近年來，幾乎每到年末，家居建材市場就會傳出節(jié)后漲價的消息，也會順勢推出“跨年保價”大作戰(zhàn)的活動，但實際上，節(jié)后往往并沒有出現(xiàn)市場預(yù)期的大幅上漲，讓很多業(yè)主不禁唏噓感嘆，都是套路!

節(jié)后漲價潮，似乎已經(jīng)變質(zhì)，成為商家的一種炒作手段。但客觀來說，每年鬧得沸沸揚揚的漲價潮，并非完全是無中生有，原材料、人工費、物流費等供應(yīng)鏈成本的上漲，使得“漲價”成為了一種趨勢。

新年伊始，各大品牌是否如同傳言那般競相漲價?家具建材集體漲價是否已成定局?又或者，新一波的漲價潮，是否又在上演“狼來了”的騙局?讓我們先來看看相關(guān)的數(shù)據(jù)報道，探究事實真相!

觀察一：定制類櫥柜節(jié)后漲價1至2成

日前獲悉，由于上游供應(yīng)鏈成本上漲，自去年9月開始，各大櫥柜品牌生產(chǎn)商上調(diào)了出廠價格，導(dǎo)致各定制類櫥柜的消費終端價格上漲1至2成。部分年前堅持不漲價的經(jīng)銷商，在春節(jié)跨年開市后也已調(diào)整了銷售價格。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，廠家的人工成本和運費成本上升，是本輪櫥柜漲價的最大原因。自2016年9月21日起《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》施行，相比起原來的標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)在超限方面明顯收緊，六軸貨車車貨總重由原來的55噸降為49噸，降幅超過11%。這意味著，公路貨車運輸運費單價將會上調(diào)，其中長途運輸?shù)倪\費成本在規(guī)定的日期后較之前每噸高出2成左右。

除去營運物流成本的上漲，板材、油漆、五金、不銹鋼，甚至是紙箱等上游原材料也都紛紛漲價，導(dǎo)致櫥柜成本提高。此外，漲幅最為凌厲的是人工費用的上漲。2015年時一位普通的櫥柜安裝師傅的薪資在50至60元/米，而今年已普遍漲到了60至80元/米，部分口碑好技術(shù)硬的老師傅甚至超過了100元/米。

觀察二：地板行業(yè)“壓力”劇增 80%企業(yè)被迫提價

自去年環(huán)保風(fēng)暴和原材料漲價的渲染，地板行業(yè)漲價也已是公開的秘密。國家發(fā)改委特邀研究員郭凡禮預(yù)測，整個家居建材行業(yè)的漲價潮極有可能在今年年中出現(xiàn)，80%以上的企業(yè)都將主動或被動提價。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，地板原材料價格每年都有一定幅度上漲，不少企業(yè)已開始創(chuàng)新研發(fā)高附加值產(chǎn)品，以求在激烈的競爭中突出重圍。而中小地板企業(yè)可以通過強化管理、減少中間環(huán)節(jié)等壓縮成本，冷靜應(yīng)對外界壓力，進而博得持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展機會。

不論是行業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快車道，還是行業(yè)正遇冷，地板企業(yè)只有做好自身，方可能擺脫外部的牽制。

觀察三：家裝行業(yè)價格整體上漲已成2017年定局

去年底,有關(guān)各大建材生產(chǎn)商價格上調(diào)的消息傳遍業(yè)內(nèi)，由于上游供應(yīng)鏈成本的上漲，各品牌渠道、經(jīng)銷商將在2017年調(diào)整其產(chǎn)品價格;不少業(yè)內(nèi)人士也分析多重因素，表示家裝行業(yè)價格整體上漲已成2017年定局。

原料價格先行上漲，不少下游建材企業(yè)、家具工廠飽受著上游廠商漲價的壓力。記者走訪多個知名家具建材品牌了解到，裝修漲價已成趨勢，整體原材的漲幅在20%~30%之間，而延伸至產(chǎn)品終端漲幅均在5%~10%之間。

據(jù)采訪了解，多樂士今年由于物流及原材的成本上漲，產(chǎn)品全國性的漲幅5%~10%;亞華墻紙部分產(chǎn)品根據(jù)市場需求進行了微調(diào)……也有家裝行業(yè)人士表示，三月起就將開始籌備漲價事宜。由此可見，今年家具建材漲價市場風(fēng)向十分明顯。

雖說漲價是受市場驅(qū)動，但不少商家為避免消費者抵觸，并未盲目調(diào)價。相較而言，實力雄厚的大品牌，往往會根據(jù)企業(yè)的各方核算，而不是盲目的迎合市場大環(huán)境跟風(fēng)漲價，因此，在短期內(nèi)受漲價影響不大。

時值3·15消費節(jié)點，建議看準(zhǔn)時機、理性購買

對于剛需裝修業(yè)主而言，“價格”是一個敏感的詞匯。相信，肯定有不少消費者在觀望，等待最劃算的購買時機。時值3·15消費節(jié)點，不少建材家居賣場、裝修公司，都會推出各種優(yōu)惠活動和套餐，建議消費者可以積極對比，看準(zhǔn)時機，理性購買。