大中型客車銷量及同比增速（單位:輛，%）
圖表55 2008-2013年中國(guó)大型客車銷量及同比增速（單位:輛，%）
圖表56 中國(guó)大型客車銷量前十企業(yè)排名（單位:輛，%）
圖表57 2001-2013年中國(guó)中型客車銷量及同比增速（單位:輛，%）
圖表58 中國(guó)大中型客車銷量前15位的企業(yè)（單位:輛，%）
圖表59 中國(guó)大中型客車市場(chǎng)集中度、行業(yè)排名及產(chǎn)品構(gòu)成（單位:%）
圖表60 中國(guó)大中型客車的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及其變化（單位:輛，%）
圖表61 中國(guó)大中型客車銷量前16位的地區(qū)（單位:輛，%）
圖表62 中國(guó)16個(gè)地區(qū)中大中型客車銷量列前6位的企業(yè)及市場(chǎng)份額（單位:輛，%）
圖表63 中國(guó)客車出口數(shù)量和金額情況（單位:輛，萬(wàn)元，%）
圖表64 中國(guó)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手客車出口情況分析（單位:輛，萬(wàn)元，%）
圖表65 中國(guó)公交客車出口情況分析（單位:輛，萬(wàn)元，%）
圖表66 大中型客車制造行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益分析（單位:個(gè)，人，萬(wàn)元，%）
圖表67 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)盈利能力分析（單位:%）
圖表68 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析（單位:次）
圖表69 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)償債能力分析（單位:%，倍）
圖表70 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)發(fā)展能力分析（單位:%）
圖表71 大中型客車制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值及增長(zhǎng)率走勢(shì)（單位:億元，%）
圖表72 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)成品及增長(zhǎng)率走勢(shì)圖（單位:億元，%）
圖表73 大中型客車制造行業(yè)銷售產(chǎn)值及增長(zhǎng)率變化情況（單位:億元，%）
圖表74 大中型客車制造行業(yè)銷售收入及增長(zhǎng)率變化趨勢(shì)圖（單位:億元，%）
圖表75 全國(guó)大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷率變化趨勢(shì)圖（單位:%）
圖表76 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（單位:個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）
圖表77 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位:個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）
圖表78 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位:個(gè)，萬(wàn)人，億元，%）
圖表79 大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（單位:萬(wàn)元/人，萬(wàn)元/單位，%）
圖表80 大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）
圖表81 大中型客車制造行業(yè)資本/勞動(dòng)密集度分析（重點(diǎn)地區(qū)劃分）
圖表82 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（單位:億元，%）
圖表83 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位:億元，%）
圖表84 大中型客車制造行業(yè)產(chǎn)銷情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位:億元，%）
圖表85 大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（單位:億元，%）
圖表86 大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位:億元，%）
圖表87 大中型客車制造行業(yè)成本費(fèi)用情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位:億元，%）
圖表88 大中型客車制造行業(yè)盈虧情況（單位:億元，%）
圖表89 大中型客車制造行業(yè)盈虧情況（按經(jīng)濟(jì)類型劃分）（單位:億元，萬(wàn)元，%）
圖表90 大中型客車制造行業(yè)盈虧情況（重點(diǎn)地區(qū)劃分）（單位:億元，萬(wàn)元，%）
圖表91 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)情況（單位:個(gè)，億元）
圖表92 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)各區(qū)域企業(yè)數(shù)量情況（單位:%）
圖表93 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)各區(qū)域銷售收入情況（單位:%）
圖表94 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)各區(qū)域資產(chǎn)總計(jì)情況（單位:%）
圖表95 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)前二十地區(qū)銷售收入排名情況（單位:億元）
圖表96 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)銷售收入按省份累計(jì)百分比（單位:%）
圖表97 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)銷售收入靠前的五地區(qū)占比情況（單位:%）
圖表98 中國(guó)大中型客車制造行業(yè)前五地區(qū)銷售收入比例標(biāo)準(zhǔn)差占比情況（單位:%）
圖表99 大中型客車制造行業(yè)資產(chǎn)和收入地區(qū)分布（單位:億元，%）
圖表100 大中型客車制造行業(yè)效益狀況地區(qū)分布（單位:億元，%）
圖表101 大中型客車制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量區(qū)域分布（單位:個(gè)，%）
圖表102 廣東省大中型客車制造行業(yè)地位變化情況（單位:%）
圖表103 廣東省大中型客車制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況（單位:%，倍，次）
圖表104 廣東省大中型客車制造行業(yè)發(fā)展及盈利狀況（單位:萬(wàn)元，%）
圖表105 品牌塑造提高客車企業(yè)盈利能力示意圖
圖表106 2008-2013年中國(guó)城市人口及城市化率變化情況（單位:千人，%）
圖表107 2008-2025年中國(guó)按人口數(shù)量劃分的城市數(shù)量變化情況（單位:個(gè)）
圖表108 2008-2013年世界主要國(guó)家城市化率變化情況（單位:%）
圖表109 2008-2013年中國(guó)大中型客車出口銷量及同比增速（單位:輛，%）
圖表110 2008-2013年大中型客車出口銷量對(duì)總銷量的貢獻(xiàn)（單位:%）
圖表111 2008-2020年中國(guó)鐵路客運(yùn)專線建設(shè)情況
圖表112 2014-2018年中國(guó)汽車銷量預(yù)測(cè)（單位:萬(wàn)輛，%）
圖表113 2014-2018年中國(guó)大中型客車銷量預(yù)測(cè)（單位:萬(wàn)輛，%）
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