鋁合金零部件國產(chǎn)替代機(jī)遇 2022汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析

• 2021年12月28日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 299 12
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鋁合金壓鑄件下游應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，在鋁合金壓鑄件行業(yè)內(nèi)形成了多個細(xì)分市場領(lǐng)域。目前，大部分中小壓鑄廠主要生產(chǎn)五金、燈具、玩具等普通壓鑄產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)模小，設(shè)備水平較低，價格競爭激烈，企業(yè)效益較低。

隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，整車制造企業(yè)及零部件供應(yīng)商對汽車零部件的技術(shù)含量、可靠性、精度和節(jié)能環(huán)保等要求越來越高，在選擇上游供應(yīng)商時，技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品質(zhì)量、制造能力、供貨能力和成本控制都是其重要的考慮因素。鋁合金汽車零部件行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，熔煉設(shè)備、壓鑄設(shè)備、模具生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)加工設(shè)備、精密檢測設(shè)備購置費(fèi)用高，尤其是生產(chǎn)高端精密零部件。

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用最多的合金。

2022汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢及現(xiàn)狀分析

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)步向上發(fā)展，“新四化”變革的不斷滲透，相關(guān)設(shè)備制造商也迎來了新一輪的發(fā)展機(jī)遇期。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局最新公布數(shù)據(jù)顯示，2021年前三季度，汽車制造業(yè)營業(yè)收入同比繼續(xù)保持穩(wěn)定增長。汽車類零售額32066億元，占全國社會消費(fèi)品零售總額的10.1%，同比增長15.5%。

根據(jù)國際鋁業(yè)協(xié)會預(yù)測的產(chǎn)量，預(yù)計(jì)2030年單車用鋁量將達(dá)到234.35公斤，對應(yīng)的壓鑄件占比為61%。

目前在中國汽車工業(yè)以“汽車發(fā)動機(jī)汽缸、活塞、水泵、變速箱、制動器”為代表，通訊行業(yè)以“通訊系統(tǒng)(GSM、CDMA、3G、小靈通等)發(fā)射接收基站”為主，電梯行業(yè)以“自動扶梯和自動人行道具”為代表，而電子信息產(chǎn)業(yè)以“計(jì)算機(jī)設(shè)備”為代表的應(yīng)用領(lǐng)域是壓鑄件的熱點(diǎn)產(chǎn)品。

鋁合金零部件國產(chǎn)替代機(jī)遇

鋁合金壓鑄件下游應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，在鋁合金壓鑄件行業(yè)內(nèi)形成了多個細(xì)分市場領(lǐng)域。目前，大部分中小壓鑄廠主要生產(chǎn)五金、燈具、玩具等普通壓鑄產(chǎn)品，企業(yè)規(guī)模小，設(shè)備水平較低，價格競爭激烈，企業(yè)效益較低。而少數(shù)規(guī)模較大的壓鑄企業(yè)擁有較先進(jìn)的設(shè)備與技術(shù)，能夠生產(chǎn)符合汽車、高端電器、電動工具、通訊等產(chǎn)業(yè)對于高精密壓鑄件產(chǎn)品的要求。這類廠商能夠與下游客戶建立穩(wěn)定的長期合作關(guān)系，在市場競爭中處于較有利的地位，企業(yè)效益較好。

作為汽車零部件供應(yīng)商的汽車鋁合金壓鑄企業(yè)需具備較強(qiáng)的材料開發(fā)與制備技術(shù)、壓鑄技術(shù)，甚至是產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)與制造能力，才能滿足整車廠商和上一級零部件供應(yīng)商對產(chǎn)品的質(zhì)量要求。汽車精密壓鑄件的生產(chǎn)屬于技術(shù)密集型，隨著下游行業(yè)的快速發(fā)展，客戶需求日益多樣化和高標(biāo)準(zhǔn)化，行業(yè)的技術(shù)壁壘呈現(xiàn)不斷提高的趨勢，對技術(shù)人才的要求也越來越高。

嶸泰股份看中了鋁合金零部件國產(chǎn)替代機(jī)遇，12月23日晚間，嶸泰股份公告稱，擬發(fā)行總額不超過6.5億元的可轉(zhuǎn)債，募集資金中3.8億元投向年產(chǎn)110萬件新能源汽車鋁合金零部件項(xiàng)目，另外2.7億元投向墨西哥汽車精密鋁合金鑄件二期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。目前，我國汽車鋁合金壓鑄件企業(yè)規(guī)模還相對較小，中高端車型的配套市場仍以外資或合資企業(yè)為主導(dǎo)，進(jìn)而也為內(nèi)資汽車鋁合金精密壓鑄件企業(yè)留下巨大的替代空間。

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