第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述 1

第一節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)概述     1

一、航空運(yùn)輸?shù)亩x    1

二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)    2

三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類    2

第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展綜述     4

一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程    4

二、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模    5

三、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型    6

四、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征    7

第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)的地位和作用  8

一、在綜合交通中的地位和作用       8

二、在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用       8

 

第二章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展環(huán)境 11

第一節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析  11

一、航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析       11

二、航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策分析       11

1、《國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展的若干意見》       11

2、《民用航空工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》 17

3、《中國民用航空發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃（2011年至2015年）》     27

4、《中國民用航空規(guī)章 立法后評(píng)估規(guī)定》     55

5、《民航總局關(guān)于加強(qiáng)節(jié) 能工作的意見》     62

6、《航空運(yùn)輸企業(yè)增值稅征收管理暫行辦法》       65

7、民航局出臺(tái)《關(guān)于加快推進(jìn)行節(jié) 能減排工作的指導(dǎo)意見》   69

三、航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀       71

四、航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃解讀       76

第二節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析  77

一、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析       77

1、國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析  77

2、國際宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)  80

二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析       81

1、宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)反映良好發(fā)展環(huán)境  81

2、固定資產(chǎn)投資營(yíng)造良好運(yùn)營(yíng)環(huán)境  82

3、居民消費(fèi)增加帶動(dòng)航空運(yùn)輸市場(chǎng)  84

4、非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)分析  85

第三節(jié) 航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析  88

一、行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析       88

1、民航總運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)  88

2、中國航空業(yè)仍然處于成長(zhǎng)期  88

二、人民幣匯率分析    89

三、航空煤油定價(jià)機(jī)制分析       91

四、航空煤油出廠價(jià)格調(diào)整情況       91

五、航空公司燃油附加費(fèi)調(diào)整情況    92

 

第三章 全球航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析     93

第一節(jié) 全球客機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析  93

一、全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析       93

二、全球客機(jī)的交付量分析       96

三、全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析       97

四、航空公司融資租賃分析       100

第二節(jié) 全球航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)行情況     104

一、全球航空盈利水平分析       104

二、航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建情況       105

三、全球航空旅客運(yùn)量分析       106

四、全球航空貨物運(yùn)量分析       106

五、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)格局變化       107

六、全球航空市場(chǎng)并購重組分析       107

第三節(jié) 美國航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展分析  109

一、美國航空運(yùn)輸市場(chǎng)生產(chǎn)情況       109

二、美國航空運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)收情況       111

三、美國航空運(yùn)輸從業(yè)人員規(guī)模       112

四、美國主要航空公司毛利率走勢(shì)    113

第四節(jié) 全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析     113

一、全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析    113

二、全球各地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析    116

1、亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析  116

2、北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析  119

3、拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析  121

4、歐洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析  124

5、俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè)     126

6、中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析  129

7、非洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析  131

三、全球各類型客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析    134

1、全球各類型客機(jī)需求總體預(yù)測(cè)     134

2、渦扇支線客機(jī)預(yù)測(cè)分析  136

3、單通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析     138

4、雙通道噴氣客機(jī)預(yù)測(cè)分析     139

 

第四章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析     141

第一節(jié) 中國航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展概況     141

一、中國航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素       141

1、經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)  141

2、居民消費(fèi)不斷升級(jí)  142

3、旅游行業(yè)快速發(fā)展  145

1、入境旅游接待人數(shù)  145

4、機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快  146

5、航空運(yùn)輸政策法規(guī)  150

二、中國航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析    152

1、國內(nèi)航空公司發(fā)展概況  152

2、國內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況  153

3、民航定期航班航線分析  153

4、國內(nèi)航空公司競(jìng)爭(zhēng)分析  153

三、中國航空公司并購動(dòng)因分析       155

第二節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況分析  156

一、交通運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析    156

1、全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析     156

2、全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析     156

3、固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析     156

二、航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析    158

1、航空旅客運(yùn)輸狀況分析  159

2、航空貨物運(yùn)輸狀況分析  159

3、中國航空票價(jià)水平分析  160

三、國慶期間航空運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r       161

四、航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對(duì)策分析    162

 

