2020倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模分析

• 2020年7月22日 WuYaNan來(lái)源：中研網(wǎng) 1045 66
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現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。

隨著電商行業(yè)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流也迎來(lái)“高光時(shí)刻“。倉(cāng)儲(chǔ)物流(Warehousing Logistics)，就是利用自建或租賃庫(kù)房、場(chǎng)地、儲(chǔ)存、保管、裝卸搬運(yùn)、配送貨物。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)定義是從物資儲(chǔ)備的角度給出的。現(xiàn)代“倉(cāng)儲(chǔ)”不是傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”、“倉(cāng)庫(kù)管理”，而是在經(jīng)濟(jì)全球化與供應(yīng)鏈一體化背景下的倉(cāng)儲(chǔ)，是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)。隨著智能制造和“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出，現(xiàn)代物流逐步向智能化和自動(dòng)發(fā)發(fā)展。政府也針對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的升級(jí)退出了一系列標(biāo)準(zhǔn)化和產(chǎn)業(yè)融合政策，現(xiàn)代物流將在國(guó)家政策支持和廣闊的市場(chǎng)需求推動(dòng)下迎來(lái)新的一輪爆發(fā)期。

2020倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展前景現(xiàn)狀及市場(chǎng)規(guī)模分析

物流指的是將信息、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。總的來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過(guò)程。它主要包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。

物流業(yè)發(fā)展已被參加國(guó)家中長(zhǎng)期發(fā)展籌劃;物流市場(chǎng)全面開(kāi)放，已形成快速擴(kuò)展格局。隨著近幾年的生長(zhǎng)，物流企業(yè)辦事本領(lǐng)明顯提拔，傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)加速向當(dāng)代化的物流業(yè)轉(zhuǎn)型，并且形成了各專業(yè)化范疇的細(xì)分，如電子商務(wù)物流、商貿(mào)物流、制造業(yè)物流等。這些專業(yè)化物流范疇的出現(xiàn)顯著增強(qiáng)了社會(huì)化的服務(wù)能力，當(dāng)代物流服務(wù)體系已經(jīng)初步建立。

現(xiàn)階段物流企業(yè)辦事本領(lǐng)越來(lái)越強(qiáng)，隨著我國(guó)工業(yè)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的當(dāng)代化要求也在持續(xù)攀升。智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)模從2001年的不足20億元，迅速增長(zhǎng)至2015年的600億元。2018年已超過(guò)1000億市場(chǎng)空間，年均增長(zhǎng)速度超過(guò)20%。目前，我國(guó)正處于倉(cāng)儲(chǔ)物流升級(jí)階段，由機(jī)械化向自動(dòng)化和智能化不斷升級(jí)雖說(shuō)智能倉(cāng)儲(chǔ)有很大的發(fā)展空間。

2018年物流業(yè)跑贏了中國(guó)大多數(shù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)部門的增速。更為重要的是，高增長(zhǎng)的背后，不僅是需求的刺激，更有市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和技術(shù)變革等供給端的改變。2018年全國(guó)社會(huì)物流總額為280萬(wàn)億元左右，可比增長(zhǎng)6.5%。2018年，物流行業(yè)共發(fā)生了104筆融資，融資金額接近750億元。融資數(shù)量走低，融資總額亮眼。億元融資共59筆，其中不少都是以十億起跳，而京東物流、滿幫甚至首輪就拿到百億級(jí)別融資，巨頭開(kāi)始浮出水面。近年來(lái)人工智能、大數(shù)據(jù)、無(wú)人技術(shù)等熱詞開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在物流行業(yè)，2018年發(fā)生在物流技術(shù)領(lǐng)域的融資22筆，技術(shù)發(fā)展的節(jié)點(diǎn)似乎已經(jīng)到來(lái)。

2019年1-9月，物流運(yùn)行總體平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)繼續(xù)改善。全國(guó)社會(huì)物流總額215.9萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)5.7%。其中，工業(yè)物流趨緩，進(jìn)口物流需求小幅回升，與民生相關(guān)的物流需求保持較快增長(zhǎng)。1-9月，工業(yè)物流對(duì)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率回落至88%，進(jìn)口、單位居民物流需求的貢獻(xiàn)率持續(xù)提高，合計(jì)超過(guò)10%。消費(fèi)的基礎(chǔ)性作用不斷加強(qiáng)，增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力較好，對(duì)物流需求增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用不斷鞏固。2019年1-9月中國(guó)物流運(yùn)行成本有所上升。社會(huì)物流總費(fèi)用為10.2萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.5%。目前中國(guó)物流“成本高、效率低、不環(huán)?！眴?wèn)題較為突出。因而，政府將持續(xù)推進(jìn)物流業(yè)降本增效工作，注重中長(zhǎng)期目標(biāo)確立和長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)。通過(guò)簡(jiǎn)政放權(quán)、降稅清費(fèi)、補(bǔ)短強(qiáng)基、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)等，加強(qiáng)對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)劃化、智能化提升，推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入量質(zhì)齊升階段。

物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

人工智能技術(shù)的發(fā)展必將推動(dòng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)向更高階段即智能自動(dòng)化方向發(fā)展，在智能自動(dòng)化物流階段，生產(chǎn)計(jì)劃作出后，自動(dòng)生成物料和人力需求，查看存貨單和購(gòu)貨單，規(guī)劃并完成物流。如果物料不夠，無(wú)法滿足生產(chǎn)要求，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦修改計(jì)劃以便生產(chǎn)出等值產(chǎn)品。這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)已建成的立體倉(cāng)庫(kù)有300座左右，其中全自動(dòng)的立體倉(cāng)庫(kù)有50多座，其中高度在12米以上的大型立體倉(cāng)庫(kù)有8座，這些自動(dòng)化的倉(cāng)庫(kù)主要集中在煙草、醫(yī)藥保健品、食品、通訊和信息、家具制造業(yè)、機(jī)械制造業(yè)等傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)行業(yè)。在此基礎(chǔ)上我國(guó)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的研究也向著智能化的方向發(fā)展，但是目前我國(guó)還處于自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的推廣和應(yīng)用階段。

倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是流通行業(yè)的重要子行業(yè)之一，儲(chǔ)藏和保管商品就是主要業(yè)務(wù)形態(tài)。從供應(yīng)鏈的角度來(lái)看，物流過(guò)程是由一系列的“供給”和“需求”組成。當(dāng)供給和需求的節(jié)奏不一致時(shí)，即出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能及時(shí)消費(fèi)或者存在需求不能被滿足時(shí)，需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備來(lái)滿足后來(lái)的需求。

中研普華研究院倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃研究報(bào)告》

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