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Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry
《2015-2020年地鐵行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華地鐵行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了地鐵行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)地鐵行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的地鐵行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估地鐵行業(yè)投資價(jià)值。
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本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品，報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果，報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書(shū)面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告，請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)，公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此，我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中研普華原創(chuàng)，未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可，拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
地鐵是地下鐵道交通的簡(jiǎn)稱，屬于軌道交通行業(yè)。地鐵是采用在地下挖隧道，運(yùn)用有軌電力機(jī)車牽引的交通方式，除為方便乘客，在地面每隔一段距離建一個(gè)進(jìn)出站口外，一般不占用城市的土地和空間，既不對(duì)地面構(gòu)成環(huán)境污染，又可為乘客躲避城市的嘈雜提供良好環(huán)境。地鐵是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng)，其正常運(yùn)行不受地面道路擁擠的影響，能快捷、安全、舒適地運(yùn)送旅客。軌道交通是現(xiàn)代城市交通的主流和方向，其運(yùn)量大，速度快，干擾小，能耗低，被譽(yù)為現(xiàn)代城市的大動(dòng)脈，是一座城市融入國(guó)際大城市現(xiàn)代化交通的顯著標(biāo)志，它不僅是一個(gè)國(guó)家國(guó)力和科技水平的實(shí)力展現(xiàn)，而且是解決大城市交通緊張狀況的最有效的方式。與其他交通方式相比，地鐵交通的主要特點(diǎn)如下：一是地鐵交通是大型城市基礎(chǔ)設(shè)施，為社會(huì)生產(chǎn)和生活提供基礎(chǔ)服務(wù)，具有顯著的公益性；二是地鐵交通基礎(chǔ)設(shè)施的線路、車站、通信和車輛等，具有資產(chǎn)專用性，一經(jīng)完成不能他用；三是地鐵交通建設(shè)成本高，規(guī)模大，回收周期長(zhǎng)，但地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大，可以降低成本；四是地鐵交通項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等各階段，需多專業(yè)、多行業(yè)、多企業(yè)間相互配合。
近年來(lái)，隨著我國(guó)城市規(guī)模成倍擴(kuò)大，基礎(chǔ)設(shè)施落后問(wèn)題顯現(xiàn)，城市交通運(yùn)輸矛盾日益突出。城市軌道交通以其安全、準(zhǔn)時(shí)、快速的優(yōu)點(diǎn)，在拓寬城市空間、打造城市快速立體交通網(wǎng)絡(luò)和改善城市交通環(huán)境方面發(fā)揮越來(lái)越大的作用。全國(guó)各大城市根據(jù)城市可持續(xù)發(fā)展和城市交通健康發(fā)展的需要，都在積極規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通項(xiàng)目。
近年來(lái)，我國(guó)城市軌道交通獲得長(zhǎng)足發(fā)展，線路長(zhǎng)度、機(jī)車數(shù)量、客運(yùn)數(shù)量等指標(biāo)都有大幅增長(zhǎng)，我國(guó)已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場(chǎng)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持，使得我國(guó)軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。未來(lái)五年我國(guó)軌道交通行業(yè)將迎來(lái)建設(shè)高峰，2011年我國(guó)進(jìn)入“十二五”規(guī)劃期，期間全國(guó)城市軌道交通總建設(shè)里程將超過(guò)3,000公里，總投資將超過(guò)15,000億元。
本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家工信部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家交通部、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志以及專業(yè)研究機(jī)構(gòu)公布和提供的大量資料，對(duì)我國(guó)地鐵及各相關(guān)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、發(fā)展趨勢(shì)等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)，以及中國(guó)地鐵行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的地鐵行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析，并對(duì)地鐵行業(yè)進(jìn)行了趨向研判，是地鐵運(yùn)營(yíng)、建設(shè)企業(yè)、科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前地鐵行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 地鐵行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 地鐵行業(yè)定義及分類
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)特性及在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位
第二節(jié) 地鐵行業(yè)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
一、統(tǒng)計(jì)部門和統(tǒng)計(jì)口徑
二、行業(yè)主要統(tǒng)計(jì)方法介紹
三、行業(yè)涵蓋數(shù)據(jù)種類介紹
第三節(jié) 最近3-5年中國(guó)地鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、贏利性
二、成長(zhǎng)速度
三、附加值的提升空間
四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制
五、風(fēng)險(xiǎn)性
六、行業(yè)周期
七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo)
八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析
第二章 地鐵行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境及影響分析（PEST）
第一節(jié) 地鐵行業(yè)政治法律環(huán)境（P）
一、地鐵行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
二、地鐵項(xiàng)目申報(bào)條件
三、地鐵行業(yè)政策與標(biāo)準(zhǔn)
四、政策環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析（E）
一、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
1、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
3、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