第五章 中國航空運(yùn)輸關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r     167

第一節(jié) 中國民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r  167

一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況    167

1、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展概況  167

2、民用飛機(jī)制造行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)  172

3、民用飛機(jī)制造行業(yè)影響因素  173

4、中國民用飛機(jī)轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)分析  174

二、民用飛機(jī)核心部件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析       175

1、航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析     175

2、大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析     179

三、中國民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望       182

第二節(jié) 中國航空機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析     183

一、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析    183

二、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析       183

1、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析     183

2、機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析     184

3、機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析  186

第三節(jié) 中國航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析     186

一、航空維修業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析    186

1、航空維修業(yè)發(fā)展規(guī)模分析     186

2、航空維修業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析     187

3、航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析     189

4、航空維修業(yè)服務(wù)項(xiàng)目分析     189

二、中國航空維修市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)       190

1、航空維修業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析     190

2、航空維修業(yè)未來發(fā)展展望     195

3、航空維修業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)     196

第四節(jié) 中國旅游業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析     197

一、國內(nèi)旅游市場(chǎng)發(fā)展分析       197

1、國內(nèi)旅游市場(chǎng)分析  197

2、國內(nèi)旅游發(fā)展特征  199

3、國內(nèi)旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)  200

二、中國入境旅游市場(chǎng)分析       200

1、入境旅游市場(chǎng)分析  200

2、入境旅游主要特點(diǎn)  203

3、入境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)  204

三、中國出境旅游市場(chǎng)分析       205

1、出境旅游市場(chǎng)分析  205

2、出境游目的地概況  206

3、出境旅游市場(chǎng)預(yù)測(cè)  207

四、中國黃金周旅游市場(chǎng)分析    207

1、十一黃金周旅游市場(chǎng)分析     207

2、春節(jié)黃金周旅游市場(chǎng)分析     207

 

第二部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第六章 中國高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響研究     209

第一節(jié) 中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃概況     209

一、中國高速鐵路建設(shè)進(jìn)度分析       209

二、中國高速鐵路建設(shè)規(guī)劃分析       211

第二節(jié) 航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)力分析  213

一、民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對(duì)比       213

二、高鐵相對(duì)于航空的市場(chǎng)變化       216

三、高鐵對(duì)航空業(yè)的替代性分析       218

四、高鐵和航空客運(yùn)功能整合分析    219

五、中國高鐵影響航空的案例分析    220

六、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗(yàn)借鑒    221

第三節(jié) 高鐵對(duì)航空客運(yùn)的影響分析  221

一、國外高鐵對(duì)民航的影響分析       221

二、中國高鐵對(duì)民航的影響分析       222

三、中國高鐵對(duì)民航的量化分析       223

四、民航應(yīng)對(duì)高鐵調(diào)整策略分析       225

 

第七章 中國航空運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析    228

第一節(jié) 中國南方航空股份有限公司  228

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析       228

二、企業(yè)航線分布情況       229

三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析       230

四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析       232

五、企業(yè)營(yíng)收情況分析       235

六、企業(yè)盈利能力分析       236

七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析       237

八、企業(yè)償債能力分析       237

九、企業(yè)發(fā)展能力分析       237

十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析    237

十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析    238

十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向    238

第二節(jié) 中國東方航空股份有限公司  241

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析       241

二、企業(yè)航線分布情況       242

三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析       244

四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析       245

五、企業(yè)營(yíng)收情況分析       246

六、企業(yè)盈利能力分析       246

七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析       247

八、企業(yè)償債能力分析       247

九、企業(yè)發(fā)展能力分析       247

十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析    247

十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析    248

十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向    249

第三節(jié) 中國國際航空股份有限公司  249

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析       249

二、企業(yè)航線分布情況       253

三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析       254

四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析       256

五、企業(yè)營(yíng)收情況分析       257

六、企業(yè)盈利能力分析       257

七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析       258

八、企業(yè)償債能力分析       258

九、企業(yè)發(fā)展能力分析       258

十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析    259

十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析    260

十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向    261

第四節(jié) 海南航空股份有限公司  262

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析       262

二、企業(yè)航線分布情況       262

三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析       263

四、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析       263

五、企業(yè)營(yíng)收情況分析       263

六、企業(yè)盈利能力分析       265

七、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析       265

八、企業(yè)償債能力分析       265

九、企業(yè)發(fā)展能力分析       266

十、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析    266

十一、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析    267

十二、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向    268

 

