中國現(xiàn)有海軍各類作戰(zhàn)艦艇260艘，按4年的更換周期計(jì)算，每年將有65艘艦艇需更新慣導(dǎo)，每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘，合計(jì)共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導(dǎo)系統(tǒng)，每套慣導(dǎo)售價(jià)300萬元計(jì)算，2020年中國海軍艦船慣性導(dǎo)航市場規(guī)模約4.8億元。
慣性導(dǎo)航的核心是慣性器件，其主要誤差源就來自于此。中國利用先進(jìn)控制技術(shù)、微電子和計(jì)算機(jī)技術(shù)等研制的慣性器件已經(jīng)具備了確保高端軍備導(dǎo)航精度的能力。另外中國已經(jīng)突破激光陀螺等戰(zhàn)略前沿技術(shù)，在該領(lǐng)域可謂是領(lǐng)跑世界。目前中國基于慣性測量元件和導(dǎo)航計(jì)算機(jī)構(gòu)成的捷聯(lián)慣導(dǎo)多功能自主式導(dǎo)航系統(tǒng)，在隱蔽性、抗干擾能力等關(guān)鍵指標(biāo)上都達(dá)到了世界頂尖水平。
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)建設(shè)的越來越成熟，加上慣性導(dǎo)航的突破，中國高端軍備屆時(shí)將具備雙導(dǎo)航能力。有了雙保險(xiǎn)再也不用擔(dān)憂高端軍備的精確導(dǎo)航問題了，這對于發(fā)揮尖端軍備性能，確保各種理論數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)具有重要意義。中國研制的捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)只要一枚小小的芯片就足以“掌控”一切姿態(tài)數(shù)據(jù)，從而擺脫龐大平臺(tái)依賴，進(jìn)而能夠便捷的安裝到戰(zhàn)機(jī)、戰(zhàn)車、水面艦艇以及各類導(dǎo)彈上。
中國的地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈以及其他戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，都逐步使用以核磁共振陀螺儀、量子導(dǎo)航技術(shù)、脈沖星導(dǎo)航技術(shù)等不依賴衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的自主導(dǎo)航技術(shù)。世界各國已經(jīng)開始高度關(guān)注中國慣性導(dǎo)航應(yīng)用問題。正如量子通信大家覺得還很遙遠(yuǎn)，但已經(jīng)開始使用一樣，這項(xiàng)技術(shù)距離我們并不遙遠(yuǎn)，可以說已經(jīng)開始了應(yīng)用。
中國現(xiàn)有海軍各類作戰(zhàn)艦艇260艘，按4年的更換周期計(jì)算，每年將有65艘艦艇需更新慣導(dǎo)，每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘，合計(jì)共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導(dǎo)系統(tǒng)，每套慣導(dǎo)售價(jià)300萬元計(jì)算，2020年中國海軍艦船慣性導(dǎo)航市場規(guī)模約4.8億元。
另外，在民用領(lǐng)域，大型商運(yùn)貨船、遠(yuǎn)洋科考、水域繪測等市場采用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)品比例日益提高，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，2020國內(nèi)民用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)在船用領(lǐng)域市場規(guī)模達(dá)2.4億元。
中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模分析
圖表：2018-2020年中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
從中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)區(qū)域結(jié)構(gòu)來看，目前國內(nèi)船用慣導(dǎo)系統(tǒng)主要集中在華南、華北、華東這些沿海地區(qū)，主要受軍事艦船產(chǎn)業(yè)的布局影響。其中2020年，華南地區(qū)船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)市場規(guī)模占比最大，達(dá)30%;華北地區(qū)其次，占比28%。
圖表：2020年中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)區(qū)域結(jié)構(gòu)
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
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2021-2025年中國船用慣性導(dǎo)航系統(tǒng)行業(yè)供需分析及發(fā)展研究報(bào)告
中國現(xiàn)有海軍各類作戰(zhàn)艦艇260艘，按4年的更換周期計(jì)算，每年將有65艘艦艇需更新慣導(dǎo)，每年新增大型水面艦艇和潛艇約15艘，合計(jì)共80艘。按每艘艦艇裝備2套慣導(dǎo)系統(tǒng)，每套慣導(dǎo)售價(jià)300萬元計(jì)算，20...
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