摩拜ofo闖美國 有樁單車占先機 中國單車能動誰的奶酪？

• 2017年7月25日 GuoMeng來源：科技訊 1128 72
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“美國共享單車市場微不足道，目前ofo主戰(zhàn)場依然在中國。” 在硅谷7月底的一場公開活動上，ofo的天使投資人朱嘯虎在回答全天候科技作者提問時如此表示。

摩拜ofo闖美國 ? 有樁單車占先機 中國單車能動誰的奶酪？

“美國共享單車市場微不足道，目前ofo主戰(zhàn)場依然在中國?！? 在硅谷7月底的一場公開活動上，ofo的天使投資人朱嘯虎在回答全天候科技作者提問時如此表示。

對此論斷，美國投資人顯然并不認同，他們最直接的反駁便是投入真金白銀。今年3月15日，美國共享單車公司LimeBike獲得了1200萬美元A輪融資，由硅谷頂級風(fēng)投公司Andreeseen Horowitz領(lǐng)投。緊隨其后，Spin也在今年5月份獲得800萬美元A輪融資，此輪融資由世界最大機器人風(fēng)投公司Grishin Robotics主導(dǎo)。

在風(fēng)投資金競相下注之前，美國共享單車市場戰(zhàn)火早已點燃，敲響戰(zhàn)鼓的不是別人，正是漂洋過海的中國共享單車公司。但短短幾個月后，中美共享單車公司的戰(zhàn)情已然逆轉(zhuǎn)，中國品牌出現(xiàn)了“雷聲大雨點小”的尷尬情況，尚需經(jīng)歷從野蠻生長到循規(guī)蹈矩的本土化修煉。

中國共享單車出海 “雷聲大雨點小”

去年年底，摩拜、ofo、Bluegogo相繼出海，紛紛扛起進軍美國市場的大旗。一時間，“小黃車現(xiàn)身斯坦福大學(xué)”、“小藍車登陸舊金山”的消息被頻頻熱議。今年3月，在美國德州舉辦的全球性創(chuàng)新盛會西南偏南音樂節(jié)上，中國最炙手可熱的共享單車品牌摩拜和ofo一同高調(diào)亮相，奪目之舉令美國后起之秀們一度被尷尬地貼上了“模仿”甚至“抄襲”中國的標簽。

摩拜ofo闖美國 ? 有樁單車占先機 中國單車能動誰的奶酪？

2017年7月，摩拜單車CEO王曉峰出席在美國科羅拉多州阿斯彭召開的財富科技頭腦風(fēng)暴大會。摩拜單車在中國已經(jīng)有1億用戶，計劃將市場拓展至美國和歐洲。

但在經(jīng)歷了至少半年的“國際化拓展”后，沒有任何一家中國共享單車公司在美國實現(xiàn)真正意義上的合規(guī)登陸。Bluegogo因無照經(jīng)營被舊金山政府勒令退出、ofo在斯坦福大學(xué)短暫停留后便被校方要求撤離，摩拜也不見蹤影——在登場煙火散盡之后，中國共享單車公司出現(xiàn)了“雷聲大雨點小”的尷尬現(xiàn)狀。

這種“集體潰敗”令美國同行得以獲得機會。今年5月底，LimeBike宣稱成為北美第一個獲得官方合作的無樁式共享單車品牌。7月17日，已經(jīng)在四個城市落地的LimeBike攻下其在北美的第一個大型城區(qū)——西雅圖。當日，LimeBike獲得了西雅圖市府部門頒發(fā)的無樁式共享單車運營牌照，并在該市投放了第一批單車，開始為期半年的試運營。同日合規(guī)進駐西雅圖的還有Spin，這也是后者在美國的第一次落地。

“摩拜、ofo和Bluegogo都有與我們接觸”，西雅圖交通部門共享單車項目負責(zé)人Kyle Rowe告訴全天候科技：“但他們至今沒有提交正式申請”。

一路高歌猛進的中國共享單車為何在美國市場的征途中放慢了腳步?“中國共享單車落地美國之艱難完全在意料之中”，在LimeBike聯(lián)合創(chuàng)始人Toby Sun看來，“他們依然沿用中國那一套，這在美國完全行不通?！盩oby口中的中國那一套，就是先投放再監(jiān)管的野蠻生長，“說白了，就是鉆政策空子，占道經(jīng)營”。

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