BAT格局或?qū)⒂瓉?lái)變化：京東實(shí)現(xiàn)盈利 百度已經(jīng)掉隊(duì)

　　互聯(lián)網(wǎng)上半場(chǎng)，中國(guó)出了BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)三巨頭；在人工智能(AI)主導(dǎo)的下半場(chǎng)，有觀點(diǎn)認(rèn)為，格局將演變?yōu)锽ATH(H指華為)。如今的懸念是，B會(huì)不會(huì)掉隊(duì)？

　　美東時(shí)間6月23日收盤，京東(JD.NASDAQ)股價(jià)上漲3.92%，報(bào)42.95美元，相比一年前大漲了100%，市值達(dá)到609億美元；相比京東的高歌猛進(jìn)，正處于業(yè)績(jī)觸底，經(jīng)歷重整和轉(zhuǎn)型的百度(BIDU.NASDAQ)如今市值約為615億美元。兩者的市值差距僅剩6億美元，換算成漲幅也只剩1%。阿里巴巴董事局主席馬云去年4月曾預(yù)測(cè)，兩三年內(nèi)，BAT格局會(huì)發(fā)生變化，“互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)壓力非常大，每一天都如履薄冰?！比缃窨磥?lái)，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)格局離變天已經(jīng)不遠(yuǎn)了，三巨頭中最可能被率先顛覆的正是百度。從市值角度看，阿里巴巴和騰訊的市值都已突破3000億美元，百度卻長(zhǎng)時(shí)間在600億美元附近徘徊;從最新一季的營(yíng)收來(lái)看，阿里巴巴與騰訊的營(yíng)收規(guī)模均超過(guò)300億元人民幣，百度則只有169億元人民幣。

　　與此同時(shí)，在百度背后，不僅有京東、網(wǎng)易正奮力趕超，還有未上市的TMD(今日頭條、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)、滴滴)、回歸A股的360及小米、螞蟻金服緊追不舍。一名百度方面人士表示，市值差距的拉大已是客觀存在，百度也在內(nèi)部討論過(guò)這一相關(guān)話題，一種說(shuō)法是，百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏認(rèn)為，現(xiàn)在的百度要用創(chuàng)業(yè)的心態(tài)做公司。

　　京東進(jìn)入“收割期”

　　久虧之后終于盈利的故事最容易受到偏愛(ài)。一度堅(jiān)持不盈利，喜歡把賺的每一分錢都花出去的亞馬遜在2015年第二季度實(shí)現(xiàn)扭虧并持續(xù)盈利后，資本市場(chǎng)相當(dāng)買賬。如今，輪到京東了。

　　今年第一季度，京東實(shí)現(xiàn)了上市以來(lái)的首次盈利。其財(cái)報(bào)顯示，第一季度京東在非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下凈利潤(rùn)為14億元人民幣，而去年同期為凈虧損2億元人民幣。5月8日，一季報(bào)公布后的兩個(gè)交易日內(nèi)，京東股價(jià)上升了近8%，市值逼近540億美元，與當(dāng)時(shí)百度600多億美元的市值差距不到100億。一個(gè)半月之后，隨著京東市值突破600億美元，其與百度的市值差距縮小到6億美元。在電商戰(zhàn)略分析師李成東看來(lái)，京東今年一季度的扭虧為盈是提振股價(jià)的主要原因，“去年下半年，騰訊的增持、沃爾瑪?shù)娜牍啥荚诖碳ぞ〇|股價(jià)反彈，中概股回暖對(duì)京東而言也是有利的外部因素。”

　　京東CEO劉強(qiáng)東2015年接受采訪時(shí)表示，京東的商城業(yè)務(wù)早就已經(jīng)賺錢了，只是目前賺的錢還很少，“但是終究有一天，我們商城的盈利能力會(huì)越來(lái)越強(qiáng)，當(dāng)盈利的業(yè)務(wù)越來(lái)越多，虧損的業(yè)務(wù)越來(lái)越少，盈利就是自然的事情了?！辈贿^(guò)，京東如今需要面臨的問(wèn)題是在盈利持續(xù)性和業(yè)務(wù)擴(kuò)張性上找到平衡點(diǎn)。億歐網(wǎng)創(chuàng)始人黃淵普表示，如果不出現(xiàn)大規(guī)模的新業(yè)務(wù)投入，京東接下來(lái)盈利還是可期的，“規(guī)模持續(xù)增大，邊際成本在下滑，加上各項(xiàng)收費(fèi)在提升，(京東)到收割期了?！迸c此同時(shí)，京東正謀求摘掉“零售企業(yè)”的帽子，先是宣布京東金融業(yè)務(wù)將獨(dú)立，隨后又正式組建了京東物流子集團(tuán)，京東保險(xiǎn)、京東云、京東智能和海外業(yè)務(wù)也都有戰(zhàn)略布局。不過(guò)，這些新業(yè)務(wù)才剛剛起步。其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2015財(cái)年京東電商業(yè)務(wù)收入占比99.8%;今年一季度，這一比例依然高達(dá)98.5%?！熬〇|從本身來(lái)講還是一家電商公司，金融和物流有機(jī)會(huì)成功，但需要時(shí)間。”李成東認(rèn)為，京東想保持盈利狀態(tài)依然有一定挑戰(zhàn)，“新業(yè)務(wù)需要投入的也不少，從短期來(lái)看，京東不會(huì)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模盈利。”

　　在黃淵普看來(lái)，京東想走亞馬遜的“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”路線，但技術(shù)上的能力明顯欠缺。接下來(lái)的三年，除電商外，京東的業(yè)務(wù)重點(diǎn)依然是金融和物流。