二、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析（S）
一、中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程速度加快
1、城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀
2、城市發(fā)展的趨勢(shì)
3、城鎮(zhèn)化對(duì)行業(yè)的需求
二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的差距縮小
三、旅游業(yè)發(fā)展的大眾化趨勢(shì)
四、地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響
第四節(jié) 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（T）
一、國(guó)內(nèi)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1、建設(shè)施工技術(shù)
2、車輛裝備技術(shù)
3、通信信號(hào)系統(tǒng)
4、電力監(jiān)控系統(tǒng)
二、技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展趨勢(shì)
1、建設(shè)施工技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)
2、車輛裝備技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)
3、通信信號(hào)系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)
4、電力監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展趨勢(shì)
5、節(jié)能技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
第二部分 市場(chǎng)全景調(diào)研
第三章 中國(guó)地鐵行業(yè)投資建設(shè)現(xiàn)狀
第一節(jié) 中國(guó)城軌交通發(fā)展概況
一、城軌交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
二、城軌交通運(yùn)營(yíng)線路走勢(shì)
1、運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)
2、運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度
3、運(yùn)營(yíng)線路結(jié)構(gòu)
三、城軌交通車輛規(guī)模走勢(shì)
1、運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模
2、運(yùn)營(yíng)車輛結(jié)構(gòu)
四、城軌交通客運(yùn)情況走勢(shì)
1、客運(yùn)量規(guī)模分析
2、運(yùn)營(yíng)里程分析
第二節(jié) 中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展概況
一、地鐵行業(yè)運(yùn)營(yíng)規(guī)模
1、線路數(shù)量
2、線路長(zhǎng)度
二、地鐵行業(yè)的運(yùn)輸量
三、地鐵行業(yè)線網(wǎng)密度
四、主要城市地鐵運(yùn)營(yíng)規(guī)模
第三節(jié) 中國(guó)地鐵建設(shè)發(fā)展情況分析
一、地鐵項(xiàng)目建設(shè)周期與成本
1、地鐵項(xiàng)目建設(shè)周期
2、地鐵項(xiàng)目建設(shè)成本
二、地鐵項(xiàng)目建設(shè)模式分析
1、地鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理模式
2、地鐵項(xiàng)目建設(shè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)模式
三、地鐵項(xiàng)目投資規(guī)模分析
四、地鐵建設(shè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第四節(jié) 中國(guó)地鐵裝備發(fā)展情況分析
一、地鐵裝備市場(chǎng)現(xiàn)狀
1、地鐵裝備行業(yè)進(jìn)入門檻
2、地鐵裝備國(guó)產(chǎn)化的現(xiàn)狀
二、地鐵車輛發(fā)展分析
1、地鐵車輛規(guī)模分析
2、地鐵車輛需求分析
3、地鐵市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4、地鐵車輛技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
三、地鐵機(jī)電設(shè)備發(fā)展分析
四、地鐵智能產(chǎn)品市場(chǎng)分析
1、地鐵智能化市場(chǎng)規(guī)模分析
2、地鐵智能化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
3、地鐵智能化系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)
第四章 國(guó)內(nèi)外主要城市地鐵建設(shè)現(xiàn)狀與對(duì)比
第一節(jié) 國(guó)外主要城市地鐵發(fā)展?fàn)顩r
一、美國(guó)紐約地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、美國(guó)紐約地鐵發(fā)展歷程
2、美國(guó)紐約地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、美國(guó)紐約地鐵線路布局
4、美國(guó)紐約地鐵主要特色
二、美國(guó)華盛頓地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、美國(guó)華盛頓地鐵發(fā)展歷程
2、美國(guó)華盛頓地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、美國(guó)華盛頓地鐵線路布局
4、美國(guó)華盛頓地鐵主要特色
三、日本東京地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、日本東京地鐵發(fā)展歷程
2、日本東京地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、日本東京地鐵線路布局
4、日本東京地鐵主要特色
四、日本大阪地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、日本大阪地鐵發(fā)展歷程
2、日本大阪地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、日本大阪地鐵線路布局
4、日本大阪地鐵主要特色
五、韓國(guó)首爾地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、韓國(guó)首爾地鐵發(fā)展歷程
2、韓國(guó)首爾地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、韓國(guó)首爾地鐵線路布局
4、韓國(guó)首爾地鐵主要特色
六、俄羅斯莫斯科地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、俄羅斯莫斯科地鐵發(fā)展歷程
2、俄羅斯莫斯科地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、俄羅斯莫斯科地鐵線路布局
4、俄羅斯莫斯科地鐵主要特色
七、英國(guó)倫敦地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、英國(guó)倫敦地鐵發(fā)展歷程
2、英國(guó)倫敦地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、英國(guó)倫敦地鐵線路布局
4、英國(guó)倫敦地鐵主要特色
八、法國(guó)巴黎地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、法國(guó)巴黎地鐵發(fā)展歷程
2、法國(guó)巴黎地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、法國(guó)巴黎地鐵線路布局
4、法國(guó)巴黎地鐵主要特色
九、德國(guó)伯林地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、德國(guó)伯林地鐵發(fā)展歷程
2、德國(guó)伯林地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、德國(guó)伯林地鐵線路布局
4、德國(guó)伯林地鐵主要特色
十、西班牙馬德里地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、西班牙馬德里地鐵發(fā)展歷程
