“節(jié)能減排綠色低碳高速公路”的建成表明了交通運(yùn)輸業(yè)積極探索綠色循環(huán)低碳的發(fā)展道路,已取得了積極成效?!都涌焱七M(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)意見》,首次圍繞大交通制定綠色循環(huán)低碳發(fā)展指導(dǎo)意見,適用于鐵路、公路、水路、民航和郵政各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)?/p>
2020交通節(jié)能服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)
近年來,我國(guó)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得較好成績(jī),節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值從2016年底的3567億元增長(zhǎng)到2017年底的4148億元,增長(zhǎng)16.3%,增速較2016年提高2個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)家提出了節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)倍增行動(dòng),“到2020年,節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值比2015年翻一番,預(yù)計(jì)6000億元”,照此勢(shì)頭發(fā)展,十分有望提前完成發(fā)展目標(biāo)。
“節(jié)能減排綠色低碳高速公路”的建成表明了交通運(yùn)輸業(yè)積極探索綠色循環(huán)低碳的發(fā)展道路,已取得了積極成效?!都涌焱七M(jìn)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展指導(dǎo)意見》,首次圍繞大交通制定綠色循環(huán)低碳發(fā)展指導(dǎo)意見,適用于鐵路、公路、水路、民航和郵政各個(gè)領(lǐng)域,對(duì)整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)木G色循環(huán)低碳發(fā)展作出了統(tǒng)籌安排和總體部署,到2020年基本建成綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸體系。
中國(guó)交通能耗約占社會(huì)總能耗的20%,并且正在逐年上升。如果不能有效加以控制,未來中國(guó)交通能耗比重將進(jìn)一步提升,或如發(fā)達(dá)國(guó)家一樣,占全社會(huì)能源消耗的三分之一左右。預(yù)計(jì)到2030年,交通運(yùn)輸行業(yè)的溫室氣體排放將達(dá)11.08億噸。而在交通行業(yè)中,主要由貨車構(gòu)成的道路運(yùn)輸?shù)娜加拖牧坑终颊麄€(gè)交通行業(yè)的54%,排放源特征顯著。而隨著交通運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)發(fā)展,行業(yè)的溫室氣體排放增量愈加顯著上升。
我國(guó)節(jié)能服務(wù)企業(yè)現(xiàn)狀分析
全國(guó)從事節(jié)能服務(wù)的企業(yè)6137家,較2016年增加321家,年均增長(zhǎng)率較2016年降低1.7%。行業(yè)從業(yè)人員68.5萬人,比2016年增長(zhǎng)3.3萬人。節(jié)能服務(wù)公司平均從業(yè)人員112人。2017年,節(jié)能服務(wù)公司獲得的各項(xiàng)授權(quán)專利約4300項(xiàng),其中發(fā)明專利約1500項(xiàng)。有一些優(yōu)秀的企業(yè)作為行業(yè)的表率,獲得了國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
從業(yè)務(wù)領(lǐng)域看,逐步拓寬,除了余熱余壓利用、中央空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能、電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能、建筑綜合節(jié)能、供熱系統(tǒng)節(jié)能、工業(yè)鍋爐窯爐節(jié)能、能源站建設(shè)運(yùn)營(yíng)、儲(chǔ)能技術(shù)、綠色照明等,還有很多公司開展了售電業(yè)務(wù),也有很多公司關(guān)注并開展碳交易與碳資產(chǎn)管理業(yè)務(wù),從而增加與客戶黏度。
從節(jié)能上市公司數(shù)量上看,逐步增多,企業(yè)總體實(shí)力增強(qiáng)。從事節(jié)能服務(wù)業(yè)務(wù)的上市公司數(shù)量超過120家,從事節(jié)能服務(wù)業(yè)務(wù)的新三板掛牌企業(yè)接近200家。從專業(yè)技術(shù)人員比例上看,專業(yè)技術(shù)人員的比例逐年提高,節(jié)能隊(duì)伍的整體素質(zhì)有所提升。
根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年中國(guó)交通節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示:
中國(guó)節(jié)能服務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
第五節(jié) 中國(guó)節(jié)能服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況
一、節(jié)能服務(wù)公司現(xiàn)狀分析
目前國(guó)內(nèi)節(jié)能服務(wù)公司主要有幾大類:一類是知名跨國(guó)公司在華設(shè)立的分公司,這類企業(yè)規(guī)模較大,總體數(shù)量偏少,但實(shí)力較強(qiáng);第二類是以中國(guó)節(jié)能環(huán)保集團(tuán)公司和南方電網(wǎng)為代表的綜合能源有限公司,這類企業(yè)都屬于中央企業(yè),實(shí)力和規(guī)模都比較大,但數(shù)量較少;第三類是國(guó)內(nèi)民營(yíng)企業(yè),這類企業(yè)數(shù)量眾多,規(guī)模處于中等以下,主要是受國(guó)家政策引導(dǎo),剛剛進(jìn)入節(jié)能服務(wù)領(lǐng)域或進(jìn)入時(shí)間較短,基本處于快速發(fā)展期。
二、節(jié)能服務(wù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
1、地域競(jìng)爭(zhēng)格局
節(jié)能市場(chǎng)的快速發(fā)展使節(jié)能服務(wù)行業(yè)受到越來越多的關(guān)注,行業(yè)中的參與者也迅速增加,截至 2017 年年底,全國(guó)從事節(jié)能服務(wù)的企業(yè)為 6137 家,節(jié)能行業(yè)從業(yè)人員總數(shù)已達(dá) 68.5萬。據(jù)中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)委員會(huì)(EMCA)發(fā)布的《“十二五”節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》,超過 80%的節(jié)能服務(wù)公司是在“十二五”期間成立或轉(zhuǎn)型開展節(jié)能服務(wù)業(yè)務(wù),超過 43 萬人在“十二五”期間加入節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)大軍。第五批節(jié)能服務(wù)公司備案名單公布后,在國(guó)家發(fā)改委備案的專業(yè)化節(jié)能服務(wù)公司總數(shù)已達(dá) 3210 家,備案率達(dá) 59.16%,其中涉及建筑節(jié)能服務(wù)業(yè)務(wù)的公司約占近 70%。
從累計(jì)五批次節(jié)能服務(wù)公司備案名單分布情況看,北京、廣東、山東、上海、江蘇分別占據(jù)了前五位,分別為 448 家,304 家,284家,195 家和 189 家,占總體的比例 44.23%,可以看出節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng),區(qū)域發(fā)展不均衡。由于東西部在技術(shù)、資金、人才上存在差異,行業(yè)內(nèi)企業(yè)布局不合理,東西部發(fā)展差距明顯。
三、節(jié)能服務(wù)公司業(yè)務(wù)地域集中
根據(jù)節(jié)能服務(wù)業(yè)務(wù)開展的區(qū)域來看,節(jié)能服務(wù)公司業(yè)務(wù)分布表現(xiàn)很集中。 “東多西少”的特點(diǎn)十分顯著,北京、廣東和山東的節(jié)能服務(wù)企業(yè)數(shù)量最多;而西藏、寧夏、青海、甘肅等省則相對(duì)較少。
圖表:節(jié)能服務(wù)公司地域分布分析
數(shù)據(jù)來源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
想了解更多交通節(jié)能服務(wù)行業(yè)專業(yè)分析,請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2019-2025年中國(guó)交通節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
2019-2025年中國(guó)交通節(jié)能服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告
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