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          2015-2020年中國(guó)公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告

          Annual Research and Consultation Report of Panorama survey and Investment strategy on China Industry

          • 報(bào)告編號(hào):1029921了解中研普華的實(shí)力 研究報(bào)告的價(jià)值
          • 出版日期:2014年12月報(bào)告頁(yè)碼:350頁(yè)圖表數(shù)量:200個(gè)
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          【報(bào)告導(dǎo)讀】

          《2015-2020年中國(guó)公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華公路行業(yè)分析專家領(lǐng)銜撰寫,主要分析了公路行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景,同時(shí)對(duì)公路行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專業(yè)的公路行業(yè)數(shù)據(jù)分析,幫助客戶評(píng)估公路行業(yè)投資價(jià)值。

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          版權(quán)聲明

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          本報(bào)告由中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)出品,報(bào)告版權(quán)歸中研普華公司所有。本報(bào)告是中研普華公司的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購(gòu)買報(bào)告的客戶使用。未獲得中研普華公司書面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中研普華公司有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。

          中研普華公司是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu),公司每天都會(huì)接受媒體采訪及發(fā)布大量產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究成果。在此,我們誠(chéng)意向您推薦一種“鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法”。

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          內(nèi)容概況CONTENT OVERVIEW

          公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,在新中國(guó)成立后得到了迅速恢復(fù)和發(fā)展,尤其在實(shí)行改革開(kāi)放政策以后,隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善,中國(guó)公路交通事業(yè)進(jìn)入了快速、健康的發(fā)展軌道。

            改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)公路建設(shè)發(fā)展迅速。2012年末全國(guó)公路總里程達(dá)423.75萬(wàn)公里,比上年末增加13.11萬(wàn)公里。全國(guó)高速公路里程達(dá)9.62萬(wàn)公里,比上年末增加1.13萬(wàn)公里。公路密度為44.14公里/百平方公里,提高1.37公里/百平方公里。2013年末全國(guó)公路總里程達(dá)435.62萬(wàn)公里,比上年末增加11.87萬(wàn)公里。公路密度為45.38公里/百平方公里,提高1.24公里/百平方公里。公路養(yǎng)護(hù)里程425.14萬(wàn)公里,占公路總里程97.6%,提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。

            根據(jù)我國(guó)《交通運(yùn)輸十二五”發(fā)展規(guī)劃》,“十二五”期間,我國(guó)交通基本建設(shè)投資總規(guī)模約6.2萬(wàn)億元,比“十一五”期間總投資增長(zhǎng)31.9%。這其中大部分的資金將用于公路建設(shè)。“十二五”期間,我國(guó)公路網(wǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大,公路總里程達(dá)到450萬(wàn)公里。高速公路總里程達(dá)到10.8萬(wàn)公里,覆蓋90%以上的20萬(wàn)以上城鎮(zhèn)人口城市。

            中研普華發(fā)布的《2015-2020年中國(guó)公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十九章。首先介紹了公路的概念和特性,接著對(duì)世界公路的發(fā)展和中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了概述,然后對(duì)高速公路發(fā)展和農(nóng)村公路發(fā)展進(jìn)行了詳實(shí)的分析。隨后,報(bào)告一一詳細(xì)介紹了東北、華北、華東、華中、華南、西北和西南地區(qū)公路的建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r,并對(duì)中國(guó)公路上市公司經(jīng)營(yíng)狀況、公路養(yǎng)護(hù)、公路運(yùn)輸做了重點(diǎn)分析,最后對(duì)公路項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)監(jiān)管、公路建設(shè)BOT融資模式以及公路建設(shè)投資進(jìn)行了分析,還對(duì)公路行業(yè)的發(fā)展前景做出了科學(xué)的預(yù)測(cè)。

            本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中研普華產(chǎn)業(yè)研究中心、中研普華市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)公路行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資公路行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

          報(bào)告目錄REPORTS DIRECTORY

          第一章 公路相關(guān)概述

          1.1 公路的基本概念

          1.1.1 公路的定義

          1.1.2 公路的分類

          1.1.3 收費(fèi)公路的盈利模式

          1.2 高速公路簡(jiǎn)介

          1.2.1 高速公路的定義

          1.2.2 高速公路的行業(yè)特征

          1.2.3 高速公路產(chǎn)業(yè)帶特征及指標(biāo)評(píng)價(jià)體系

          1.2.4 高速公路產(chǎn)業(yè)帶形成的客觀條件及意義

          1.3 農(nóng)村公路

          1.3.1 農(nóng)村公路的定義

          1.3.2 農(nóng)村公路建設(shè)與高等級(jí)公路的主要區(qū)別

          1.3.3 農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展的意義

          1.4 公路的經(jīng)濟(jì)屬性

          1.4.1 自然壟斷性

          1.4.2 公共產(chǎn)品屬性

          1.4.3 規(guī)模效益性

          1.4.4 范圍效益性

          第二章 2012-2014年世界公路發(fā)展分析

          2.1 2012-2014年國(guó)際公路發(fā)展綜述

          2.1.1 國(guó)外公路發(fā)展的四大階段

          2.1.2 全球收費(fèi)公路發(fā)展情況

          2.1.3 世界各國(guó)發(fā)展收費(fèi)公路的目的和意義

          2.1.4 國(guó)際收費(fèi)公路的運(yùn)營(yíng)模式

          2.1.5 收費(fèi)公路的收費(fèi)問(wèn)題解析

          2.1.6 國(guó)外收費(fèi)公路發(fā)展的啟示

          2.2 2012-2014年主要國(guó)家收費(fèi)公路發(fā)展概況

          2.2.1 美國(guó)

          2.2.2 日本

          2.2.3 法國(guó)

