春運即將進入高峰期，交通運輸部、發(fā)改委、中國鐵路總公司分別攜手互聯(lián)網(wǎng)平臺，發(fā)布春運大數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)反映了出行大變化，預(yù)示市場大趨勢。仔細分析雞年春運大數(shù)據(jù)，還真有不少“金雞蛋”。

　　銀發(fā)市場需關(guān)注

　　50歲以上人群更關(guān)注春運

　　最關(guān)注春運的是什么人?按照鐵總與今日頭條聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù)報告，50歲以上人群相較其他年齡段更關(guān)注春運。這個結(jié)果與社會的普遍印象不同，人們似乎更傾向于認為，外出的求學(xué)者和就業(yè)者是形成春運的主要成因，而50歲以上人群顯然不是這兩個人群的主力。

　　為什么中老年人更關(guān)注春運?有專家分析，“中高年齡段人群一般選擇傳統(tǒng)且經(jīng)濟的方式出行，很少采取像拼車租車這樣的新型方式，火車是最佳選擇。技術(shù)門檻也讓他們成為更為弱勢的一個群體?！?/p>

　　55歲的月嫂劉鳳俊印證了這一點。劉鳳俊去年剛學(xué)會使用12306官方APP購票，對搶票軟件完全外行。出了火車站，坐的也是公共交通，拼車、專車都不太了解?！拔疫@次去閨女家過年，要帶海鮮、酸菜，沒法快遞，大包小裹地趕火車是不咋方便，有人幫著送年貨就好了?！眲ⅧP俊的聲音也代表了一部分中老年人。

　　此外，專家還表示，除出行人群外，留守在家的中老年人，也同樣在關(guān)注春運。春運的目的地更多的指向“家”，春運的路是回家的路。父母關(guān)注春運，是在期待兒女歸來，這是他們盼望收到的最好的新年禮物。這一部分中老年人，會關(guān)心兒女的回家日期、出行方式，更關(guān)心路途的安全感、舒適度，他們將為春運閱讀數(shù)據(jù)貢獻更多細節(jié)。

　　專家認為，大數(shù)據(jù)讓我們看到更多的社會心態(tài)，也讓我們認識到不同群體在春運中更加細分的需求，無論是商業(yè)配套還是公共服務(wù)，都可以根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果，更加精準地發(fā)力。

　　互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)待規(guī)范

　　鐵路網(wǎng)絡(luò)購票占七成

　　大數(shù)據(jù)顯示，互聯(lián)網(wǎng)已成為春運購票的第一大渠道。鐵路互聯(lián)網(wǎng)購票占全部購票的比例已從2013年的約1/3升至2017年的73.1%，其中手機端占比高達66%。旅客在享受互聯(lián)網(wǎng)帶來的便利之余，也遭遇了不少尷尬。

　　搶票軟件就是雞年春運最先火起來的明星?！耙郧皳屍避浖际敲赓M的，今年卻要收費。車票才200元，搶票軟件卻要加價62元?！痹诒本┕ぷ鞯男?，為了買到兩張2月2日從亳州老家返回北京的K148次硬臥火車票，下載了智行火車票APP，先后購買了優(yōu)先出票券以及VIP極速通道，扣除套餐費62元。“票是買到了，可是心里郁悶。如果縱容這種付費搶票軟件繼續(xù)開發(fā)，以后豈不是不加價都買不到火車票了?”

　　據(jù)中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)的最新調(diào)查顯示，45.9%的受訪者認為付費搶票不是一種合理的購票方式，30.7%的受訪者認為合理。60.3%的受訪者認為搶票軟件是變相“網(wǎng)絡(luò)黃牛”。

　　不僅是搶票軟件缺乏監(jiān)管，以購票服務(wù)為掩護的釣魚網(wǎng)站、病毒軟件、詐騙二維碼等也使互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的安全性打了折扣。