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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》由中研普華汽車導(dǎo)航行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫，主要分析了汽車導(dǎo)航行業(yè)的市場規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對汽車導(dǎo)航行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的趨勢預(yù)測和專業(yè)的汽車導(dǎo)航行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評估汽車導(dǎo)航行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國成立時(shí)間最長，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
2012年中國嵌入式導(dǎo)航的市場規(guī)模為425萬套，同比增長8%左右。PND市場則繼續(xù)保持著下滑的趨勢，預(yù)計(jì)未來隨著嵌入式導(dǎo)航的配備率不斷升高，以及智能手機(jī)的進(jìn)一步普及，PND市場將進(jìn)一步萎縮。2013年，中國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用全面啟動，并已經(jīng)進(jìn)入到民用領(lǐng)域。中國交通運(yùn)輸部要求2013年3月底之前，江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個(gè)示范省市區(qū)80%以上的大客車、旅游包車和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，都要安裝北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的車載終端。預(yù)計(jì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)終端的需求量在8萬臺。未來隨著北斗導(dǎo)航應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將有更多的汽車導(dǎo)航生產(chǎn)商投入到基于北斗系統(tǒng)的汽車導(dǎo)航終端開發(fā)中。
目前車載導(dǎo)航市場越來越趨于功能的多樣化：傳統(tǒng)GPS導(dǎo)航功能比較單一，導(dǎo)航功能是處于主導(dǎo)地位的，是最貼近實(shí)用的核心功能，而現(xiàn)有的導(dǎo)航產(chǎn)品定位不再局限于導(dǎo)航功能，除了具備衛(wèi)星同步精確定位、最佳路徑搜索、同步語音導(dǎo)航、生活資訊查詢等功能和城市地圖精準(zhǔn)導(dǎo)航之外，還會集移動電視、視頻播放和電子相冊等娛樂功能，并融入了藍(lán)牙免提、倒車后視、TMC、、WIFI等實(shí)用功能于一身。除此之外，Telematics開始興起，它是包括了導(dǎo)航系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)、移動辦公系統(tǒng)以及智能交通系統(tǒng)等，并且以汽車為載體進(jìn)行信息傳播而推升出的一種嶄新的汽車信息服務(wù)。從Telematics的定義我們看出其服務(wù)內(nèi)容比GPS導(dǎo)航服務(wù)內(nèi)容廣泛得多，而且更貼近用戶的需求， 因而其大發(fā)展將是必然趨勢。Telematics的出現(xiàn)，可以說給車載導(dǎo)航市場帶來了新的發(fā)展契機(jī)，并且使前、后裝市場同時(shí)蓬勃發(fā)展。前裝市場有OnStar和G-Book先后進(jìn)入中國，后裝又有廣東好幫手電子科技股份有限公司等發(fā)布車載智能信息平臺，中國汽車市場引入Telematics已經(jīng)開始成為眾多汽車廠商及汽車導(dǎo)航系統(tǒng)硬件生產(chǎn)商的重要戰(zhàn)略內(nèi)容。
作為全球最大汽車市場，不同細(xì)分差異化市場必定存在，不太可能出現(xiàn)一方完全取代另外一方的現(xiàn)象，車載前、后裝市場共存無容置疑。從目前的發(fā)展來看，后裝因其價(jià)格優(yōu)勢在整個(gè)導(dǎo)航市場份額上占據(jù)上風(fēng)，出貨量幾乎是前裝的一倍。但是未來這種優(yōu)勢會逐漸弱化，市場最終將趨于平衡。而對于在嚴(yán)格意義上并不屬于車載導(dǎo)航的PND來說，現(xiàn)在市場已經(jīng)趨于停止增長，并且有不斷萎縮的趨勢，甚至可能退出大眾市場。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家海關(guān)總署、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會、《中國汽車報(bào)》、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的大量資料，對我國汽車導(dǎo)航的發(fā)展現(xiàn)狀、市場需求狀況、銷售渠道、市場競爭格局、企業(yè)產(chǎn)銷情況等進(jìn)行詳細(xì)的分析。本報(bào)告內(nèi)容豐富、翔實(shí)，在撰寫過程中，運(yùn)用了大量的圖、表等分析工具，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論，對我國汽車導(dǎo)航行業(yè)“十二五”間發(fā)展趨勢進(jìn)行了深入分析預(yù)測，揭示了汽車導(dǎo)航行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會和發(fā)展策略，以及當(dāng)前面臨問題的解決方案，有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展動態(tài)，把握汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第一章 汽車導(dǎo)航行業(yè)國內(nèi)外發(fā)展概述
第一節(jié) 國際汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展總體概況
一、2009-2013年全球汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展概況
二、主要國家和地區(qū)發(fā)展概況
三、全球汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢
第二節(jié) 中國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展概況
一、2009-2013年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展概況
二、中國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展中存在的問題
