《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》提出,要不斷加強(qiáng)我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)專用化、系列化、信息化、智能化程度,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高端,力爭(zhēng)步入海洋工程裝備總裝制造先進(jìn)國(guó)家行列。
近年來,我國(guó)加快推進(jìn)海工裝備制造業(yè)發(fā)展,經(jīng)過多年努力,我國(guó)進(jìn)入海工裝備總裝建造第一梯隊(duì),未來將加快提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和持續(xù)發(fā)展能力。此前發(fā)布的《海洋工程裝備制造業(yè)持續(xù)健康發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2017—2020年)》提出,要不斷加強(qiáng)我國(guó)海洋工程裝備制造業(yè)專用化、系列化、信息化、智能化程度,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)邁向中高端,力爭(zhēng)步入海洋工程裝備總裝制造先進(jìn)國(guó)家行列。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)鋼鐵開發(fā)區(qū)布局東部地區(qū)、中部地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)等。按開發(fā)區(qū)數(shù)量來看,擁有鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量最多的省市為河北省,合計(jì)達(dá)11個(gè),作為唯一一個(gè)鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量超10的省市形成第一梯隊(duì);其次為新疆,鋼鐵開發(fā)區(qū)數(shù)量為6個(gè);遼寧擁有鋼鐵開發(fā)區(qū)4個(gè)。其他省市情況如下:四川、河南、福建鋼鐵開發(fā)區(qū)各有3個(gè);江蘇、云南、重慶、廣西、湖北各有2個(gè);山東、廣東、上海、黑龍江、內(nèi)蒙古、江西、陜西、山西、天津各1個(gè)。
我國(guó)則處于海洋工程裝備的最底層,主要建造中低端產(chǎn)品,且每年大約有60%以上的海洋工程配套設(shè)備需要進(jìn)口,我國(guó)的海工裝備才剛剛起步。我國(guó)海工業(yè)除了尚處起步階段,研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝實(shí)力較弱外,其最大的弱點(diǎn)也正是源于政府主導(dǎo)的舉國(guó)體制。它不是市場(chǎng)自發(fā)產(chǎn)生的,政府不是像韓國(guó)政府一樣助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而是完全的主導(dǎo)和催熟,這使該行業(yè)失去了發(fā)展的源動(dòng)力
目前,“歐美模式”重在創(chuàng)新,而中國(guó)模式向來是以量取勝,其初衷是為開發(fā)海洋石油資源,而不是振興該產(chǎn)業(yè)。對(duì)于未來我國(guó)海洋工程裝備的發(fā)展重點(diǎn),應(yīng)采用分層次發(fā)展的形式來突破深海裝備的關(guān)鍵技術(shù),大力發(fā)展相對(duì)成熟的海洋礦產(chǎn)開發(fā)裝備、海洋再生能源和化學(xué)能源的裝備,同時(shí)要積極培育技術(shù)處在儲(chǔ)備期的潮流能和海底金屬開發(fā)裝備產(chǎn)業(yè),力爭(zhēng)形成集研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝制造、模塊建造、設(shè)備供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)為主題的產(chǎn)業(yè)體系。
海洋裝備的上游環(huán)節(jié)主要為海洋工程裝備支持行業(yè),這一環(huán)節(jié)主要涉及行業(yè)有海洋裝備設(shè)計(jì)行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)以及電力支持等。其中海洋裝備設(shè)計(jì)是整個(gè)海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)含量最高的環(huán)節(jié),目前,歐美國(guó)家在海洋工程裝備設(shè)計(jì)領(lǐng)域占據(jù)壟斷地位。國(guó)內(nèi)市場(chǎng),上海佳豪是規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的專業(yè)海洋工程與民用船舶設(shè)計(jì)企業(yè)。
在原材料方面,海洋裝備所用材料主要是鋼材。2020年是"十三五"規(guī)劃的收官之年,鋼鐵發(fā)展面臨復(fù)雜多變的形勢(shì)。全行業(yè)將按照中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議要求,堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,鞏固鋼鐵去產(chǎn)能成效,提高鋼鐵行業(yè)綠色化、智能化水平,提質(zhì)增效,推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。為了更全面的了解我國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,中商產(chǎn)業(yè)研究院梳理出國(guó)內(nèi)鋼鐵開發(fā)區(qū)49個(gè)。
根據(jù)中研普華研究院《2021-2026年中國(guó)海洋電子裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示:
中國(guó)海洋裝備行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況分析
第二節(jié) 海洋裝備行業(yè)供需形勢(shì)分析
一、海洋裝備行業(yè)供給情況分析
1、行業(yè)總產(chǎn)值分析
圖表: 2019年海洋裝備行業(yè)總產(chǎn)值
數(shù)據(jù)來源:中研普華
2019年海洋裝備行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到2355億元。
2、行業(yè)產(chǎn)成品分析
我國(guó)則處于海洋工程裝備的最底層,主要建造中低端產(chǎn)品,且每年大約有60%以上的海洋工程配套設(shè)備需要進(jìn)口,我國(guó)的海工裝備才剛剛起步。我國(guó)海工業(yè)除了尚處起步階段,研發(fā)、設(shè)計(jì)、總裝實(shí)力較弱外,其最大的弱點(diǎn)也正是源于政府主導(dǎo)的舉國(guó)體制。它不是市場(chǎng)自發(fā)產(chǎn)生的,政府不是像韓國(guó)政府一樣助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而是完全的主導(dǎo)和催熟,這使該行業(yè)失去了發(fā)展的源動(dòng)力。
中研普華研究院撰寫的海洋裝備行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國(guó)海洋裝備行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時(shí)期的各方面因素,對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來海洋裝備行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)海洋電子裝備行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。
2021-2025年中國(guó)海洋裝備行業(yè)發(fā)展分析與投資研究咨詢報(bào)告
海洋裝備的上游環(huán)節(jié)主要為海洋工程裝備支持行業(yè),這一環(huán)節(jié)主要涉及行業(yè)有海洋裝備設(shè)計(jì)行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)以及電力支持等。其中海洋裝備設(shè)計(jì)是整個(gè)海洋工程產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)含量最高的環(huán)節(jié)...
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