第三部分 投資前景展望

第八章 中國航空運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè) 269

第一節(jié) 航空運(yùn)輸盈利模式研究  269

一、航空運(yùn)輸市場(chǎng)盈利模式的分類    269

二、航空運(yùn)輸生產(chǎn)企業(yè)的盈利模式研究    270

三、航空運(yùn)輸經(jīng)銷代理商盈利模式研究    271

四、盈利模式對(duì)市場(chǎng)推廣策略選擇的影響       281

五、獨(dú)立經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)盈利模式改進(jìn)研究       283

六、第三方經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化管理研究    289

第二節(jié) 航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣策略研究  291

一、航空運(yùn)輸行業(yè)新品推廣模式研究       291

二、航空運(yùn)輸市場(chǎng)終端產(chǎn)品發(fā)布特點(diǎn)       295

三、航空運(yùn)輸市場(chǎng)中間商、代理商參與機(jī)制    296

四、航空運(yùn)輸市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)推廣策略研究       300

五、航空運(yùn)輸市場(chǎng)廣告宣傳策略       304

六、航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣與配套供貨渠道建立    305

七、航空運(yùn)輸新產(chǎn)品推廣常見問題    308

八、直銷模式在航空運(yùn)輸推廣過程中的應(yīng)用    310

九、國外航空運(yùn)輸市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)介紹（歐美、韓日市場(chǎng)）    312

第三節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析  320

一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析       320

二、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析       321

三、航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析       321

四、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析       321

第四節(jié) 中國航空運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)  322

一、中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析       322

二、中國航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望       323

三、中國航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)       324

四、中國航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)       325

 

圖表目錄

圖表：我國航空運(yùn)輸業(yè)規(guī)制階段       7

圖表：“十一五”中國民用航空規(guī)劃主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況  30

圖表：“十二五”時(shí)期民航發(fā)展主要指標(biāo)  35

圖表：“十二五”時(shí)期民航安全重點(diǎn)工程  38

圖表：“十二五”時(shí)期運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目  41

圖表：“十二五”時(shí)期空管系統(tǒng)重點(diǎn)工程  45

圖表：“十二五”時(shí)期科教和節(jié) 能減排重點(diǎn)工程    53

圖表：2012-2013年全國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速   82

圖表：2012-2013年分地區(qū)投資相鄰兩月累計(jì)同比增速       83

圖表：2012-2013年固定資產(chǎn)投資到位資金同比增速   84

圖表：2012-2013年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分月同比增長(zhǎng)速度       84

圖表：2012-2013年全國居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅       85

圖表：2012-2013年非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)分析   86

圖表：2012-2013年中國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)分類分析   87

圖表：全球客機(jī)機(jī)隊(duì)和可供座位數(shù)趨勢(shì)    94

圖表：全球各地區(qū)、各類客機(jī)機(jī)隊(duì)比例    96

圖表：全球客機(jī)交付量       96

圖表：全球各地區(qū)客機(jī)交付量    97

圖表：全球客機(jī)退役趨勢(shì)    98

圖表：全球租賃機(jī)隊(duì)的增長(zhǎng)趨勢(shì)       103

圖表：租賃公司客機(jī)訂購趨勢(shì)    104

圖表：美國航空運(yùn)輸業(yè)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分析    110

圖表：美國航空運(yùn)輸市場(chǎng)主要投入數(shù)據(jù)與產(chǎn)出數(shù)據(jù)       110

圖表：美國航空運(yùn)輸市場(chǎng)收入水平數(shù)據(jù)分析    111

圖表：美國航空運(yùn)輸市場(chǎng)的人業(yè)人員與行業(yè)產(chǎn)值的數(shù)據(jù)圖    112

圖表：2009-2029年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)比例分析及預(yù)測(cè)   114

圖表：2009-2029年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)預(yù)測(cè)       114

圖表：2009-2029全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)數(shù)量分析及預(yù)測(cè)       115

圖表：2009-2029全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例分析及預(yù)測(cè)       115