2、西班牙馬德里地鐵發(fā)展現(xiàn)狀
3、西班牙馬德里地鐵線路布局
4、西班牙馬德里地鐵主要特色
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)主要城市地鐵發(fā)展?fàn)顩r
一、北京市地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、北京地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、北京開(kāi)通地鐵線路情況
4、北京市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
二、上海市地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、上海地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、上海開(kāi)通地鐵線路情況
4、上海市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
三、廣州市地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、廣州地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、廣州開(kāi)通地鐵線路情況
4、廣州市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
四、深圳市地鐵發(fā)展?fàn)顩r
1、深圳地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、深圳市地鐵建設(shè)模式
3、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
4、深圳開(kāi)通地鐵線路情況
5、深圳市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
6、深圳市地鐵主要發(fā)展策略
五、天津市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、天津市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、天津開(kāi)通地鐵線路情況
4、天津市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
六、重慶市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、重慶市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、重慶市開(kāi)通地鐵線路情況
4、重慶市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
七、成都市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、成都市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、成都市開(kāi)通地鐵線路情況
3、成都市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
八、大連市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、大連市地鐵線規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、大連開(kāi)通地鐵線路情況
九、南京市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、南京市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、南京開(kāi)通地鐵線路情況
4、南京市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
十、武漢市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、武漢市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、武漢開(kāi)通地鐵線路情況
3、武漢市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
十一、杭州市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、杭州市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、杭州開(kāi)通地鐵線路情況
4、杭州市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
十二、長(zhǎng)春市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、長(zhǎng)春市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、長(zhǎng)春開(kāi)通地鐵線路情況
十三、沈陽(yáng)市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、沈陽(yáng)市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、沈陽(yáng)開(kāi)通地鐵線路情況
4、沈陽(yáng)市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
十四、西安市地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、西安市地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、西安開(kāi)通地鐵線路情況
4、西安市地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
十五、哈爾濱地鐵發(fā)展?fàn)顩r分析
1、哈爾濱地鐵規(guī)劃與建設(shè)動(dòng)向
2、地鐵需求與招標(biāo)采購(gòu)動(dòng)向
3、哈爾濱開(kāi)通地鐵線路情況
4、哈爾濱地鐵市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況
十六、其他地鐵建設(shè)動(dòng)向
第三節(jié) 國(guó)外主要城市地鐵建設(shè)現(xiàn)狀對(duì)比
一、主要國(guó)家城軌交通運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比
二、主要國(guó)家地鐵客運(yùn)量對(duì)比分析
三、主要國(guó)家地鐵收入結(jié)構(gòu)對(duì)比分析
1、美國(guó)紐約地鐵收入結(jié)構(gòu)
2、英國(guó)倫敦地鐵收入結(jié)構(gòu)
3、法國(guó)巴黎地鐵收入結(jié)構(gòu)
第四節(jié) 國(guó)外主要城市地鐵建設(shè)對(duì)我國(guó)城市地鐵建設(shè)的啟示
一、對(duì)我國(guó)地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)模式的啟示
1、國(guó)際城市地鐵運(yùn)營(yíng)模式借鑒
2、國(guó)際城市地鐵盈利模式借鑒
二、對(duì)我國(guó)地鐵經(jīng)濟(jì)充分開(kāi)發(fā)的啟示
第三部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析
第五章 2015-2020年地鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
一、地鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析
1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)
2、潛在進(jìn)入者分析
3、替代品威脅分析
4、供應(yīng)商議價(jià)能力
5、客戶議價(jià)能力
6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié)
二、地鐵行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析
三、地鐵行業(yè)集中度分析
四、地鐵行業(yè)SWOT分析
第二節(jié) 中國(guó)地鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述
一、地鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
二、中國(guó)地鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、中國(guó)地鐵產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析
四、地鐵行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
