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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          機(jī)械零部件加工適合做外貿(mào)嗎?2020機(jī)械零部件加工行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

          • 2020年8月21日 WuYaNan來(lái)源:中研網(wǎng) 1390 92
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          機(jī)械基礎(chǔ)零部件主要指:軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動(dòng)元件、密封件、緊固件等。是裝備制造業(yè)不可或缺的重要組成部分,直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性,是實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。

          機(jī)械基礎(chǔ)零部件主要指:軸承、齒輪、模具、液壓件、氣動(dòng)元件、密封件、緊固件等。是裝備制造業(yè)不可或缺的重要組成部分,直接決定著重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品的性能、水平、質(zhì)量和可靠性,是實(shí)現(xiàn)我國(guó)裝備制造業(yè)由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵。那么,機(jī)械零部件加工適合做外貿(mào)嗎?相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示:機(jī)械零部件外貿(mào)市場(chǎng)還是比較大的。1)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)成本價(jià)格低,國(guó)外的工廠雖然也能生產(chǎn)這些零部件,但是單價(jià)非常高,很多國(guó)外的客戶會(huì)選擇從中國(guó)采購(gòu)。2)中國(guó)零部件加工質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯,工藝排在市場(chǎng)首位,另外,有一些客戶產(chǎn)品是在中國(guó)的工廠組裝,為了方便,他們會(huì)在中國(guó)采購(gòu)零部件。那么,機(jī)械零件加工市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀如何?

          根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國(guó)機(jī)械零部件加工行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》顯示:

          2020機(jī)械零部件加工行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

          機(jī)械零件加工是一種用加工機(jī)械對(duì)零件工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過(guò)程。按被加工的零件工件處于的溫度狀態(tài),分為冷加工和熱加工。一般在常溫下加工,并且不引起零件工件的化學(xué)或物相變化稱冷加工。一般在高于或低于常溫狀態(tài)的加工,會(huì)引起零件工件的化學(xué)或物相變化稱熱加工。冷加工按加工方式的差別可分為切削加工和壓力加工。熱加工常見(jiàn)有熱處理、煅造、鑄造和焊接。另外裝配時(shí)經(jīng)常要用到冷熱處理。例如:軸承在裝配時(shí)往往將內(nèi)圈放入液氮里冷卻使其尺寸收縮,將外圈適當(dāng)加熱使其尺寸放大,然后再將其裝配在一起。火車(chē)的車(chē)輪外圈也是用加熱的方法將其套在基體上,冷卻時(shí)即可保證其結(jié)合的牢固性。

          機(jī)械零部件加工,機(jī)械加工受巨大的市場(chǎng)拉動(dòng)和政策支持,中國(guó)已成為全球最大的掘進(jìn)機(jī)械加工制造基地和應(yīng)用市場(chǎng),國(guó)產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)械加工也在國(guó)際市場(chǎng)形成一定的競(jìng)爭(zhēng)力。但是,國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)仍然存在許多問(wèn)題。一個(gè)統(tǒng)一、開(kāi)放、充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng),是機(jī)械加工行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的重要條件。

          近幾年機(jī)械零部件的產(chǎn)能跟不上市場(chǎng)的發(fā)展,零件加工成為緊缺資源,目前的這個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)前景非常的可觀,但是考慮到未來(lái)發(fā)展,企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)供應(yīng)鏈的維護(hù)與建設(shè),增強(qiáng)整零的戰(zhàn)略協(xié)作,才能有效的克服行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)對(duì)零部件企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)和影響,發(fā)揮裝備優(yōu)勢(shì),零部件企業(yè)近年開(kāi)始向相關(guān)機(jī)械行業(yè)零部件加工領(lǐng)域進(jìn)行多元化拓展。機(jī)械零件加工的現(xiàn)狀是供不應(yīng)求,但是不能為了求量而忽視了質(zhì),現(xiàn)在的機(jī)械零件加工需要滿足形狀精度、尺寸精度、位置精度三個(gè)特點(diǎn)才能符合市場(chǎng)需求,保持持續(xù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。目前,我國(guó)的機(jī)械零件加工還有很大的發(fā)展空間,不管是在技術(shù)和需求上都還不能完全的滿足市場(chǎng)的需求。

          機(jī)械零部件加工行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

          (1)生產(chǎn)和研發(fā)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移

          全球零部件行業(yè)系圍繞整車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行布局。隨著以我國(guó)為代表的新興市場(chǎng)不斷成長(zhǎng),新興經(jīng)濟(jì)體成為整車(chē)消費(fèi)的主要增長(zhǎng)區(qū)域,由此帶動(dòng)全球汽車(chē)零部件的生產(chǎn)、研發(fā)向新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。2012-2018年間中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)收入的年復(fù)合增長(zhǎng)率為10.7%,遠(yuǎn)高于北美的19%,歐洲的4.%,韓國(guó)的3.5%和日本的4.3%。

          (2)行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大、產(chǎn)業(yè)集群逐步形成

          迅速擴(kuò)大的市場(chǎng)空間促使我國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)向?qū)I(yè)化、體系化、規(guī)?;l(fā)展,同時(shí)也為行業(yè)內(nèi)企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。隨著行業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大,我國(guó)逐步形成了長(zhǎng)三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)、珠三角地區(qū)、東北地區(qū)、華中地區(qū)及西南地區(qū)六大汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群。行業(yè)的集群化發(fā)展,有利于分工的精細(xì)化、專業(yè)化,使信息傳遞更為快捷、物流運(yùn)輸更易組織,經(jīng)濟(jì)效益得以有效提升。

          當(dāng)前,波音、空客和龐巴迪占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額,中國(guó)和俄羅斯作為新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正準(zhǔn)備進(jìn)入市場(chǎng),我國(guó)航空航天事業(yè)不斷地在進(jìn)步,尤其是C919研發(fā)和成功試飛極大地促進(jìn)了本土航空航天零部件制造業(yè)的發(fā)展。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)盤(pán)、軸類(lèi)零件、渦輪機(jī)匣、起落架等航空航天零部件的加工難度不斷增大,各種新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)層出不窮,對(duì)機(jī)加工刀具的要求也不斷提高。航天航空企業(yè)零部件制造商的壓力越來(lái)越大,為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)必須盡可能做到經(jīng)濟(jì)和高效。

          中研普華研究院機(jī)械零部件加工行業(yè)報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。

          報(bào)告在總結(jié)中國(guó)機(jī)械零部件加工行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)機(jī)械零部件加工行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國(guó)機(jī)械零部件加工行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告


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