住建部部署2022工作首提落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù) 多地領(lǐng)導(dǎo)談碳達(dá)峰碳中和

• 2022年1月21日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1437 95
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住建部部署工作第五項(xiàng)為落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)，本次會(huì)議首次提出“落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)”。具體表述為：“出臺城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案，指導(dǎo)各地制定細(xì)化方案，推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展。

住建部部署2022工作首提落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)

住建部部署工作第五項(xiàng)為落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)，本次會(huì)議首次提出“落實(shí)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)任務(wù)”。具體表述為：“出臺城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案，指導(dǎo)各地制定細(xì)化方案，推動(dòng)城鄉(xiāng)建設(shè)綠色發(fā)展。研究建立城鄉(xiāng)建設(shè)碳排放統(tǒng)計(jì)監(jiān)測體系。構(gòu)建綠色低碳城市、縣城、社區(qū)、鄉(xiāng)村考評指標(biāo)體系，研究建立考核評價(jià)制度和方法?！?/p>

多地領(lǐng)導(dǎo)談碳達(dá)峰碳中和

北京市委副書記、市長陳吉寧在北京市市政府召開常務(wù)會(huì)議中強(qiáng)調(diào)：

要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平生態(tài)文明思想和習(xí)近平總書記關(guān)于實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和的重要指示精神，抓住“十四五”關(guān)鍵期、窗口期，大力推動(dòng)綠色低碳發(fā)展，為建設(shè)國際一流和諧宜居之都筑牢生態(tài)環(huán)境基底。

要加強(qiáng)分析研判，結(jié)合本市碳排放特點(diǎn)，科學(xué)制定碳達(dá)峰、碳中和的路線圖和時(shí)間表，協(xié)同推進(jìn)大氣污染防治與碳減排工作。深化改革創(chuàng)新，加強(qiáng)科研攻關(guān)，力爭在優(yōu)勢領(lǐng)域率先取得突破性成果，以重大技術(shù)突破帶動(dòng)節(jié)能減排和環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展。分解任務(wù)、壓實(shí)責(zé)任、狠抓落實(shí)，形成各部門齊抓共管的工作合力。

廣東省委書記李希在深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：

要積極推進(jìn)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和工作，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路。

一要：科學(xué)把握廣東省面臨的形勢，堅(jiān)定信心決心，迎難而上、積極作為，堅(jiān)決打贏碳達(dá)峰、碳中和這場硬仗。

二要：積極探索符合廣東實(shí)際的碳達(dá)峰、碳中和實(shí)現(xiàn)路徑。構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級，加強(qiáng)綠色低碳核心技術(shù)攻關(guān)，完善綠色低碳政策體系，促進(jìn)形成簡約適度、綠色低碳的生活方式，不斷提升生態(tài)碳匯能力。

三要：堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、分類施策，高質(zhì)量編制我省碳達(dá)峰行動(dòng)方案，全省各地要根據(jù)自身發(fā)展水平、資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、主體功能定位，因地制宜制定本地區(qū)碳達(dá)峰具體計(jì)劃。

上海市市長龔正在市政府記者招待會(huì)上表示：

著眼于為我國實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰多做貢獻(xiàn)，上海提出要在2025年前實(shí)現(xiàn)碳排放達(dá)峰，比全國提前5年實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。目前上海正在制定碳排放達(dá)峰的行動(dòng)方案，將加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，深化能源清潔高效利用，同時(shí)進(jìn)一步提高生態(tài)系統(tǒng)碳匯能力，積極推進(jìn)全國碳排放權(quán)交易市場的建設(shè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

我國綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)持續(xù)推進(jìn)

近年來，我國在綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了不少積極進(jìn)展。推廣新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備。近年來，城市公交、出租車和貨運(yùn)配送成為我國新能源汽車應(yīng)用的重要領(lǐng)域，使用量超過120萬輛，城市公交車中新能源車輛占比超過66%，水運(yùn)行業(yè)應(yīng)用液化天然氣(LNG)也在積極推進(jìn)，內(nèi)河船舶LNG加注站達(dá)到20個(gè)。

