衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域有哪些？我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模分析 2020衛(wèi)星導(dǎo)航市場投資前景如何

• 2020年5月7日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 693 41
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近年來，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)特別是無人駕駛等新興技術(shù)的不斷進步，用定位精度來區(qū)分服務(wù)群體的界限已逐漸模糊。

近年來，隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)特別是無人駕駛等新興技術(shù)的不斷進步，用定位精度來區(qū)分服務(wù)群體的界限已逐漸模糊。例如，高精度定位在無人駕駛技術(shù)中占據(jù)了極為重要的位置。衛(wèi)星導(dǎo)航定位行業(yè)按照定位精度差別可區(qū)分為兩大服務(wù)群體：一是高精度GNSS行業(yè)(常規(guī)使用的定位誤差在米級以下)，應(yīng)用在測繪勘探、地理信息、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、精細農(nóng)林業(yè)、國防、時間同步等領(lǐng)域，二是消費類行業(yè)(常規(guī)使用的定位誤差在1米至10米以上)，例如手機導(dǎo)航、車載導(dǎo)航等。

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GNSS)，又稱天基PNT系統(tǒng)。主要應(yīng)用在國防軍工向位置服務(wù)、交通運輸、測繪制圖、精準農(nóng)業(yè)、精確授時、工程建設(shè)等商業(yè)市場拓展。近年來，全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，2015年GNSS設(shè)備數(shù)量為42億臺，2018年上升到67億臺，2019年預(yù)計將達到75億臺。到2025年有望達到92億臺。市場份額占比排名前三的地域有美國、歐洲和日本，中國排名第四。

北斗是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之一，多年發(fā)展以來，目前已在多個行業(yè)及領(lǐng)域應(yīng)用。近年來，我國星導(dǎo)航系統(tǒng)與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴大，2009年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值為390億元，同比增長29.5%，2018年上升到3016億元，同比增長20%。

我國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模分析

截至2018年末我國衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量合計達到5387家，其中已吊銷1140家，注銷1520家。

衛(wèi)星應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)鏈從業(yè)人員數(shù)量達120萬人，但微小企業(yè)仍是主體，其中涉足衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)的從業(yè)人員較多多達38萬人。

我國衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)總體規(guī)模已超千億元，發(fā)展空間有待進一步拓展。2013年，衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)規(guī)模約在200~300億元之間，衛(wèi)星導(dǎo)航和位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達1040億元，衛(wèi)星遙感產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，但融合了導(dǎo)航和遙感的地理信息產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值近2600億元。

我國衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)終端設(shè)備市場是我國自主衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)建設(shè)帶來的確定性最高的增量市場。當前我國以租用他國衛(wèi)星實現(xiàn)的衛(wèi)星移動通信服務(wù)終端供應(yīng)商基本為國外廠商，我國自主衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)的建設(shè)將給我國衛(wèi)星移動通信終端制造企業(yè)帶來巨大成長空間。按照民用衛(wèi)星移動通信終端價格5000元，單兵手持價格2萬，車載和便攜式終端價格20萬進行估算，我國衛(wèi)星移動通信終端市場容量超過250億。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示：

2017年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展動態(tài)

1、北斗地基增強系統(tǒng)(一期)建成并具備基本服務(wù)能力

2017年6月，北斗地基增強系統(tǒng)(一期)建成并通過驗收。一期主要完成框架網(wǎng)基準站、區(qū)域加強密度網(wǎng)基準站、國家數(shù)據(jù)綜合處理系統(tǒng)，及國土資源、交通運輸、中科院、地震、氣象、測繪地理信息等6個行業(yè)數(shù)據(jù)處理中心等建設(shè)任務(wù)，建成基本系統(tǒng)，在全國范圍提供基本服務(wù)。

2、北斗系統(tǒng)首次在國產(chǎn)民機應(yīng)用試飛成功

2017年10月，北斗系統(tǒng)首次在中國完全自主設(shè)計并制造的支線客機——ARJ21—700飛機103架機上進行了測試試飛，試驗取得圓滿成功。結(jié)果表明：國產(chǎn)相關(guān)系統(tǒng)的性能達到國外同類系統(tǒng)水平，其中瞬態(tài)和快速定位指標居國際領(lǐng)先地位。

3、我國采取“一箭雙星”方式首次發(fā)射北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星

2017年11月5日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第二十四、二十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這2顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國北斗三號第一、二顆組網(wǎng)衛(wèi)星，開啟了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)全球組網(wǎng)的新時代。