第三節(jié) 2013-2014年中國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
一、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、國際貿(mào)易環(huán)境
三、宏觀政策環(huán)境
四、汽車導(dǎo)航行業(yè)政策環(huán)境
五、汽車導(dǎo)航行業(yè)技術(shù)環(huán)境
六、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展環(huán)境的影響
第二章 中國汽車行業(yè)分析
第一節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析
一、中國汽車工業(yè)的發(fā)展概況
二、2013年中國汽車行業(yè)回顧及其展望
三、2013年我國汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析
四、2013年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析
五、2013年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析
一、我國汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析
二、2013年汽車零部件市場發(fā)展?fàn)顩r
三、2013年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析
四、2013年世界經(jīng)濟(jì)對汽車零部件產(chǎn)業(yè)的影響
五、2014年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析
第三章 汽車導(dǎo)航市場發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn)
第一節(jié) 2013年我國汽車導(dǎo)航市場分析
一、2013年上半年汽車導(dǎo)航市場分析
二、2013年下半年汽車導(dǎo)航市場分析
三、2014年1月汽車導(dǎo)航市場分析
四、2013年主流汽車導(dǎo)航市場的發(fā)展
五、2014年汽車導(dǎo)航市場的走向分析
第二節(jié) 2013年汽車導(dǎo)航市場銷量分析
一、2013年前十大汽車導(dǎo)航銷量排行榜
二、2013年我國汽車導(dǎo)航銷量情況分析
三、2013年自主品牌汽車導(dǎo)航銷量分析
四、2013年我國汽車導(dǎo)航銷量數(shù)據(jù)分析
五、2014年我國汽車導(dǎo)航銷量情況預(yù)測
第三節(jié) 2013年我國汽車導(dǎo)航進(jìn)出口分析
一、2013年我國汽車導(dǎo)航進(jìn)出口分析
二、2013年自主品牌汽車導(dǎo)航出口分析
三、2013年汽車導(dǎo)航進(jìn)口金額增長情況
四、2013年我國汽車導(dǎo)航出口南美情況
五、2014年中國汽車導(dǎo)航對俄出口形勢
第四章 2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析
第一節(jié) 2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)概述
一、2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
二、2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析
三、2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動向
四、2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析
第二節(jié) 2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析
一、2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析
二、2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析
三、2013-2014年中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢
四、中國汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析
第二部分 行業(yè)競爭格局
第五章 我國汽車市場競爭分析
第一節(jié) 中國汽車市場競爭格局
一、2013年中國汽車市場競爭分析
二、2013年中外汽車品牌競爭分析
三、2014年我國汽車市場競爭分析
第二節(jié) 我國汽車導(dǎo)航市場競爭分析
一、2013年我國汽車導(dǎo)航市場競爭格局
二、2013年競爭影響價(jià)格走勢分析
三、2013年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭策略分析
第六章 汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局分析
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭
二、潛在進(jìn)入者分析
三、替代品威脅分析
四、供應(yīng)商議價(jià)能力
五、客戶議價(jià)能力
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析
一、市場集中度分析
二、企業(yè)集中度分析
三、區(qū)域集中度分析
第三節(jié) 中國汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局綜述
一、2013年汽車導(dǎo)航行業(yè)集中度
二、2013年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭程度
三、2013年汽車導(dǎo)航企業(yè)與品牌數(shù)量
四、2013年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局分析
第四節(jié) 2013-2014年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局分析
一、2013-2014年國內(nèi)外汽車導(dǎo)航競爭分析
二、2013-2014年我國汽車導(dǎo)航市場競爭分析
三、2013-2014年我國汽車導(dǎo)航市場集中度分析
四、2014-2018年國內(nèi)主要汽車導(dǎo)航企業(yè)動向
第七章 汽車導(dǎo)航企業(yè)競爭策略分析
第一節(jié) 汽車導(dǎo)航市場競爭策略分析
一、2014年汽車導(dǎo)航市場增長潛力分析
二、2014年汽車導(dǎo)航主要潛力品種分析
三、現(xiàn)有汽車導(dǎo)航產(chǎn)品競爭策略分析
四、潛力汽車導(dǎo)航品種競爭策略選擇
五、中研普華：典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析
第二節(jié) 汽車導(dǎo)航企業(yè)競爭策略分析
一、全球經(jīng)濟(jì)對汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局的影響