第三節(jié) 2013-2014年地鐵行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
一、2013-2014年國(guó)內(nèi)外地鐵競(jìng)爭(zhēng)分析
二、2013-2014年我國(guó)地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
三、2013-2014年我國(guó)地鐵市場(chǎng)集中度分析
四、2013-2014年國(guó)內(nèi)主要地鐵企業(yè)動(dòng)向
五、2013-2014年國(guó)內(nèi)地鐵企業(yè)擬在建項(xiàng)目分析
第四節(jié) 地鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析
第六章 2015-2020年地鐵行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析
第一節(jié) 地鐵建設(shè)市場(chǎng)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、中國(guó)中鐵股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、地鐵建設(shè)路線
8、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
9、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
二、中國(guó)鐵建股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、地鐵建設(shè)路線
8、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
9、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
三、上海隧道工程股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、地鐵建設(shè)路線
8、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
9、投資兼并與重組動(dòng)向
10、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
四、廣東水電二局股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、地鐵建設(shè)路線
8、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
9、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第二節(jié) 地鐵裝備市場(chǎng)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、中國(guó)南車股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、企業(yè)研發(fā)能力分析
8、企業(yè)主要產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
9、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
二、中國(guó)北車股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、企業(yè)科技創(chuàng)新分析
8、企業(yè)組織結(jié)構(gòu)分析
9、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
10、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
11、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
三、秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、企業(yè)研發(fā)能力分析
8、企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
9、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第三節(jié) 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)分析
一、上海申通地鐵股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
3、企業(yè)盈利能力分析
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
5、企業(yè)償債能力分析
6、企業(yè)發(fā)展能力分析
7、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況
8、企業(yè)投資兼并與重組分析
二、北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況
3、企業(yè)發(fā)展策略分析
4、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
5、企業(yè)發(fā)展?jié)摿Ψ治?/SPAN>
三、廣州市地下鐵道總公司
1、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
2、企業(yè)發(fā)展策略分析
3、企業(yè)運(yùn)營(yíng)線路情況
4、企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
5、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
第四部分 發(fā)展前景展望
第七章 2015-2020年地鐵行業(yè)前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第一節(jié) 2015-2020年地鐵市場(chǎng)發(fā)展前景
一、2015-2020年地鐵市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/SPAN>
二、2015-2020年地鐵市場(chǎng)發(fā)展前景展望
三、2015-2020年地鐵相關(guān)行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2015-2020年地鐵市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
一、2015-2020年地鐵行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
二、2015-2020年地鐵市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
1、地鐵行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
2、地鐵行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
三、2015-2020年地鐵行業(yè)應(yīng)用趨勢(shì)預(yù)測(cè)
四、2015-2020年相關(guān)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2015-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)供需預(yù)測(cè)
一、2015-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)供給預(yù)測(cè)
二、2015-2020年中國(guó)地鐵建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè)
三、2015-2020年中國(guó)地鐵投資規(guī)模預(yù)測(cè)
四、2015-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)需求預(yù)測(cè)
五、2015-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)
一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)
二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)
三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)
四、科研開(kāi)發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展
五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)
第八章 中國(guó)地鐵行業(yè)投融資分析與建議
第一節(jié) 地鐵行業(yè)投資分析
一、地鐵投資規(guī)模分析
二、地鐵投資風(fēng)險(xiǎn)分析