推進(jìn)綠色航道建設(shè)。在長江等內(nèi)河航道整治工程中廣泛應(yīng)用生態(tài)護(hù)岸、生態(tài)護(hù)灘、人工魚礁等新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝，形成了以荊江生態(tài)航道和長江南京以下12.5米深水航道建設(shè)工程等為代表的一批綠色航道工程。

推動(dòng)靠港船舶使用岸電。截至2020年底，全國港口和水上服務(wù)區(qū)具備岸電供應(yīng)能力泊位約7500個(gè)，其中長江經(jīng)濟(jì)帶共建成岸電泊位4700余個(gè)。長江游輪、大型客運(yùn)碼頭以及京杭運(yùn)河水上服務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)岸電全覆蓋、全使用。

推廣電子不停車收費(fèi)(ETC)應(yīng)用。截至2020年底，全國累計(jì)建成ETC專用車道32465條，發(fā)展ETC用戶2.25億。經(jīng)初步測算，2020年，累計(jì)節(jié)約車輛燃油約18.71萬噸，減少碳?xì)浠衔锱欧偶s1482.16噸。

近年來，交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，節(jié)能減排取得了積極成效。

推廣低碳運(yùn)輸裝備 引導(dǎo)綠色出行

“交通運(yùn)輸部將以降碳為抓手，盡快制定交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型有關(guān)文件，形成綠色低碳運(yùn)輸方式?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部綜合規(guī)劃司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步工作將主要集中在以下方面：

推廣低碳高效運(yùn)輸裝備

加快城市公交、出租、物流配送、郵政快遞車輛電動(dòng)化進(jìn)程，國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)、大氣污染防治重點(diǎn)區(qū)域的公共領(lǐng)域新增或更新公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車比例不低于80%。加快沿海和內(nèi)河船舶新能源和清潔能源應(yīng)用。推進(jìn)新建船舶應(yīng)用電力、混合動(dòng)力和清潔能源。

建設(shè)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施

推進(jìn)以低碳排放為特征的綠色公路、綠色航道、綠色港口建設(shè)，大力推廣應(yīng)用節(jié)能型建筑養(yǎng)護(hù)裝備、材料及施工工藝工法，積極擴(kuò)大綠色照明技術(shù)、用能設(shè)備能效提升技術(shù)，以及新能源、可再生能源應(yīng)用。推廣應(yīng)用綠色低碳公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)及材料。

優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

加快專業(yè)化、規(guī)?；瘍?nèi)河港口和航道建設(shè)，加快形成江海直達(dá)、江海聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接的江海運(yùn)輸物流體系。全面加快推進(jìn)集疏港鐵路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，加快推進(jìn)沿海及內(nèi)河港口大宗貨物主要采用鐵路、水路、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車等綠色運(yùn)輸方式。積極推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，加快培育一批具有全球影響力的多式聯(lián)運(yùn)龍頭企業(yè)。

引導(dǎo)綠色低碳出行

開展綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)，深入實(shí)施公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建以城市軌道交通為骨干、常規(guī)公交為主體的城市公共交通系統(tǒng)。因地制宜構(gòu)建快速公交、微循環(huán)等城市公交服務(wù)系統(tǒng)，有序發(fā)展共享交通，加強(qiáng)城市步行和自行車等慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵(lì)公眾綠色出行。

強(qiáng)化能力建設(shè)和國際合作

完善綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系，持續(xù)發(fā)布交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)節(jié)能低碳技術(shù)推廣目錄。深度參與交通領(lǐng)域全球溫室氣體減排，加強(qiáng)綠色交通國際交流與合作。

改善綠色交通基礎(chǔ)條件、優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、推廣應(yīng)用新能源和清潔能源運(yùn)輸裝備、倡導(dǎo)綠色出行……近年來，交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排取得積極成效，為降低碳排放強(qiáng)度作出了有力貢獻(xiàn)。

國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》提出，加快形成綠色低碳運(yùn)輸方式。近年來，交通運(yùn)輸行業(yè)持續(xù)推進(jìn)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，節(jié)能減排取得了積極成效。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年綠色基礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告》。

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