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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          特種鋰離子電池應(yīng)用開(kāi)辟新市場(chǎng) 2021高能鋰一次電池產(chǎn)業(yè)投資前景戰(zhàn)略研究

          • 2021年4月25日 WuYaNan來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 598 34
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          高能鋰一次電池產(chǎn)品具有能量高,壽命長(zhǎng),適用溫度范圍廣的優(yōu)點(diǎn);隨著現(xiàn)代社會(huì)提倡節(jié)能降耗、安全環(huán)保和智能化的發(fā)展,將廣泛應(yīng)用于各類智能表計(jì)(包括電表、水表、氣表和熱表等),并已逐步拓展到汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、煙霧報(bào)警器和射頻識(shí)別(RFID)等相關(guān)領(lǐng)域。

          我國(guó)近年來(lái)不斷加大鋰離子電池的研究和應(yīng)用,已經(jīng)不斷縮小了鋰離子電池技術(shù)與國(guó)外的差距。但是在應(yīng)用領(lǐng)域,特別是在特種應(yīng)用領(lǐng)域方面,不論是在技術(shù)含量還是規(guī)模上與國(guó)外相比仍有一定差距。由于特種鋰離子電源業(yè)務(wù)對(duì)產(chǎn)品性能要求高,需要企業(yè)不斷地革新技術(shù)水平、改進(jìn)工藝模式、提升材料質(zhì)量,以持續(xù)滿足市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展需要,這對(duì)公司未來(lái)持續(xù)投入、持續(xù)保持技術(shù)先進(jìn)性提出了一定要求。

          高能鋰一次電池產(chǎn)品具有能量高,壽命長(zhǎng),適用溫度范圍廣的優(yōu)點(diǎn);隨著現(xiàn)代社會(huì)提倡節(jié)能降耗、安全環(huán)保和智能化的發(fā)展,將廣泛應(yīng)用于各類智能表計(jì)(包括電表、水表、氣表和熱表等),并已逐步拓展到汽車胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、煙霧報(bào)警器和射頻識(shí)別(RFID)等相關(guān)領(lǐng)域。未來(lái),高能鋰一次電池行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)如何?

          隨著新能源汽車銷量不斷創(chuàng)新高,鋰電池需求也逐步上升,有望推動(dòng)鋰電池行業(yè)盈利進(jìn)一步改善,這也得到了多方數(shù)據(jù)的驗(yàn)證。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示,2020年10月份,我國(guó)新能源汽車銷售16.0萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)113.17%,環(huán)比9月份增長(zhǎng)15.94%,10月月度銷售占比6.22%,銷量連續(xù)四個(gè)月同比增長(zhǎng)。同時(shí)新能源汽車既符合國(guó)家政策支持的發(fā)展方向,又有實(shí)際需求,新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車是大勢(shì)所趨,隨著新能源汽車銷量不斷提升,鋰電池板塊的需求也大幅上升,推動(dòng)了行業(yè)快速增長(zhǎng),鋰電池龍頭企業(yè)受益比較大。

          據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年11月,我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)20萬(wàn)輛,同比上升了104.9%,環(huán)比上升了24.1%,單月銷量第5次刷新了歷史同期記錄。在這其中,比亞迪、蔚來(lái)汽車、小鵬汽車等造車新勢(shì)力銷量大幅提升:11月比亞迪新能源汽車銷售26690輛,同比增長(zhǎng)138%;而小鵬汽車銷售4224輛,創(chuàng)2020年單月銷量記錄。除此之外,今年海外各國(guó)新能源汽車市場(chǎng)也利好不斷——德國(guó)連續(xù)加碼新能源汽車補(bǔ)貼、歐盟擬免除零排放汽車增值稅以及法國(guó)發(fā)布88億歐元的汽車援助計(jì)劃等政策實(shí)行,促使海外新能源汽車需求爆發(fā),據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,歐洲6國(guó)11月新能源車銷量合計(jì)12.71萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)183%,環(huán)比增長(zhǎng)11%。

          近幾年隨著我國(guó)載人工程,探月工程,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的成功發(fā)射及運(yùn)行,航天領(lǐng)域進(jìn)入到新的發(fā)展期,后期國(guó)家星網(wǎng)工程、地方的物聯(lián)網(wǎng)星座等商業(yè)航天逐步興起,逐漸凸顯出其重要的戰(zhàn)略地位。鋰離子電池作為一種具有高比能量、長(zhǎng)壽命的儲(chǔ)能電源,在目前的航天應(yīng)用市場(chǎng)具有獨(dú)特的地位。近幾年隨著我國(guó)載人工程,探月工程,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的成功發(fā)射及運(yùn)行,航天領(lǐng)域進(jìn)入到新的發(fā)展期,后期國(guó)家星網(wǎng)工程、地方的物聯(lián)網(wǎng)星座等商業(yè)航天逐步興起,逐漸凸顯出其重要的戰(zhàn)略地位。鋰離子電池作為一種具有高比能量、長(zhǎng)壽命的儲(chǔ)能電源,在目前的航天應(yīng)用市場(chǎng)具有獨(dú)特的地位。

          隨著我國(guó)相應(yīng)領(lǐng)域機(jī)械化和信息化的不斷推進(jìn),裝備逐步更新?lián)Q代,鋰離子電池的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛,逐步成為主流選擇。鋰離子電池及配套充電器作為信息化裝備的主要組成部分,2020年得到進(jìn)一步發(fā)展:特種車用動(dòng)力電池拉開(kāi)批量訂貨序幕;船用動(dòng)力電池開(kāi)始應(yīng)用,為特種鋰離子電池應(yīng)用開(kāi)辟了新的市場(chǎng)。

          高能鋰一次電池行業(yè)研究報(bào)告對(duì)我國(guó)高能鋰一次電池行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、上下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r等進(jìn)行了分析,并重點(diǎn)分析了我國(guó)高能鋰一次電池重點(diǎn)地區(qū)發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn),以及中國(guó)高能鋰一次電池將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報(bào)告還對(duì)全球的高能鋰一次電池發(fā)展態(tài)勢(shì)作了詳細(xì)分析,并對(duì)高能鋰一次電池進(jìn)行了趨向研判,是高能鋰一次電池開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)企業(yè),科研、投資機(jī)構(gòu)等單位準(zhǔn)確了解目前高能鋰一次電池業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)。

          未來(lái)高能鋰一次電池行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)高能鋰一次電池行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)及投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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