1、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
2、政策風(fēng)險(xiǎn)
3、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
4、管理風(fēng)險(xiǎn)
5、突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)
第二節(jié) 地鐵行業(yè)融資模式分析
一、地鐵融資的基本模式分析
1、政府財(cái)政出資模式分析
2、PPP（公私合作）模式模式分析
3、軌道公司上市融資模式分析
4、其他新興融資模式分析
二、國(guó)外地鐵主要融資模式分析
1、多方出資模式分析
2、財(cái)政稅收政策融資模式分析
3、土地有償轉(zhuǎn)讓模式分析
4、其他融資模式分析
三、中國(guó)地鐵融資模式建議
1、BOT融資模式分析
2、TOT融資模式分析
3、ABS融資模式分析
4、融資租賃運(yùn)用分析
第三節(jié) 地鐵行業(yè)投融資建議
一、地鐵行業(yè)投資策略建議
1、積極介入地鐵行業(yè)
2、細(xì)化關(guān)注每個(gè)項(xiàng)目的情況
3、資金重點(diǎn)投向中心城市
4、采取多種措施分散貸款風(fēng)險(xiǎn)
二、地鐵行業(yè)投資方式建議
1、債權(quán)投資建議
2、股權(quán)投資建議
三、地鐵行業(yè)融資渠道建議
四、地鐵行業(yè)融資模式建議
第五部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第九章 2015-2020年地鐵行業(yè)面臨的困境及對(duì)策
第一節(jié) 2014年地鐵行業(yè)面臨的困境
第二節(jié) 地鐵企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
一、重點(diǎn)地鐵企業(yè)面臨的困境及對(duì)策
二、中小地鐵企業(yè)發(fā)展困境及策略分析
三、國(guó)內(nèi)地鐵企業(yè)的出路分析
第三節(jié) 中國(guó)地鐵行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
一、中國(guó)地鐵行業(yè)存在的問(wèn)題
二、地鐵行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策
三、市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施
1、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性
2、合理確立重點(diǎn)客戶
3、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理
4、重點(diǎn)客戶管理功能
第四節(jié) 中國(guó)地鐵市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策
一、中國(guó)地鐵市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
二、中國(guó)地鐵市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策分析
第十章 地鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 地鐵行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略
三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略
四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略
七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)地鐵品牌的戰(zhàn)略思考
一、地鐵品牌的重要性
二、地鐵實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義
三、地鐵企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析
四、我國(guó)地鐵企業(yè)的品牌戰(zhàn)略
五、地鐵品牌戰(zhàn)略管理的策略
第三節(jié) 地鐵經(jīng)營(yíng)策略分析
一、地鐵市場(chǎng)細(xì)分策略
二、地鐵市場(chǎng)創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、地鐵新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第四節(jié) 地鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略研究
一、2014年地鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略
二、2015-2020年地鐵行業(yè)投資戰(zhàn)略
三、2015-2020年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略
第十一章 研究結(jié)論及發(fā)展建議
第一節(jié) 地鐵行業(yè)研究結(jié)論及建議
第二節(jié) 地鐵子行業(yè)研究結(jié)論及建議
第三節(jié) 中研普華地鐵行業(yè)發(fā)展建議
一、行業(yè)發(fā)展策略建議
二、行業(yè)投資方向建議
三、行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表：2013年城軌交通車輛結(jié)構(gòu)圖
圖表：2013-2014年城軌交通客運(yùn)量趨勢(shì)圖
圖表：2013-2014年城軌交通運(yùn)營(yíng)里程趨勢(shì)圖
圖表：2013-2014年地鐵運(yùn)營(yíng)線路規(guī)模圖
圖表：2013-2014年地鐵運(yùn)營(yíng)線路里程圖
圖表：中外主要城市軌道交通占公共交通運(yùn)量之比
圖表：中外主要城市地鐵地鐵密度對(duì)比圖
圖表：2013年中國(guó)主要城市地鐵運(yùn)營(yíng)里程對(duì)比圖
圖表：地鐵項(xiàng)目建設(shè)周期分析表
圖表：地鐵項(xiàng)目成本構(gòu)成表
圖表：地鐵成本結(jié)構(gòu)圖
圖表：土建成本結(jié)構(gòu)圖
圖表：2015-2020年地鐵行業(yè)市場(chǎng)容量預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年地鐵行業(yè)營(yíng)業(yè)收入預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)供給預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年中國(guó)地鐵建設(shè)規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年中國(guó)地鐵投資規(guī)模預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)需求預(yù)測(cè)
圖表：2015-2020年中國(guó)地鐵行業(yè)供需平衡預(yù)測(cè)
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中研普華公司是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu)，擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)；為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前，中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶（查看客戶名單）包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù)，并得到客戶的廣泛認(rèn)可；為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì)，并協(xié)助其順利上市；協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù)，在此中研普華研究中心鄭重承諾，為您提供超值的服務(wù)！中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧，磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧！
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產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十二五規(guī)劃 投資銀行業(yè)務(wù) 政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略 企業(yè)培訓(xùn) 管理咨詢 營(yíng)銷策劃
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