          2.2.4 馬來(lái)西亞

          2.2.5 墨西哥

          2.3 2012-2014年主要地區(qū)和國(guó)家公路特許經(jīng)營(yíng)分析

          2.3.1 歐洲三國(guó)公路特許經(jīng)營(yíng)概況和啟示

          2.3.2 法國(guó)高速公路特許經(jīng)營(yíng)發(fā)展歷程

          2.3.3 澳大利亞公路特許經(jīng)營(yíng)的特點(diǎn)與啟示

          2.3.4 阿根廷公路特許經(jīng)營(yíng)發(fā)展淺析

          2.4 2012-2014年其它國(guó)家公路建設(shè)概況

          2.4.1 吉爾吉斯斯坦公路建設(shè)發(fā)展綜述

          2.4.2 巴基斯坦公路發(fā)展分析

          2.4.3 越南高速公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃

          第三章 2012-2014年中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展分析

          3.1 2012-2014年公路行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境

          3.1.1 中國(guó)收費(fèi)公路政策的歷史沿革

          3.1.2 中國(guó)燃油稅改革對(duì)公路行業(yè)發(fā)展的影響分析

          3.1.3 《收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法》新政實(shí)施解析

          3.2 2012-2014年中國(guó)公路行業(yè)發(fā)展概況

          3.2.1 中國(guó)公路發(fā)展的三大階段

          3.2.2 中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展成就

          3.2.3 2012-2014年中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀

          3.2.4 中國(guó)公路產(chǎn)業(yè)化分析

          3.2.5 中國(guó)公路特許經(jīng)營(yíng)的應(yīng)用模式淺析

          3.2.6 我國(guó)旅游公路與公路旅游發(fā)展探析

          3.3 中國(guó)收費(fèi)公路市場(chǎng)結(jié)構(gòu)和定價(jià)機(jī)制探討

          3.3.1 國(guó)內(nèi)收費(fèi)公路的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)概述

          3.3.2 中國(guó)收費(fèi)公路的經(jīng)濟(jì)屬性分析

          3.3.3 我國(guó)收費(fèi)公路定價(jià)機(jī)制

          3.3.4 收費(fèi)公路定價(jià)和市場(chǎng)監(jiān)管實(shí)踐探索分析

          3.3.5 改進(jìn)收費(fèi)公路價(jià)格管理的措施

          3.4 2012-2014年公路建設(shè)與土地資源利用分析

          3.4.1 公路建設(shè)用地狀況

          3.4.2 公路發(fā)展面臨嚴(yán)峻的土地資源約束

          3.4.3 我國(guó)應(yīng)協(xié)調(diào)交通發(fā)展與土地集約利用

          3.5 公路建設(shè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策

          3.5.1 收費(fèi)公路建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理面臨的主要問(wèn)題

          3.5.2 我國(guó)公路建設(shè)負(fù)債問(wèn)題的影響及對(duì)策

          3.5.3 中國(guó)收費(fèi)公路定價(jià)問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施

          3.5.4 我國(guó)公路行業(yè)發(fā)展的名牌戰(zhàn)略

          第四章 2012-2014年高速公路發(fā)展分析

          4.1 2012-2014年中國(guó)高速公路發(fā)展概況

          4.1.1 中國(guó)高速公路發(fā)展綜述

          4.1.2 中國(guó)高速公路保持高速發(fā)展

          4.1.3 2014年中國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

          4.1.4 高速公路行業(yè)政府管制體制探析

          4.1.5 我國(guó)高速公路行業(yè)運(yùn)營(yíng)的資金需求情況

          4.1.6 我國(guó)收費(fèi)高速公路發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策

          4.1.7 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路建設(shè)給中國(guó)的啟示

          4.2 2012-2014年高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)探析

          4.2.1 高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵

          4.2.2 我國(guó)高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的必要性

          4.2.3 中國(guó)實(shí)施高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)評(píng)析

          4.3 2012-2014年高速公路特許經(jīng)營(yíng)分析

          4.3.1 國(guó)內(nèi)外高速公路經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀

          4.3.2 高速公路特許經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)的主要問(wèn)題

          4.3.3 加強(qiáng)高速公路特許經(jīng)營(yíng)的建議

          4.4 2012-2014年高速公路管理分析

          4.4.1 高速公路項(xiàng)目前瞻性管理探索

          4.4.2 高速公路經(jīng)營(yíng)管理模式及組織結(jié)構(gòu)設(shè)置分析

          4.4.3 高速公路經(jīng)營(yíng)危機(jī)管理模式研究

          4.5 高速公路管理體制分析

          4.5.1 行政隸屬體制

          4.5.2 效益核算體制

          4.5.3 行業(yè)管理體制

          4.5.4 建設(shè)管理體制

          4.5.5 交通管理體制

          4.6 高速公路項(xiàng)目發(fā)展經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)

          4.6.1 國(guó)內(nèi)高速公路項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析

          4.6.2 我國(guó)高速公路項(xiàng)目國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)析

          第五章 2012-2014年農(nóng)村公路發(fā)展分析

          5.1 2012-2014年農(nóng)村公路發(fā)展概況

          5.1.1 我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)成就回顧

          5.1.2 2012年我國(guó)農(nóng)村公路指標(biāo)完成狀況

          5.1.3 2013年我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)狀況

          5.1.4 2014年我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)狀況

          5.2 農(nóng)村公路供給博弈分析

          5.2.1 農(nóng)村公路供給的多重博弈過(guò)程

          5.2.2 縣鄉(xiāng)政府之間的納什均衡分析

          5.2.3 進(jìn)一步完善農(nóng)村公路供給體制對(duì)策

          5.3 農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策

          5.3.1 農(nóng)村公路建設(shè)與管理存在的主要問(wèn)題

          5.3.2 農(nóng)村公路建設(shè)困難重重

          5.3.3 農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展應(yīng)采取的對(duì)策

          5.3.4 我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展建議

          5.4 中國(guó)農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃

          5.4.1 國(guó)內(nèi)農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展SWOT分析

          5.4.2 農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃

          5.4.3 實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)的政策措施

          第六章 2012-2014年?yáng)|北地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展分析

          6.1 遼寧

          6.1.1 遼寧高速公路通車?yán)锍倘〉猛黄?/SPAN>

          6.1.2 遼寧省農(nóng)村公路建設(shè)和管養(yǎng)簡(jiǎn)述

          6.1.3 加速遼寧省高速公路建設(shè)發(fā)展的建議

          6.1.4 2020年遼寧省公路建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)

