節(jié)能減排是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì) 2021高強(qiáng)度鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景預(yù)測(cè)

• 2021年5月11日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 521 28
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節(jié)能減排是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排除了改善發(fā)動(dòng)機(jī)效率、傳動(dòng)系統(tǒng)效率和汽車(chē)風(fēng)阻等提高燃油經(jīng)濟(jì)性的措施之外，輕量化是必不可少的手段。

高強(qiáng)度鋼是一種大五金類(lèi)材料，是指抗拉強(qiáng)度和屈服點(diǎn)比軟鋼高的鋼材，常用于推進(jìn)汽車(chē)輕量化發(fā)展等。對(duì)于高強(qiáng)度鋼，國(guó)內(nèi)外尚無(wú)統(tǒng)一的定義和分類(lèi)方法，一般采取按照強(qiáng)度劃分和按照強(qiáng)化機(jī)理劃分。按強(qiáng)度劃分可分為高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)鋼。

中國(guó)從20世紀(jì)50年代開(kāi)始試制超高強(qiáng)度鋼。進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來(lái)，在新材料和新工藝的研究方面，不斷有新的突破，航空和航天用高斷裂韌性超高強(qiáng)度鋼的研制和應(yīng)用均取得了新進(jìn)展。

隨著航空現(xiàn)代化機(jī)械工業(yè)、航天工業(yè)、化學(xué)工業(yè)以及電子工業(yè)的發(fā)展，對(duì)產(chǎn)品零部件材料的性能有著各種各樣的高水平要求。比如：耐高溫、耐高應(yīng)力、耐腐蝕、耐磨損、高導(dǎo)電率等等。所使用的種類(lèi)也越來(lái)越廣泛，例如：普通的碳素結(jié)構(gòu)鋼、高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼、高錳鋼和不銹鋼;還有黑色金屬、鈦合金、銅合金、鋁合金及其它有色金屬等等。

汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)的主要材料涵蓋兩種：普通強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)度鋼材。在材料學(xué)領(lǐng)域一般將屈服強(qiáng)度≥600Mpa(兆帕)的鋼材定義為高強(qiáng)度，反之低于這一標(biāo)準(zhǔn)的則是普通強(qiáng)度鋼。打造車(chē)架需要使用大量的鋼材，而高強(qiáng)度鋼的制造成本是比較高的，所以理論上并不會(huì)主要由這種材料打造，但這并不會(huì)影響真正的抗扭剛度與防撞能力。高強(qiáng)度鋁合金是很少見(jiàn)的材料，目前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的所謂“高強(qiáng)度”只是600Mpa左右。

當(dāng)下，節(jié)能減排是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。汽車(chē)行業(yè)節(jié)能減排除了改善發(fā)動(dòng)機(jī)效率、傳動(dòng)系統(tǒng)效率和汽車(chē)風(fēng)阻等提高燃油經(jīng)濟(jì)性的措施之外，輕量化是必不可少的手段。

隨著我國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)的較快發(fā)展，下游用鋼行業(yè)對(duì)鋼材的材質(zhì)不斷提出新的要求，重量輕，強(qiáng)度大，韌性強(qiáng)，節(jié)能、環(huán)保的鋼材是未來(lái)鋼鐵業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，因而高強(qiáng)鋼板的市場(chǎng)前景十分廣闊，潛在的市場(chǎng)相當(dāng)巨大。

由于乘用車(chē)鋼制車(chē)輪行業(yè)屬于資金和技術(shù)密集型的行業(yè)，因此而阻礙了民間資本的大規(guī)模進(jìn)入。目前國(guó)內(nèi)乘用車(chē)鋼輪生產(chǎn)企業(yè)的小規(guī)模和小批量生產(chǎn)與國(guó)際車(chē)輪制造商的大規(guī)模和大批量生產(chǎn)形成顯明的對(duì)比，生產(chǎn)效率存在巨大的差異。提高汽車(chē)零部件與汽車(chē)本身的吻合程度，拓寬我國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng);另一方面，相關(guān)企業(yè)應(yīng)順應(yīng)發(fā)展，兼并或重組相關(guān)企業(yè)，增加規(guī)模大、實(shí)力強(qiáng)的大型汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量，彌補(bǔ)不同企業(yè)的生產(chǎn)貿(mào)易體系的漏洞，形成網(wǎng)狀營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)模式。另外，還可以通過(guò)整合各個(gè)企業(yè)的專(zhuān)業(yè)人才，通過(guò)國(guó)內(nèi)外的交流學(xué)習(xí)，為雙方提供最新、最全面的研究技術(shù)及理念，提高我國(guó)汽車(chē)零部件的產(chǎn)品質(zhì)量和性能，增加我國(guó)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

未來(lái)高強(qiáng)度鋼行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)高強(qiáng)度鋼產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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  高強(qiáng)度鋼是一種大五金類(lèi)材料，是指抗拉強(qiáng)度和屈服點(diǎn)比軟鋼高的鋼材，常用于推進(jìn)汽車(chē)輕量化發(fā)展等。本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)...

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