圖表：2010-2029年亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)   116

圖表：2009-2029年亞太地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模       116

圖表：2009-2029年亞太地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)       117

圖表：2009-2029年亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例       117

圖表：2010-2029年亞太地區(qū)各類型客機(jī)交付量   118

圖表：2010-2029年北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析   119

圖表：2009-2029年北美地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模       119

圖表：2009-2029年北美地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例       120

圖表：2010-2029年北美地區(qū)各類型客機(jī)交付量   121

圖表：2010-2029年拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析   121

圖表：2009-2029年拉美地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模       122

圖表：2009-2029年拉美地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例       123

圖表：2010-2029年拉美地區(qū)各類型客機(jī)交付量   124

圖表：2010-2029年歐洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析   124

圖表：2009-2029年歐洲地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模       124

圖表：2009-2029年歐洲地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例       125

圖表：2010-2029年歐洲地區(qū)各類型客機(jī)交付量   126

圖表：2010-2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析       126

圖表：2009-2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模   127

圖表：2009-2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體機(jī)隊(duì)和RPKs的比例   128

圖表：2010-2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類型客機(jī)交付量       129

圖表：2010-2029年中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析   129

圖表：2009-2029年中東地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模       129

圖表：2009-2029年中東地區(qū)體機(jī)隊(duì)和RPKs的比例   130

圖表：2010-2029年中東地區(qū)各類型客機(jī)交付量   131

圖表：2010-2029年非洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析   131

圖表：2009-2029年非洲地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模       132

圖表：2009-2029年非洲地區(qū)體機(jī)隊(duì)和RPKs的比例   133

圖表：2010-2029年非洲地區(qū)各類型客機(jī)交付量   134

圖表：2010-2029年全球各類型客機(jī)交付量和價(jià)值預(yù)測(cè)       134

圖表：2010-2029年全球客機(jī)交付量和價(jià)值分布預(yù)測(cè)   134

圖表：1990-2029年全球各地區(qū)歷史和預(yù)測(cè)的客機(jī)交付量   135

圖表：2009和2029年全球各地區(qū)渦扇支線客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模   137

圖表：2009和2029年全球各地區(qū)單通道噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模      138

圖表：2009和2029年全球各地區(qū)雙通道噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模      140

圖表：2012-2013年國內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度分析   141

圖表：2000-2015年中國和全球GDP比較分析     142

圖表：2012-2013年居民消費(fèi)價(jià)格上漲情況   143

圖表：2012-2013年工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格漲跌情況       143

圖表：2012-2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入實(shí)際增速分析       144

圖表：2012-2013年農(nóng)村居民人均收入實(shí)際增速分析   144

圖表：2010-2012年國內(nèi)旅游人數(shù)及增長(zhǎng)率   145

圖表：2012年1-12月入境旅游接待接待人數(shù)       146

圖表：2010-2012年中國入境旅游接待人數(shù)分析   146

圖表：2013年中國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)地區(qū)分布（不含港澳臺(tái)地區(qū)）     147

圖表：2013年我國主要機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名情況  148

圖表：2013年中國千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)級(jí)別分布（不含港澳臺(tái)地區(qū)）     149

圖表：2006-2013年全國民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量分析   153

圖表：1990-2012年民航定期航班航線分析   153

圖表：2013年1-11月交通固定資產(chǎn)投資完成情況       157

圖表：2006-2014年我國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量分析   158

圖表：2006-2014年我國民航旅客運(yùn)輸量走勢(shì)圖   159

圖表：2006-2014年我國民航貨郵運(yùn)輸量       160

圖表：2012-2031年世界航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)       176

圖表：2011-2020年中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)規(guī)模分析及預(yù)測(cè)   178

圖表：機(jī)場(chǎng)成本的大致構(gòu)成比例       184

圖表：2010-2013年中國通用航空市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)       187