          6.2 吉林

          6.2.1 吉林省公路建設(shè)狀況回顧

          6.2.2 吉林省創(chuàng)新高速公路建設(shè)管理模式效果突顯

          6.2.3 吉林省高速公路建設(shè)步入快速發(fā)展期

          6.2.4 2012年吉林省公路建設(shè)狀況

          6.2.5 2013年吉林省公路發(fā)展?fàn)顩r

          6.2.6 2014年吉林省公路發(fā)展現(xiàn)狀

          6.2.7 吉林省農(nóng)村公路建設(shè)面臨的問(wèn)題及對(duì)策

          6.3 黑龍江

          6.3.1 2012年黑龍江公路建設(shè)成果豐碩

          6.3.2 2013年黑龍江高速公路發(fā)展快速

          6.3.3 2014年黑龍江公路建設(shè)進(jìn)展分析

          6.3.4 黑龍江省農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展

          6.3.5 黑龍江省公路建存在的問(wèn)題及對(duì)策

          第七章 2012-2014年華北地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展分析

          7.1 北京

          7.1.1 2012年北京公路建設(shè)狀況

          7.1.2 2013年北京公路建設(shè)狀況

          7.1.3 2014年北京公路建設(shè)狀況

          7.1.4 北京農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展

          7.1.5 2020年北京公路網(wǎng)密度將大大增強(qiáng)

          7.1.6 北京欲建地下公路以緩解交通壓力

          7.2 天津

          7.2.1 “十一五”期間天津公路發(fā)展總結(jié)

          7.2.2 天津市公路建設(shè)迅猛發(fā)展

          7.2.3 天津市構(gòu)建公路建設(shè)市場(chǎng)信用體系

          7.2.4 “十二五”期間天津市公路的發(fā)展形勢(shì)及目標(biāo)

          7.3 河北

          7.3.1 河北省高速公路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r

          7.3.2 2012年河北公路建設(shè)成績(jī)顯著

          7.3.3 2013年河北公路建設(shè)狀況

          7.3.4 2014年河北公路建設(shè)狀況

          7.3.5 河北省努力開(kāi)創(chuàng)高速公路建設(shè)新局面

          7.3.6 河北省農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展概況

          7.4 山西

          7.4.1 2012年山西省公路建設(shè)狀況

          7.4.2 2013年山西省公路建設(shè)狀況

          7.4.3 2014年山西省公路建設(shè)狀況

          7.4.4 山西省高速公路建設(shè)步入高潮階段

          7.4.5 山西省高速公路建設(shè)步伐應(yīng)加快

          7.5 內(nèi)蒙古

          7.5.1 2012年內(nèi)蒙古公路建設(shè)狀況

          7.5.2 2013年內(nèi)蒙古公路建設(shè)狀況

          7.5.3 2014年內(nèi)蒙古公路建設(shè)狀況

          7.5.4 國(guó)開(kāi)行大力支持內(nèi)蒙古公路建設(shè)

          7.5.5 內(nèi)蒙古公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

          第八章 2012-2014年華東地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展分析

          8.1 上海

          8.1.1 “十一五”上海公路發(fā)展回顧

          8.1.2 2012年上海高速公路發(fā)展平穩(wěn)增長(zhǎng)

          8.1.3 2013年上海公路發(fā)展?fàn)顩r

          8.1.4 2014年上海公路發(fā)展態(tài)勢(shì)

          8.1.5 “十二五”期間上海公路發(fā)展思考

          8.1.6 2011-2015年上海高速公路建設(shè)規(guī)劃

          8.1.7 2020年上海十條高速公路直通江浙

          8.2 江蘇

          8.2.1 江蘇高速公路建設(shè)發(fā)展淺析

          8.2.2 2012年江蘇公路建設(shè)狀況

          8.2.3 2013年江蘇公路建設(shè)狀況

          8.2.4 2014年江蘇公路建設(shè)狀況

          8.2.5 強(qiáng)化江蘇省公路行業(yè)管理的對(duì)策

          8.2.6 江蘇高速公路發(fā)展規(guī)劃

          8.3 浙江

          8.3.1 浙江打造五型公路淺析

          8.3.2 浙江高速公路建設(shè)獲得突破性進(jìn)展

          8.3.3 2012年浙江公路建設(shè)狀況

          8.3.4 2013年浙江公路建設(shè)狀況

          8.3.5 2014年浙江公路建設(shè)狀況

          8.3.6 浙江省打響大規(guī)模農(nóng)村公路建設(shè)“攻堅(jiān)戰(zhàn)”

          8.3.7 2011-2020年浙江公路建設(shè)發(fā)展目標(biāo)

          8.4 安徽

          8.4.1 安徽公路發(fā)展概述

          8.4.2 2012年安徽省公路發(fā)展簡(jiǎn)況

          8.4.3 2013年安徽公路建設(shè)投資分析

          8.4.4 2014年安徽公路的發(fā)展

          8.4.5 安徽省未來(lái)公路建設(shè)目標(biāo)

