據(jù)研究統(tǒng)計,迄今為止中國具有中大型規(guī)模駕駛學??倲?shù)已經(jīng)超500家,相當部分的駕駛學校年畢業(yè)生數(shù)量已過萬人,該部分駕駛學校每年的畢業(yè)學生總數(shù)約占全國所有駕駛學校畢業(yè)人數(shù)的80% 以上。
隨著小康社會的全面推進,工業(yè)化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)村產(chǎn)業(yè)化進程加快,人民生活質(zhì)量得到了明顯提高,汽車進入普通家庭已成為現(xiàn)實,學駕駛已不再僅僅作為謀生手段,而成為人們借以改善生活質(zhì)量的一項基本生活技能。這就迫切需要駕駛員培訓學校源源不斷輸送大量合格的駕駛?cè)瞬牛貏e是隨著我國道路運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,各種新型運輸方式和農(nóng)村客貨運輸發(fā)展迅猛,要求駕培行業(yè)培養(yǎng)更多的、優(yōu)秀的高、精、專駕駛?cè)瞬藕痛罅康钠占靶婉{駛?cè)瞬?,以滿足不同層次的需求,保障道路運輸經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定地增長。
從2010年到2014年,駕駛?cè)藬?shù)量增加了1億。駕駛?cè)丝偭空既珖側(cè)丝诘?2%,每5個人或每3個適齡駕駛?cè)酥?,就有一個人擁有機動車駕駛證。女性小汽車駕駛?cè)藦?0年前的300萬人增加到6059萬人,增加19倍,而同期男性小汽車駕駛?cè)藘H增長了7.4倍。15%的大學生在校期間就取得了機動車駕駛證,還有超過50%的大學生持駕駛證畢業(yè)。近10年,51至60歲年齡段的小汽車駕駛證增長速度最快,60歲以上老年駕駛?cè)藦?0萬增長到393萬,增長了38倍。
中國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,汽車這個昔日令人望而卻步的奢侈品,已走入了尋常百姓家庭并逐步成為人們的生活必須品。按照國際慣例,國民收入每增加1%,機動車擁有量就會增加1.02%到1.95%,人均國民收入達到1000 至2000美元時,小汽車擁有量增長進入高峰期。預計未來5-10年里,我國將有更多城市進入汽車社會。中國已經(jīng)是汽車生產(chǎn)和消費大國。2014年我國汽車的保有量達到1.4億,機動車的保有量達到2.9億。過去那種傳統(tǒng)的、小規(guī)模的、非專業(yè)化的汽車駕駛學校已經(jīng)遠遠不能滿足當今社會學車者的需求,于是新型的、大規(guī)模的、專業(yè)化的駕駛學校猶如雨后春筍,已經(jīng)迅速形成了以各省會及發(fā)達城市為中心的機動車駕駛學校龐大產(chǎn)業(yè)。據(jù)研究統(tǒng)計,迄今為止中國具有中大型規(guī)模駕駛學??倲?shù)已經(jīng)超500家,相當部分的駕駛學校年畢業(yè)生數(shù)量已過萬人,該部分駕駛學校每年的畢業(yè)學生總數(shù)約占全國所有駕駛學校畢業(yè)人數(shù)的80% 以上。
駕培,是學車者直接感受駕駛技能形成規(guī)律、領(lǐng)略本真學習的科學;是教車者實施因材施教的科學;是駕校經(jīng)營者從規(guī)劃、建設(shè)、資質(zhì)申請到日常經(jīng)營過程的科學;更是駕培管理者建立健康、有序駕培的科學?!恶{駛培訓(影印版)》以生動的語言和圖例,全面介紹了汽車駕駛的基礎(chǔ)知識以及常見故障的處理方法。著重闡述了汽車駕駛的操作技巧,目的是使初學者能迅速掌握汽車駕駛技術(shù),達到事半功倍的效果;《駕駛培訓(影印版)》匯集了豐富的汽車駕駛教學經(jīng)驗,因此也可作為機動車駕駛培訓教學人員的輔助培訓教材。
中研普華研究院撰寫的汽車駕駛培訓行業(yè)研究報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù),客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國汽車駕駛培訓行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,結(jié)合新時期的各方面因素,對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來汽車駕駛培訓行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2026年中國汽車駕駛培訓行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告》。
2021-2026年中國汽車駕駛培訓行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景預測報告
駕培,是學車者直接感受駕駛技能形成規(guī)律、領(lǐng)略本真學習的科學;是教車者實施因材施教的科學;是駕校經(jīng)營者從規(guī)劃、建設(shè)、資質(zhì)申請到日常經(jīng)營過程的科學;更是駕培管理者建立健康、有序駕培的科...
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