4、中美衛(wèi)星導(dǎo)航會晤在京舉行，并簽署兩系統(tǒng)兼容與互操作聲明

2017年11月29日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)委員會主席王力與美國國務(wù)院助理副國務(wù)卿喬納森.馬戈利斯在北京舉行了中美衛(wèi)星導(dǎo)航會晤，雙方簽署了《北斗與GPS信號兼容與互操作聯(lián)合聲明》。聲明表示，兩系統(tǒng)在國際電聯(lián)(ITU)框架下實現(xiàn)射頻兼容，實現(xiàn)了民用信號互操作，并將持續(xù)開展兼容與互操作合作。

5、北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)終端成功研發(fā)

經(jīng)多年攻關(guān)，清華大學、航天恒星科技有限公司、成都國星通信有限公司和中國電子科技集團第五十四研究所4家單位，率先完成了支持北斗三號系統(tǒng)信號體制的衛(wèi)星導(dǎo)航終端技術(shù)攻關(guān)和工程樣機研發(fā)，并通過了第三方驗收測試，各項技術(shù)指標滿足性能要求。

6、北斗系統(tǒng)B1C和B2a信號接口控制文件(1.0版)發(fā)布

2017年12月27日，北斗系統(tǒng)開通五周年新聞發(fā)布會在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開。中國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室在前期發(fā)布B1C、B2a信號接口控制文件(測試版)的基礎(chǔ)上，正式發(fā)布北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間信號接口控制文件B1C(1.0版)與B2a(1.0版)的中英文版本。

2017年衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)經(jīng)營業(yè)績分析

2017年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值已達到2550億元，較2016年增長20.4%。其中包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值占比為35.4%，達到902億元，北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻率已達到80%。

5年來，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于交通、海事、電力、民政、氣象、漁業(yè)、測繪、礦產(chǎn)、公安、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、國土、水利、金融、市政管網(wǎng)等十幾個行業(yè)領(lǐng)域，各類國產(chǎn)北斗終端產(chǎn)品推廣應(yīng)用已累計超過4000萬臺/套，包括智能手機在內(nèi)的采用北斗兼容芯片的終端產(chǎn)品社會用戶總保有量接近5億臺/套。

衛(wèi)星導(dǎo)航市場投資前景如何

近年來，我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，產(chǎn)值穩(wěn)步增長，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。2017年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到2550億元，較2016年增長20.4%。其中包括與衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)直接相關(guān)的芯片、器件、算法、軟件、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、終端設(shè)備等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值占比為35.4%，達到902億元，北斗對產(chǎn)業(yè)核心產(chǎn)值的貢獻率已達到80%;包括各種應(yīng)用數(shù)據(jù)及軟件、各類應(yīng)用集成系統(tǒng)、基于位置的運營服務(wù)等在內(nèi)的由應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)所衍生或直接帶動形成的關(guān)聯(lián)產(chǎn)值達到1648億元。國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備營銷總規(guī)模相較于全球市場，占比逐年提高，已接近15%。

在產(chǎn)業(yè)前景方面，2017年交通運輸行業(yè)仍是衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用的主流，除已形成一定市場規(guī)模的邊坡監(jiān)測、尾礦監(jiān)測、精密測量、城市地下管網(wǎng)管理和精準農(nóng)業(yè)等應(yīng)用外，其他領(lǐng)域如：高鐵路基沉降與平準性監(jiān)測、交通事故判定與救援、車輛自動駕駛、無人機物流等方面，市場發(fā)展前景廣闊。

在大眾應(yīng)用領(lǐng)域，車聯(lián)網(wǎng)一直是產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的熱點領(lǐng)域，隨著車載導(dǎo)航設(shè)備前裝搭載率的提升，以及國家對智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策的出臺，2017年車聯(lián)網(wǎng)在車輛自主環(huán)境感知、網(wǎng)聯(lián)信息服務(wù)、信息安全等的應(yīng)用上愈加成熟，互聯(lián)網(wǎng)巨頭與汽車廠商在通信、導(dǎo)航、云端服務(wù)和多媒體信息提供上找到了很好的契合點，由此帶來的應(yīng)用市場技術(shù)和服務(wù)的變革已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的亮點。

以老人、小孩監(jiān)護服務(wù)和寵物監(jiān)控、智慧放牧為主要形式的北斗可穿戴式設(shè)備在2017年繼續(xù)快速發(fā)展，以網(wǎng)約車和共享單車為代表的互聯(lián)網(wǎng)位置服務(wù)新興業(yè)態(tài)逐漸成熟，人們正越來越多的感受到衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)及位置服務(wù)所帶來的智能與便利，面向大眾化服務(wù)的“北斗+”與“時空+”發(fā)展前景越來越廣闊。中研普華利用多種獨創(chuàng)的信息處理技術(shù)，對衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場海量的數(shù)據(jù)進行采集、整理、加工、分析、傳遞，最大限度地降低客戶投資風險與經(jīng)營成本，把握投資機遇，提高企業(yè)競爭力。了解更多專業(yè)詳細分析，請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》

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