          8.5 山東

          8.5.1 山東公路發(fā)展取得巨大成就

          8.5.2 山東高速公路建設(shè)獲得重大突破

          8.5.3 山東高速公路信息化和智能化發(fā)展探析

          8.5.4 山東農(nóng)村公路“建管養(yǎng)”進(jìn)入法制化時(shí)代

          8.5.5 山東公路建設(shè)發(fā)展計(jì)劃

          第九章 2012-2014年華中地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展分析

          9.1 河南

          9.1.1 2012年河南省公路建設(shè)發(fā)展簡(jiǎn)況

          9.1.2 2013年河南省公路建設(shè)發(fā)展簡(jiǎn)況

          9.1.3 2014年河南省公路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r

          9.1.4 河南省農(nóng)村公路快速發(fā)展

          9.1.5 2020年河南省高速公路發(fā)展規(guī)劃

          9.2 湖北

          9.2.1 湖北高速公路骨架網(wǎng)已基本貫通

          9.2.2 湖北農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展簡(jiǎn)況

          9.2.3 湖北農(nóng)村公路發(fā)展步入法治化時(shí)代

          9.2.4 湖北公路發(fā)展堅(jiān)持“建養(yǎng)管并重”的指導(dǎo)思想

          9.2.5 湖北未來(lái)高速公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

          9.3 湖南

          9.3.1 湖南省公路建設(shè)發(fā)展成就輝煌

          9.3.2 2012年湖南省公路建設(shè)狀況

          9.3.3 2013年湖南省公路建設(shè)狀況

          9.3.4 2014年湖南省公路建設(shè)狀況

          9.3.5 湖南實(shí)現(xiàn)高速公路科學(xué)跨越的“六個(gè)理念”

          9.3.6 湖南農(nóng)村公路建設(shè)“十二五”規(guī)劃初探

          9.4 江西

          9.4.1 江西省公路建設(shè)發(fā)展概述

          9.4.2 2012年江西省公路建設(shè)簡(jiǎn)析

          9.4.3 2013年江西省公路建設(shè)概況

          9.4.4 2014年江西省公路建設(shè)進(jìn)展

          9.4.5 江西高速公路建設(shè)取得突破性進(jìn)展

          9.4.6 江西省高速公路建設(shè)目標(biāo)已調(diào)整

          第十章 2012-2014年華南地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展分析

          10.1 廣東

          10.1.1 廣東省公路布局

          10.1.2 廣東高速公路建設(shè)增速放緩

          10.1.3 2012年廣東公路建設(shè)情況

          10.1.4 2013年廣東公路發(fā)展?fàn)顩r

          10.1.5 2014年廣東公路發(fā)展?fàn)顩r

          10.1.6 廣東省將強(qiáng)化高速公路建設(shè)監(jiān)管

          10.1.7 加快廣東高速公路建設(shè)發(fā)展的政策建議

          10.1.8 廣東高速公路建設(shè)發(fā)展計(jì)劃

          10.2 福建

          10.2.1 福建省高速公路建設(shè)發(fā)展全面提速

          10.2.2 福建高速公路項(xiàng)目招投標(biāo)規(guī)范化

          10.2.3 福建農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造多項(xiàng)全國(guó)第一

          10.2.4 2012年福建省公路建設(shè)狀況

          10.2.5 2013年福建省公路建設(shè)狀況

          10.2.6 2014年福建省公路建設(shè)狀況

          10.3 廣西

          10.3.1 廣西公路建設(shè)發(fā)展的重要時(shí)段

          10.3.2 廣西高速公路發(fā)展概況

          10.3.3 廣西農(nóng)村公路建設(shè)邁進(jìn)“高速時(shí)代”

          10.3.4 2012年廣西公路建設(shè)概況

          10.3.5 2013年廣西公路建設(shè)概況

          10.3.6 2014年廣西高速公路建設(shè)進(jìn)展

          10.4 海南

          10.4.1 海南大力推進(jìn)??谥镣筒咚俟方ㄔO(shè)

          10.4.2 海南省新增3億用于農(nóng)村公路建設(shè)

          10.4.3 海南農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展實(shí)行多元化投資

          10.4.4 海南農(nóng)村公路建設(shè)取得良好成效

          10.4.5 “十二五”期間海南農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃

          第十一章 2012-2014年西北地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展分析

          11.1 新疆

          11.1.1 新疆公路建設(shè)發(fā)展簡(jiǎn)況

          11.1.2 2012年新疆農(nóng)村公路建設(shè)概況

          11.1.3 2013年新疆公路建設(shè)概況

          11.1.4 2014年新疆公路建設(shè)概況

          11.1.5 新疆公路建設(shè)發(fā)展的難點(diǎn)及建議

          11.1.6 2011-2015年新疆公路建設(shè)投資規(guī)劃

          11.1.7 2020年新疆公路建設(shè)發(fā)展遠(yuǎn)期目標(biāo)

          11.2 陜西

          11.2.1 陜西加大農(nóng)村公路建設(shè)力度

          11.2.2 2012年陜西公路建設(shè)狀況

          11.2.3 2013年陜西公路建設(shè)狀況

          11.2.4 2014年陜西公路建設(shè)狀況

          11.2.5 陜西省加快高速公路建設(shè)的基本思路

          11.2.6 “十二五”期間陜西省將持續(xù)加快高速公路建設(shè)

          11.3 甘肅

          11.3.1 “十一五”甘肅省農(nóng)村公路建設(shè)綜述

          11.3.2 甘肅省公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量大幅提升

          11.3.3 2012年甘肅公路建設(shè)狀況

          11.3.4 2013年甘肅公路建設(shè)狀況

          11.3.5 2014年甘肅公路建設(shè)狀況

          11.3.6 “十二五”甘肅省繼續(xù)加快公路建設(shè)