二、全球經(jīng)濟(jì)后汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局的變化
三、2014-2018年我國汽車導(dǎo)航市場競爭趨勢
四、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭格局展望
五、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)競爭策略分析
六、2014-2018年汽車導(dǎo)航企業(yè)競爭策略分析
第八章 汽車導(dǎo)航市場營銷研究
第一節(jié) 消費(fèi)群體
一、主要消費(fèi)群體分析
二、主要消費(fèi)區(qū)域分析
三、主要消費(fèi)行業(yè)分析
第二節(jié) 消費(fèi)取向
一、攻占消費(fèi)心理的幾大優(yōu)勢
二、消費(fèi)者選車關(guān)注點(diǎn)分析
三、消費(fèi)者注重因素分析
第三節(jié) 消費(fèi)動機(jī)
一、消費(fèi)動機(jī)分析
二、新政策帶動新的消費(fèi)
第四節(jié) 營銷策略分析
一、國內(nèi)汽車導(dǎo)航營銷策略面臨變局
二、中研普華對中國汽車導(dǎo)航的營銷策略性的思考
第九章 主要汽車導(dǎo)航企業(yè)競爭分析
第一節(jié) 華陽導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第二節(jié) 卡威爾導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第三節(jié) 德賽西威
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第四節(jié) 科維導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第五節(jié) 索航導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第六節(jié) 樂旅導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第七節(jié) 原廠導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第八節(jié) 影迪導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第九節(jié) E路航導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第十節(jié) 飛歌導(dǎo)航
一、企業(yè)概況
二、競爭優(yōu)勢分析
三、2013-2014年經(jīng)營狀況
四、2014-2018年發(fā)展戰(zhàn)略
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測
第十章 汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展趨勢分析
第一節(jié) 我國汽車導(dǎo)航行業(yè)前景與機(jī)遇分析
一、我國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展前景分析
二、先進(jìn)汽車導(dǎo)航發(fā)展前景分析
三、2014年汽車導(dǎo)航的發(fā)展機(jī)遇分析
四、全球經(jīng)濟(jì)為汽車導(dǎo)航帶來的機(jī)遇
第二節(jié) 2014年汽車行業(yè)發(fā)展分析
一、2014年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析
二、2014年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測
三、2014年汽車市場格局變化預(yù)測
第三節(jié) 2014-2018年中國汽車導(dǎo)航市場趨勢分析
一、2013-2014年汽車導(dǎo)航市場趨勢總結(jié)
二、2014-2018年汽車導(dǎo)航發(fā)展趨勢分析
三、2014-2018年汽車導(dǎo)航市場發(fā)展空間
四、2014-2018年汽車導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策趨向
五、2014-2018年汽車導(dǎo)航技術(shù)革新趨勢
六、2014-2018年汽車導(dǎo)航價(jià)格走勢分析
七、2014-2018年國際環(huán)境對行業(yè)的影響
第十一章 未來汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展預(yù)測
第一節(jié) 2014-2018年國際汽車導(dǎo)航市場預(yù)測
一、2014-2018年全球汽車導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2014-2018年全球汽車導(dǎo)航市場需求前景
三、2014-2018年全球汽車導(dǎo)航市場價(jià)格預(yù)測
第二節(jié) 2014-2018年國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場預(yù)測
一、2014-2018年國內(nèi)汽車導(dǎo)航行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測
二、2014-2018年國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場需求前景
三、2014-2018年國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場價(jià)格預(yù)測
四、2014-2018年國內(nèi)汽車導(dǎo)航行業(yè)集中度預(yù)測
第四部分 投資戰(zhàn)略研究
第十二章 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2013年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資情況分析
一、2013年總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2013年投資規(guī)模情況
三、2013年投資增速情況
四、2013年分行業(yè)投資分析
五、2013年分地區(qū)投資分析
六、2013年外商投資情況
第二節(jié) 2014年1月汽車導(dǎo)航行業(yè)投資情況分析
一、2014年1月總體投資及結(jié)構(gòu)
二、2014年1月投資規(guī)模情況
三、2014年1月投資增速情況
四、2014年1月分行業(yè)投資分析
五、2014年1月分地區(qū)投資分析
六、2014年1月外商投資情況
第十三章 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資機(jī)會與風(fēng)險(xiǎn)
第一節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資效益分析
