深圳首條3D斑馬線 不少司機(jī)在距離3D斑馬線一定距離時(shí)就開始減速

• 2017年8月24日 GuoMeng來源：南都 1113 71
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近日，深圳交警通過微博發(fā)布了深圳首條3D立體斑馬線的照片，并詢問網(wǎng)友“這樣的斑馬線怎么樣?”這條斑馬線位于福田蓮花支路，距離市交警局正門口有約30米的距離。記者在現(xiàn)場看到，這3D斑馬線遠(yuǎn)看就像是凸起的臺(tái)階，漂浮在路中間。其實(shí)，這都是因?yàn)椤耙曈X效果”形成了三

近日，深圳交警通過微博發(fā)布了深圳首條3D立體斑馬線的照片，并詢問網(wǎng)友“這樣的斑馬線怎么樣?”這條斑馬線位于福田蓮花支路，距離市交警局正門口有約30米的距離。記者在現(xiàn)場看到，這3D斑馬線遠(yuǎn)看就像是凸起的臺(tái)階，漂浮在路中間。其實(shí)，這都是因?yàn)椤耙曈X效果”形成了三維立體感，實(shí)際上它和普通的斑馬線并無兩樣。

深圳首條3D斑馬線 ? 不少司機(jī)在距離3D斑馬線一定距離時(shí)就開始減速

有三位立體感的斑馬線。

據(jù)悉，之所以推出3D斑馬線，是為了讓汽車駕駛員更容易注意斑馬線的存在，從而減緩車速，避讓行人。那么實(shí)際的使用效果，又是怎樣的呢?在記者觀察的半小時(shí)內(nèi)，不少司機(jī)在距離3D斑馬線一定距離時(shí)就開始減速，“遠(yuǎn)看過去就像好幾條長方體路障，不可能注意不到，看到了肯定會(huì)減速?！彼緳C(jī)張先生肯定了3D斑馬線起到的減速效果。但對(duì)于如此逼真的3D斑馬線，也有不少網(wǎng)友表達(dá)自己的擔(dān)憂：“容易造成司機(jī)錯(cuò)覺，急剎車，追尾?！薄靶Ч貏e明顯，就是擔(dān)心容易分心。”

實(shí)際上，就國內(nèi)而言，3D斑馬線由來已久，2010年浙江省臺(tái)州市就出現(xiàn)了國內(nèi)首條立體感的彩色斑馬線;2012年甘肅蘭州市區(qū)也出現(xiàn)了首條彩色3D斑馬線;而最近一段時(shí)間以來，3D斑馬線相繼出現(xiàn)在了榆林、成都、北京等人口數(shù)量較大的城市。

在深圳交警微博評(píng)論區(qū)可以看到，持反對(duì)態(tài)度的人大多認(rèn)為3D斑馬線純粹只是一個(gè)創(chuàng)意，等過幾天大家習(xí)慣了，效果將不會(huì)這么明顯。也有市民認(rèn)為，交通安全應(yīng)該從法律意識(shí)抓起，這樣的做法治標(biāo)不治本。而持贊成意見的人則普遍認(rèn)為，設(shè)立3D斑馬線不僅給機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T警醒，也提醒行人不闖紅燈，遵守交通規(guī)則，減少安全隱患，應(yīng)當(dāng)為這種創(chuàng)意之舉點(diǎn)贊。

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