          11.4 青海

          11.4.1 青海公路建設(shè)發(fā)展獲得的成就

          11.4.2 青海公路建設(shè)發(fā)展獲得國(guó)家政策支持

          11.4.3 2012-2014年青海省公路建設(shè)狀況

          11.4.4 青海省加快農(nóng)村公路建設(shè)進(jìn)度

          11.4.5 青海高速公路網(wǎng)規(guī)劃

          11.5 寧夏

          11.5.1 寧夏公路建設(shè)發(fā)展概述

          11.5.2 2012年寧夏公路建設(shè)狀況

          11.5.3 2013年寧夏公路建設(shè)狀況

          11.5.4 2014年寧夏公路建設(shè)狀況

          11.5.5 寧夏農(nóng)村公路建設(shè)的政策建議

          11.5.6 “十二五”期間寧夏高速公路建設(shè)計(jì)劃

          11.5.7 寧夏未來(lái)公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

          第十二章 2012-2014年西南地區(qū)公路建設(shè)發(fā)展分析

          12.1 重慶

          12.1.1 重慶現(xiàn)代化高速公路建設(shè)發(fā)展概述

          12.1.2 2012年重慶農(nóng)村公路建設(shè)成績(jī)突出

          12.1.3 2013年重慶公路建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r

          12.1.4 2014年重慶公路建設(shè)發(fā)展分析

          12.2 四川

          12.2.1 四川公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)全面突破

          12.2.2 2012年四川高速公路建設(shè)狀況

          12.2.3 2013年四川高速公路建設(shè)狀況

          12.2.4 2014年四川高速公路建設(shè)進(jìn)展

          12.2.5 四川公路樞紐總體規(guī)劃

          12.2.6 四川高速公路建設(shè)規(guī)劃

          12.3 貴州

          12.3.1 貴州農(nóng)村公路建設(shè)發(fā)展綜述

          12.3.2 貴州省十年公路建設(shè)成績(jī)顯著

          12.3.3 2012年貴州公路建設(shè)狀況

          12.3.4 2013年貴州公路建設(shè)狀況

          12.3.5 2014年貴州公路建設(shè)狀況

          12.3.6 “十二五”期間貴州公路建設(shè)規(guī)劃

          12.4 云南

          12.4.1 2012年云南公路建設(shè)發(fā)展成就

          12.4.2 2013年云南公路建設(shè)狀況

          12.4.3 2014年云南公路建設(shè)狀況

          12.4.4 云南高速公路發(fā)展概述

          12.4.5 云南農(nóng)村公路通車?yán)锍涛痪尤珖?guó)前列

          12.4.6 云南未來(lái)公路建設(shè)發(fā)展規(guī)劃

          12.5 西藏

          12.5.1 “十一五”期間西藏公路技術(shù)等級(jí)明顯提升

          12.5.2 “十一五”期間西藏農(nóng)村公路建設(shè)情況

          12.5.3 2012-2014年西藏公路建設(shè)發(fā)展概況

          12.5.4 “十二五”期間西藏公路建設(shè)發(fā)展的重點(diǎn)工作

          第十三章 2012-2014年公路行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況

          13.1 江蘇寧滬高速公路股份有限公司

          13.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

          13.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

          13.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

          13.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析

          13.1.5 未來(lái)前景展望

          13.2 山東高速公路股份有限公司

          13.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

          13.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

          13.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

          13.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析

          13.2.5 未來(lái)前景展望

          13.3 江西贛粵高速公路股份有限公司

          13.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

          13.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

          13.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

          13.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析

          13.3.5 未來(lái)前景展望

          13.4 福建發(fā)展高速公路股份有限公司

          13.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

          13.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

          13.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

          13.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析

          13.4.5 未來(lái)前景展望

          13.5 河南中原高速公路股份有限公司

          13.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

          13.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析

          13.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析

          13.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析

          13.5.5 未來(lái)前景展望

          13.6 上市公司財(cái)務(wù)比較分析

          13.6.1 盈利能力分析

          13.6.2 成長(zhǎng)能力分析

          13.6.3 營(yíng)運(yùn)能力分析

          13.6.4 償債能力分析

          第十四章 公路的養(yǎng)護(hù)

          14.1 公路養(yǎng)護(hù)相關(guān)概述

          14.1.1 公路養(yǎng)護(hù)的定義

          14.1.2 公路養(yǎng)護(hù)分類

          14.1.3 公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)

          14.1.4 公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求

          14.2 高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化分析

          14.2.1 高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的內(nèi)涵及其本質(zhì)

          14.2.2 我國(guó)高速公路市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)模式

          14.2.3 高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化的實(shí)施狀況

          14.2.4 高速公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化實(shí)施難點(diǎn)與對(duì)策

          14.3 高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制剖析

          14.3.1 發(fā)達(dá)國(guó)家高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制簡(jiǎn)述

          14.3.2 中國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制分析

          14.3.3 高速公路養(yǎng)護(hù)管理體制發(fā)展趨勢(shì)

          14.4 農(nóng)村公路管養(yǎng)體制分析

          14.4.1 中國(guó)農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革向縱深發(fā)展

          14.4.2 國(guó)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制存在的問(wèn)題

          14.4.3 完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制的建議

          14.5 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下公路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展戰(zhàn)略

          14.5.1 提高公路行業(yè)整體服務(wù)水平

          14.5.2 提高公路養(yǎng)護(hù)職工素質(zhì)