一、2013-2014年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資狀況分析
二、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資效益分析
三、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資趨勢預(yù)測
四、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)的投資方向
五、中研普華對2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資的建議
六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析
第二節(jié) 影響汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展的主要因素
一、2014-2018年影響汽車導(dǎo)航行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析
二、2014-2018年影響汽車導(dǎo)航行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析
三、2014-2018年影響汽車導(dǎo)航行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析
四、2014-2018年我國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析
五、2014-2018年我國汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析
第三節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析
一、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
二、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
三、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
四、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
五、2014-2018年汽車導(dǎo)航同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
六、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略
第十四章 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營銷品牌戰(zhàn)略
七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對我國汽車導(dǎo)航品牌的戰(zhàn)略思考
一、企業(yè)品牌的重要性
二、汽車導(dǎo)航實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、汽車導(dǎo)航企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國汽車導(dǎo)航企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、汽車導(dǎo)航品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 汽車導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2014年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2014年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2014-2018年汽車導(dǎo)航行業(yè)投資戰(zhàn)略
四、2014-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
圖表目錄：
圖表：2013年我國不同品牌汽車導(dǎo)航銷量數(shù)據(jù)
圖表：2009-2013年國內(nèi)汽車導(dǎo)航市場的品牌集中度情況
圖表：2009-2013年國內(nèi)汽車導(dǎo)航生產(chǎn)廠家數(shù)量變動情況
圖表：2013年國產(chǎn)汽車導(dǎo)航銷量與銷售環(huán)比
圖表：2013年國產(chǎn)汽車導(dǎo)航市場的區(qū)域構(gòu)成
圖表：2013年國產(chǎn)汽車導(dǎo)航區(qū)域市場銷量統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年國產(chǎn)汽車導(dǎo)航區(qū)域市場份額統(tǒng)計(jì)
圖表：2013年國產(chǎn)汽車導(dǎo)航區(qū)域上牌量占比
圖表：2013年國產(chǎn)汽車導(dǎo)航區(qū)域市場的銷量指數(shù)分析
圖表：2009-2013年汽車導(dǎo)航各排量市場結(jié)構(gòu)變化分析
圖表：2012-2013年汽車導(dǎo)航市場主力品牌銷量走勢
圖表：2006-2013年進(jìn)口汽車導(dǎo)航報(bào)價(jià)分析
圖表：2011-2013年各國汽車導(dǎo)航進(jìn)口國別分析
圖表：年齡與購車目的之間關(guān)系
圖表：性別與購車注重因素關(guān)系
圖表：消費(fèi)者對價(jià)格的承受能力
圖表：細(xì)分市場結(jié)構(gòu)構(gòu)成比較
圖表 汽車導(dǎo)航主要用戶媒體接觸習(xí)慣研究
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車導(dǎo)航產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2009-2013年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)
圖表：2009-2013年原材料燃料動力購進(jìn)價(jià)格指數(shù)
圖表：2009-2013年生產(chǎn)資料市場價(jià)格總水平
圖表：2009-2013年鋼材出廠價(jià)格指數(shù)
圖表：生產(chǎn)資料價(jià)格上漲指數(shù)
圖表：2009-2013年原油成品油出廠價(jià)格指數(shù)
圖表：2013年1-12月人民幣匯率情況
圖表：2009-2013年汽車月度銷量實(shí)績及預(yù)測
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì)
圖表：2013年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì)
圖表：2013年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
圖表：2013年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)
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