圖表：2010-2012年國內(nèi)旅游人數(shù)及增長(zhǎng)率   197

圖表：2012年12月入境旅游接待接待人數(shù)   200

圖表：2010-2012年中國入境旅游接待人數(shù)分析   201

圖表：2012年12月入境旅游外匯收入   201

圖表：2012年入境旅游主要客源市場(chǎng)情況     201

圖表：2012年1-12月入境旅游過夜游客數(shù)    202

圖表：2012年入境旅游外國人人數(shù)按國家分析     203

圖表：2012年入境旅游外國人人數(shù)按區(qū)域分析     203

圖表：2012年入境旅游外國人人數(shù)按目的分析     204

圖表：中國高速鐵路建設(shè)進(jìn)度分析    210

圖表：高鐵覆蓋區(qū)域與城市人口分布       212

圖表：高鐵覆蓋區(qū)域與城市GDP的分布  213

圖表：高速鐵路與民航運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特征    214

圖表：高速鐵路與飛機(jī)單位能耗與污染排放對(duì)比    215

圖表：高鐵對(duì)英國國際航空客運(yùn)市場(chǎng)的影響    222

圖表：高鐵與民航的優(yōu)勢(shì)距離比較    224

圖表：中國南方航空股份有限公司國內(nèi)航線分布圖       229

圖表：中國南方航空股份有限公司國際航線分布圖       230

圖表：2012-2013年中國南方航空股份有限公司載運(yùn)力分析       230

圖表：2012-2013年中國南方航空股份有限公司載運(yùn)率分析       231

圖表：2012-2013年中國南方航空股份有限公司載運(yùn)量分析       232

圖表：2011-2012年中國南方航空股份有限公司載運(yùn)能力分析（1） 233

圖表：2011-2012年中國南方航空股份有限公司載運(yùn)能力分析（2） 234

圖表：2011-2012年中國南方航空股份有限公司載運(yùn)能力分析（3） 235

圖表：2012年中國南方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析     236

圖表：2013年上半年中國南方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析  236

圖表：2012-2013年中國南方航空股份有限公司盈利能力分析   236

圖表：2012-2013年中國南方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析   237

圖表：2012-2013年中國南方航空股份有限公司償債能力分析   237

圖表：2012-2013年中國南方航空股份有限公司成長(zhǎng)能力分析   237

圖表：2011-2012年中國東方航空股份有限公司運(yùn)輸能力分析   244

圖表：2011-2012年中國東方航空股份有限公司運(yùn)輸量分析       245

圖表：2011-2012年中國東方航空股份有限公司載運(yùn)率分析       245

圖表：2012年中國東方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析     246

圖表：2013年上半年中國東方航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析  246

圖表：2012-2013年中國東方航空股份有限公司盈利能力分析   246

圖表：2012-2013年中國東方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析   247

圖表：2012-2013年中國東方航空股份有限公司償債能力分析   247

圖表：2012-2013年中國東方航空股份有限公司成長(zhǎng)能力分析   247

圖表：2011-2012年中國國際航空股份有限公司運(yùn)輸能力分析   254

圖表：2011-2012年中國國際航空股份有限公司運(yùn)輸率分析       255

圖表：2011-2012年中國國際航空股份有限公司運(yùn)輸量分析       256

圖表：2012年中國國際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析     257

圖表：2013年上半年中國國際航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析  257

圖表：2012-2013年中國國際航空股份有限公司盈利能力分析   257

圖表：2012-2013年中國國際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析   258

圖表：2012-2013年中國國際航空股份有限公司償債能力分析   258

圖表：2012-2013年中國國際航空股份有限公司成長(zhǎng)能力分析   258

圖表：2011-2012年海南航空股份有限公司運(yùn)輸能力分析   263

圖表：2011-2012年海南航空股份有限公司載運(yùn)規(guī)模分析   263

圖表：2012年海南航空股份有限公司機(jī)隊(duì)分布情況     264

圖表：2012年海南航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析     264

圖表：2013年上半年海南航空股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析  264

圖表：2012-2013年海南航空股份有限公司盈利能力分析   265

圖表：2012-2013年海南航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析   265

圖表：2012-2013年海南航空股份有限公司償債能力分析   265

圖表：2012-2013年海南航空股份有限公司成長(zhǎng)能力分析   266

圖表：第三方運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)圖    289

圖表：漢莎LIFT產(chǎn)品系列  291

圖表：天合聯(lián)盟產(chǎn)品系列    292

圖表：聯(lián)邦快遞產(chǎn)品系列    292

圖表：全日空“推薦品”示例    293

圖表：基于Supply　hub的多供應(yīng)商供貨模型      308

圖表：2014-2018年中國航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)   324

圖表：2014-2018年中國航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè)   325