          14.5.3 公路養(yǎng)護(hù)要強(qiáng)化公共服務(wù)能力

          第十五章 2012-2014年公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展分析

          15.1 公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展概況

          15.1.1 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展回顧

          15.1.2 中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)60年發(fā)展變化

          15.1.3 我國(guó)公路運(yùn)輸裝備水平不斷提高

          15.1.4 燃油稅費(fèi)改革給公路運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇

          15.2 2012-2014年公路運(yùn)輸數(shù)據(jù)分析

          15.2.1 2012年中國(guó)公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)狀況

          15.2.2 2013年中國(guó)公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)狀況

          15.2.3 2014年中國(guó)公路運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)狀況

          15.3 2012-2014年公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析

          15.3.1 公路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)

          15.3.2 公路運(yùn)輸樞紐建設(shè)經(jīng)驗(yàn)

          15.3.3 中國(guó)公路運(yùn)輸樞紐布局分析

          15.4 公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的政策目標(biāo)選擇

          15.4.1 公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的概念

          15.4.2 公路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型模式淺析

          15.4.3 公路運(yùn)輸現(xiàn)代化漸進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)

          15.4.4 公路運(yùn)輸現(xiàn)代化激進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)

          15.5 公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策

          15.5.1 我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題

          15.5.2 公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

          15.5.3 新形勢(shì)下中國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略

          第十六章 2012-2014年中國(guó)公路項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)監(jiān)管分析

          16.1 公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)和控制解析

          16.1.1 公路建設(shè)的成本要素

          16.1.2 公路建設(shè)的成本預(yù)測(cè)

          16.1.3 公路建設(shè)的成本控制

          16.2 公路行業(yè)財(cái)務(wù)管理分析

          16.2.1 公路行業(yè)財(cái)務(wù)管理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防探討

          16.2.2 公路營(yíng)運(yùn)企業(yè)預(yù)算管理探究

          16.2.3 公路經(jīng)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)監(jiān)管和會(huì)計(jì)核算的特殊要求及措施

          16.3 公路建設(shè)資金有效運(yùn)作分析

          16.3.1 公路建設(shè)前期工作

          16.3.2 公路工程建設(shè)預(yù)決算

          16.3.3 公路工程招投標(biāo)

          16.3.4 公路建設(shè)投資與融資

          16.3.5 合理調(diào)度資金

          16.3.6 公路工程費(fèi)用支付

          16.3.7 公路建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)監(jiān)督

          第十七章 2012-2014年公路BOT模式分析

          17.1 BOT模式相關(guān)概述

          17.1.1 BOT的概念

          17.1.2 BOT模式的操作程序及要點(diǎn)

          17.1.3 BOT模式在我國(guó)高速公路建設(shè)中的意義

          17.1.4 BOT模式應(yīng)用中的注意事項(xiàng)

          17.2 高速公路BOT項(xiàng)目法律事項(xiàng)解析

          17.2.1 BOT的主體分析

          17.2.2 BOT的合同分析

          17.2.3 BOT的運(yùn)作分析

          17.3 2012-2014年農(nóng)村公路BOT項(xiàng)目融資分析

          17.3.1 農(nóng)村公路BOT項(xiàng)目融資背景

          17.3.2 農(nóng)村公路建設(shè)中采用BOT融資的優(yōu)缺點(diǎn)

          17.3.3 農(nóng)村公路BOT融資模式應(yīng)采取的措施

          17.4 公路BOT項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析

          17.4.1 公路BOT項(xiàng)目中的法律風(fēng)險(xiǎn)與防范

          17.4.2 公路BOT協(xié)議法律性質(zhì)的風(fēng)險(xiǎn)及防范

          17.4.3 高速公路BOT融資模式的風(fēng)險(xiǎn)與防范

          第十八章 公路行業(yè)投資分析

          18.1 公路行業(yè)投資形勢(shì)

          18.1.1 我國(guó)公路建設(shè)投資現(xiàn)狀

          18.1.2 我國(guó)政策支持公路行業(yè)投資建設(shè)

          18.1.3 車流增長(zhǎng)可觀將刺激高速公路行業(yè)投資

          18.1.4 我國(guó)高速公路建設(shè)資金需求龐大

          18.1.5 我國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)投資力度加大

          18.2 中國(guó)高速公路投資的效益分析

          18.2.1 國(guó)內(nèi)早期高速公路項(xiàng)目投資效益簡(jiǎn)況

          18.2.2 高速公路項(xiàng)目投資效益的重要影響因素

          18.2.3 高速公路項(xiàng)目投資效益的變化趨勢(shì)分析

          18.3 公路行業(yè)投資展望

          18.3.1 中國(guó)公路行業(yè)投資渠道

          18.3.2 “十二五”我國(guó)公路行業(yè)投資預(yù)計(jì)

          第十九章 中研普華對(duì)2015-2020年中國(guó)公路建設(shè)發(fā)展前景展望

          19.1 中國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施及前景

          19.1.1 中國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃實(shí)施與經(jīng)濟(jì)分析

          19.1.2 我國(guó)高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局

          19.1.3 中國(guó)高速公路網(wǎng)的發(fā)展前景

          19.2 公路建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)

          19.2.1 國(guó)際高速公路發(fā)展趨向

          19.2.2 “十二五”我國(guó)公路建設(shè)規(guī)劃

          19.2.3 中研普華對(duì)2015-2020年中國(guó)公路產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析

          19.2.4 中國(guó)高速公路未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

          附錄

          附錄一:中華人民共和國(guó)公路法

          附錄二:公路建設(shè)市場(chǎng)管理辦法

          附錄三:收費(fèi)公路管理?xiàng)l例

          附錄四:收費(fèi)公路權(quán)益轉(zhuǎn)讓辦法

          附錄五:農(nóng)村公路建設(shè)管理辦法

          附錄六:農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理暫行辦法

          附錄七:經(jīng)營(yíng)性公路建設(shè)項(xiàng)目投資人招標(biāo)投標(biāo)管理規(guī)定

          圖表目錄

          圖表 高速產(chǎn)業(yè)帶梯度函數(shù)

