隨著“十四五”規(guī)劃的實施,預(yù)測未來五年取向硅鋼表觀需求量約1100萬噸-1200萬噸,增幅10~25%左右。
硅鋼片具有鐵損小、矯頑力小、磁導(dǎo)率和磁感應(yīng)強度高等特點.進入21世紀(jì)以來,中國電力、電器工業(yè)迅猛發(fā)展。國內(nèi)對冷軋硅鋼片的需求越來越大。硅鋼市場已成為中國高端鋼鐵市場的重要組成部分。伴隨著工業(yè)電機及新能源行業(yè)發(fā)展,有望拉動硅鋼需求持續(xù)攀升。
未來五年硅鋼需求量將增幅10~25%
隨著“十四五”規(guī)劃的實施,預(yù)測未來五年取向硅鋼表觀需求量約1100萬噸-1200萬噸,增幅10~25%左右。我國硅鋼產(chǎn)能傲視全球, 2020年,我國硅鋼產(chǎn)能達到1276萬噸,同比增長0.16%。2020年我國無取向硅鋼產(chǎn)能為1096萬噸,與上一年持平。在取向硅鋼生產(chǎn)方面,生產(chǎn)技術(shù)水平、產(chǎn)品研發(fā)能力等方面進步明顯,產(chǎn)能提升明顯,2020年取向硅鋼產(chǎn)能為180萬噸,同比增長1.22%。
中國硅鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢及進出口現(xiàn)狀分析
資料顯示,截止2021年1-10月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成256.6萬輛和254.2萬輛,同比均增長1.8倍。由此可見,未來隨著家用電器及新能源行業(yè)發(fā)展,有望拉動無取向硅鋼需求持續(xù)攀升。新能源汽車的高速發(fā)展將為高牌號無取向電工鋼提供十分快速的需求增量。中汽協(xié)預(yù)測,到2025年我國新能源汽車產(chǎn)量將達到800萬輛,全球總產(chǎn)量將達到1800萬輛。
無取向硅鋼主要用于家用電器、工業(yè)領(lǐng)域電機、大型電機、新能源汽車等領(lǐng)域?!笆濉逼陂g,我國無取向電工鋼行業(yè)發(fā)展成就顯著,共生產(chǎn)無取向硅鋼約4433萬噸。從產(chǎn)量來看,我國電工鋼產(chǎn)量在“十三五”期間連續(xù)4年突破千萬噸。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國無取向電工鋼產(chǎn)能為1096萬噸,與2019年持平,產(chǎn)量為960.49萬噸,同比增長3.67%,2015-2020年平均產(chǎn)能利用率為79.6%,同樣在合理區(qū)間運行。
從進出口數(shù)量來看,2015-2020年我國電工鋼進口量呈逐年減少態(tài)勢,據(jù)統(tǒng)計,2020年我國進口電工鋼36.31萬噸,出口電工鋼45.70萬噸。從進出口金額來看,我國電工鋼已經(jīng)擺脫高端產(chǎn)品需求進口的局面,2020年我國電工鋼進口金額為3.00億美元,出口金額為5.17億美元。
硅鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
一是繼續(xù)進行供給側(cè)改革,全面淘汰落后生產(chǎn)裝備、落后產(chǎn)能,提升行業(yè)技術(shù)水平。用低溫板坯加熱工藝技術(shù)生產(chǎn)取向電工鋼是行業(yè)發(fā)展方向。二是加速生產(chǎn)裝備國產(chǎn)化化進程,在軋機精度、電控及制造水平趕超國外企業(yè)。三是加快環(huán)保改造,減少非環(huán)保型涂層使用,實現(xiàn)硅鋼產(chǎn)品低碳、綠色發(fā)展;四是繼續(xù)提高高端產(chǎn)品占比,在高牌號硅鋼(6.5%Si)等產(chǎn)品領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。
按生產(chǎn)工藝不同,硅鋼分為熱軋和冷軋兩種,冷軋硅鋼又根據(jù)內(nèi)部晶粒朝向分為取向硅鋼和無取向硅鋼。取向硅鋼的晶?;境粋€方向,含硅量較高,主要用于變壓器制造。無取向硅鋼晶粒分布雜亂無章,含硅量較低,主要用于電機制造。冷軋片厚度均勻,表面質(zhì)量好,磁性較高,因此,隨著工業(yè)的發(fā)展,熱軋片有被冷軋片取代的趨勢。
硅鋼是又稱為電工鋼,按含硅量不同,硅鋼分為低硅片(中低牌號)和高硅片(高牌號)兩種。低硅片具有一定的機械強度,主要用于制造電機,俗稱電機硅鋼片;高硅片磁性好,但是較脆,主要用于制造變壓器鐵芯,俗稱變壓器硅鋼片。
據(jù)統(tǒng)計,2020年無取向硅鋼生產(chǎn)企業(yè)包括寶鋼股份、首鋼股份、太鋼不銹、馬鋼股份、鞍鋼股份等,其中寶鋼股份以28.42%居行業(yè)首位,首鋼股份14.05%位其次,CR4產(chǎn)能占比近全國65%。受高牌號硅鋼技術(shù)壁壘及快速發(fā)展趨勢影響,大型企業(yè)優(yōu)勢明顯,未來市場集中度有望進一步提升。
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