          圖表 某公路車道與通行能力對(duì)比

          圖表 不同政府目標(biāo)相對(duì)應(yīng)的不同合同方式

          圖表 中國(guó)公路建設(shè)到位資金來(lái)源分布

          圖表 各類車型燃油相關(guān)成本影響簡(jiǎn)要測(cè)算

          圖表 我國(guó)高速公路通車?yán)锍碳霸鲩L(zhǎng)率

          圖表 公路行業(yè)建設(shè)資金來(lái)源構(gòu)成

          圖表 中國(guó)公路建設(shè)的資金缺口情況

          圖表 世界現(xiàn)有耕地面積

          圖表 中國(guó)與世界主要發(fā)達(dá)國(guó)家路網(wǎng)密度對(duì)比

          圖表 世界各國(guó)公路網(wǎng)密度

          圖表 天津市外環(huán)東北部(紅線)調(diào)線外擴(kuò)示意圖

          圖表 廣西路網(wǎng)里程增長(zhǎng)情況

          圖表 2012-2014年末寧滬高速總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表 2012-2013年寧滬高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2014年寧滬高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2012-2013年寧滬高速現(xiàn)金流量

          圖表 2014年寧滬高速現(xiàn)金流量

          圖表 2013年寧滬高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表 2013年寧滬高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表 2013年寧滬高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表 2012-2013年寧滬高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2014年寧滬高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2012-2013年寧滬高速短期償債能力

          圖表 2014年寧滬高速短期償債能力

          圖表 2012-2013年寧滬高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2014年寧滬高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2012-2013年寧滬高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2014年寧滬高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2012-2013年寧滬高速盈利能力

          圖表 2014年寧滬高速盈利能力

          圖表 2012-2014年末山東高速總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表 2012-2013年山東高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2014年山東高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2012-2013年山東高速現(xiàn)金流量

          圖表 2014年山東高速現(xiàn)金流量

          圖表 2013年山東高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表 2013年山東高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表 2013年山東高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表 2012-2013年山東高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2014年山東高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2012-2013年山東高速短期償債能力

          圖表 2014年山東高速短期償債能力

          圖表 2012-2013年山東高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2014年山東高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2012-2013年山東高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2014年山東高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2012-2013年山東高速盈利能力

          圖表 2014年山東高速盈利能力

          圖表 2012-2014年末贛粵高速總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表 2012-2013年贛粵高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2014年贛粵高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2012-2013年贛粵高速現(xiàn)金流量

          圖表 2014年贛粵高速現(xiàn)金流量

          圖表 2013年贛粵高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表 2013年贛粵高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表 2013年贛粵高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表 2012-2013年贛粵高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2014年贛粵高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2012-2013年贛粵高速短期償債能力

          圖表 2014年贛粵高速短期償債能力

          圖表 2012-2013年贛粵高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2014年贛粵高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2012-2013年贛粵高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2014年贛粵高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2012-2013年贛粵高速盈利能力

          圖表 2014年贛粵高速盈利能力

          圖表 2012-2014年末福建高速總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表 2012-2013年福建高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2014年福建高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2012-2013年福建高速現(xiàn)金流量

          圖表 2014年福建高速現(xiàn)金流量

          圖表 2013年福建高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表 2013年福建高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表 2013年福建高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表 2012-2013年福建高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2014年福建高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2012-2013年福建高速短期償債能力

          圖表 2014年福建高速短期償債能力

          圖表 2012-2013年福建高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2014年福建高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2012-2013年福建高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2014年福建高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2012-2013年福建高速盈利能力

          圖表 2014年福建高速盈利能力

          圖表 2012-2014年末中原高速總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)

          圖表 2012-2013年中原高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2014年中原高速營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)

          圖表 2012-2013年中原高速現(xiàn)金流量

          圖表 2014年中原高速現(xiàn)金流量

          圖表 2013年中原高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分行業(yè)

          圖表 2013年中原高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分產(chǎn)品

          圖表 2013年中原高速主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分區(qū)域

          圖表 2012-2013年中原高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2014年中原高速成長(zhǎng)能力

          圖表 2012-2013年中原高速短期償債能力

          圖表 2014年中原高速短期償債能力

          圖表 2012-2013年中原高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2014年中原高速長(zhǎng)期償債能力

          圖表 2012-2013年中原高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2014年中原高速運(yùn)營(yíng)能力

          圖表 2012-2013年中原高速盈利能力

          圖表 2014年中原高速盈利能力

          圖表 2014年公路行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

          圖表 2013年公路行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

          圖表 2012年公路行業(yè)上市公司盈利能力指標(biāo)分析

          圖表 2014年公路行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

          圖表 2013年公路行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

          圖表 2012年公路行業(yè)上市公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)分析

          圖表 2014年公路行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

          圖表 2013年公路行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

          圖表 2012年公路行業(yè)上市公司營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析

          圖表 2014年公路行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

          圖表 2013年公路行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

          圖表 2012年公路行業(yè)上市公司償債能力指標(biāo)分析

          圖表 高速公里養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)

          圖表 國(guó)家“四萬(wàn)億”投資結(jié)構(gòu)

          圖表 全國(guó)汽車銷售增長(zhǎng)情況

          圖表 全國(guó)汽車保有量上升情況

          圖表 中國(guó)重卡銷售情況

          圖表 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃布局方案

          圖表 2015-2020年中國(guó)公路建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)

          圖表 2015-2020年中國(guó)農(nóng)村公路建設(shè)投資規(guī)模預(yù)測(cè)

          略……
          訂閱《2015-2020年中國(guó)公路行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告
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          公司介紹CONTENT OVERVIEW

          中研普華集團(tuán)是中國(guó)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)研究專業(yè)機(jī)構(gòu),擁有十余年的投資銀行、企業(yè)IPO上市咨詢一體化服務(wù)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。公司致力于為企業(yè)中高層管理人員、企事業(yè)發(fā)展研究部門人員、風(fēng)險(xiǎn)投資機(jī)構(gòu)、投行及咨詢行業(yè)人士、投資專家等提供各行業(yè)豐富翔實(shí)的市場(chǎng)研究資料和商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情報(bào);為國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)、社會(huì)團(tuán)體和政府部門提供專業(yè)的行業(yè)市場(chǎng)研究、商業(yè)分析、投資咨詢、市場(chǎng)戰(zhàn)略咨詢等服務(wù)。目前,中研普華已經(jīng)為上萬(wàn)家客戶(查看客戶名單)包括政府機(jī)構(gòu)、銀行業(yè)、世界500強(qiáng)企業(yè)、研究所、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢公司、集團(tuán)公司和各類投資公司在內(nèi)的單位提供了專業(yè)的產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、項(xiàng)目投資咨詢及競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)研究服務(wù),并得到客戶的廣泛認(rèn)可;為大量企業(yè)進(jìn)行了上市導(dǎo)向戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)也為境內(nèi)外上百家上市企業(yè)進(jìn)行財(cái)務(wù)輔導(dǎo)、行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域研究和募投方案的設(shè)計(jì),并協(xié)助其順利上市;協(xié)助多家證券公司開(kāi)展IPO咨詢業(yè)務(wù)。我們堅(jiān)信中國(guó)的企業(yè)應(yīng)該得到貨真價(jià)實(shí)的、一流的資訊服務(wù),在此中研普華研究中心鄭重承諾,為您提供超值的服務(wù)!中研普華的管理咨詢服務(wù)集合了行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的智慧,磨合了多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論研究大碰撞的智慧結(jié)晶。我們的研究報(bào)告已經(jīng)幫助了眾多企業(yè)找到了真正的商業(yè)發(fā)展機(jī)遇和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,我們堅(jiān)信您也將從我們的產(chǎn)品與服務(wù)中獲得有價(jià)值和指導(dǎo)意義的商業(yè)智慧!

          了解中研普華實(shí)力:實(shí)力鑒證  媒體報(bào)道  媒體合作  電視采訪報(bào)道  招股說(shuō)明書引用  門戶網(wǎng)站引用  客戶服務(wù)

          中研普華咨詢業(yè)務(wù):細(xì)分市場(chǎng)研究  項(xiàng)目可行性研究  商業(yè)計(jì)劃書  專項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)研  兼并重組研究  IPO上市咨詢

          產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃  十二五規(guī)劃  投資銀行業(yè)務(wù)  政府產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略  企業(yè)培訓(xùn)  管理咨詢  營(yíng)銷策劃

          報(bào)告價(jià)值REPORT VALUE

          中研普華集團(tuán)的研究報(bào)告著重幫助客戶解決以下問(wèn)題:

          ? 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模?發(fā)展前景如何?值不值得投資?

          ? 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確?主要客戶群在哪里?營(yíng)銷手段有哪些?

          ? 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里?競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里?

          ? 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些?會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)?

          ? 行業(yè)的最新變化有哪些?市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)?

          ? 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么?您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)?

          ? 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制……

          數(shù)據(jù)支持

          權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專業(yè)刊物。

          中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù):中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。

          國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù):如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavio Analysis、
          Gartenr等。

          一手調(diào)研數(shù)據(jù):遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò),涉及政府統(tǒng)計(jì)部門、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó),中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò),在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處,并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地,資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。

          研發(fā)流程

          步驟1: 設(shè)立研究小組,確定研究?jī)?nèi)容

                 針對(duì)目標(biāo),設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專家、行業(yè)資深專家、戰(zhàn)略咨詢師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專家組成項(xiàng)目研究小組,碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員,共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。

          步驟2:市場(chǎng)調(diào)查,獲取第一手資料

            ●  訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷售人員與技術(shù)人員等;

            ●  實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷商與最終用戶。

          步驟3:中研普華充分收集利用以下信息資源

            ●  報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種);

            ●  國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物;

            ●  各種會(huì)議資料;

            ●  中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等);

            ●  專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù),規(guī)模最全);

            ●  企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。

          步驟4:核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息

            ●  各種信息源之間相互核實(shí);

            ●  同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專家與銷售人員核實(shí);

            ●  同有關(guān)政府主管部門核實(shí)。

          步驟5:進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告

          步驟6:核實(shí)檢查初步研究報(bào)告

                 與有關(guān)政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)專家及生產(chǎn)廠家的銷售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。

          步驟7:撰寫完成最終研究報(bào)告

                 該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉,分析師系統(tǒng)分析并撰寫最終報(bào)告(對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告)。

          步驟8:提供完善的售后服務(wù)

                 對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答,并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢。

          社會(huì)影響力

          中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng),擁有研究人員數(shù)量最多,規(guī)模最大,綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性,其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí),中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門及商業(yè)門戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載,如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。

           

          如需了解更多內(nèi)容,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)市場(chǎng)調(diào)研專題:

          專項(xiàng)市場(chǎng)研究  產(chǎn)品營(yíng)銷研究  品牌調(diào)查研究  廣告媒介研究  渠道商圈研究  滿意度研究  神秘顧客調(diào)查  消費(fèi)者研究重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域  調(diào)查執(zhí)行技術(shù)  公司實(shí)力鑒證  關(guān)于中研普華  中研普華優(yōu)勢(shì)  服務(wù)流程管理

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