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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)分析
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          2022國(guó)內(nèi)ETC行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析及前景分析

          • 2022年9月28日 LiuMingYue來(lái)源:百度百科 中研網(wǎng) 637 36
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          ETC行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?全國(guó)高速取消省界收費(fèi)站(變?yōu)镋TC收費(fèi))后,ETC整體使用率持續(xù)升高,截止2020年10月底數(shù)據(jù),我國(guó)高速公路ETC使用率占比約為2/3,相較整體滲透率仍略低,主要原因是ETC需提前充值,部分車(chē)主并非時(shí)刻知曉自己余額情況,為了防止余額不足情況,

          ETC行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?全國(guó)高速取消省界收費(fèi)站(變?yōu)镋TC收費(fèi))后,ETC整體使用率持續(xù)升高,截止2020年10月底數(shù)據(jù),我國(guó)高速公路ETC使用率占比約為2/3,相較整體滲透率仍略低,主要原因是ETC需提前充值,部分車(chē)主并非時(shí)刻知曉自己余額情況,為了防止余額不足情況,選擇人工通道,同時(shí)也以為ETC整體通道尚未完全覆蓋,整體通道存在堵塞情況。

          國(guó)慶期間開(kāi)放式收費(fèi)公路以貨車(chē)通過(guò)收費(fèi)站收費(fèi)車(chē)道的時(shí)間為準(zhǔn);聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路,由于其通行費(fèi)用是由ETC門(mén)架實(shí)時(shí)寫(xiě)入用戶的通行卡或ETC設(shè)備中,所以以貨車(chē)通過(guò)ETC門(mén)架的時(shí)間為準(zhǔn)。請(qǐng)貨車(chē)司機(jī)朋友注意。此外,通行費(fèi)減免后的收費(fèi)規(guī)則是,MTC(人工收費(fèi))車(chē)輛按四舍五入取整到元,ETC(電子收費(fèi))車(chē)輛按四舍五入精確到分。

          2022國(guó)內(nèi)ETC行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析及前景分析

          在國(guó)家政策的大力推動(dòng)下,我國(guó)ETC用戶數(shù)量穩(wěn)步快速增長(zhǎng),根據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心發(fā)布的數(shù)據(jù),2019年在國(guó)家政策大力推進(jìn)下,我國(guó)ETC用戶數(shù)量快速呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),超2億,滲透率達(dá)78%左右,估計(jì)隨著市場(chǎng)持續(xù)推進(jìn),ETC滲透率在2021年達(dá)到86.2%,用戶量超2.65億。

          我國(guó)ETC主要用于高速公路繳費(fèi),隨著ETC滲透率的大幅增長(zhǎng),ETC收費(fèi)已成為高速公路收費(fèi)的主要方式。通過(guò)ETC繳費(fèi),一是提高通行能力5倍以上,緩解了交通壓力;二是降低管理成本,提高車(chē)輛營(yíng)運(yùn)效益;三是節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境,在通過(guò)收費(fèi)站前后300米區(qū)域時(shí),ETC車(chē)輛綜合單車(chē)油耗比人工收費(fèi)車(chē)輛節(jié)省約50%;一氧化碳、二氧化碳排放分別減少了71.3%和48.9%。

          ETC行業(yè)快速普及的背景下,ETC在停車(chē)場(chǎng)、路內(nèi)停車(chē)、加油充電、汽車(chē)美容等汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景有望快速增長(zhǎng),利用ETC技術(shù)治理?yè)矶?,未?lái)在我國(guó)推廣也有較大的可行性。其中停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)、加油充電支付等場(chǎng)景的應(yīng)用具有巨大的市場(chǎng)空間。

          近年來(lái),有關(guān)部門(mén)發(fā)布了一系列利好政策,在此背景下,ETC應(yīng)用場(chǎng)景逐漸擴(kuò)展到維修保養(yǎng)、智能停車(chē)、智能充電支付、車(chē)路協(xié)同等多個(gè)領(lǐng)域,目前部分場(chǎng)景已經(jīng)在上海、北京、浙江、廣東等一線城市開(kāi)展應(yīng)用。

          中國(guó)高速公路大力推行ETC技術(shù),極大地提高現(xiàn)有高速公路基礎(chǔ)設(shè)施能力,初步構(gòu)建中國(guó)高速公路數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化基本框架,為中國(guó)邁向智慧高速公路奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我國(guó)有很有etc用戶,那么未來(lái)我國(guó)的ETC行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)怎么樣?ETC專(zhuān)用通道修建情況而言,根據(jù)數(shù)據(jù),2019年中國(guó)ETC專(zhuān)用車(chē)道數(shù)量為27546條,比2018年增加了7872條,同比增長(zhǎng)40%左右。

          中國(guó)ETC行業(yè)企業(yè)中,金溢科技、萬(wàn)集科技、聚利科技(華銘智能子公司)在車(chē)載ETC產(chǎn)品方面的銷(xiāo)售量最高,同時(shí)位列ETC品牌榜前三,屬于行業(yè)第一梯隊(duì);成谷科技、千方科技、埃特斯、長(zhǎng)江智能數(shù)據(jù)技術(shù)、握奇數(shù)據(jù)等位列品牌榜前十,屬于行業(yè)第二梯隊(duì);其他企業(yè)屬于行業(yè)第三梯隊(duì)。

          ETC行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)ETC行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式,直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類(lèi)型構(gòu)成、規(guī)模構(gòu)成、ETC行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等,是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。

          更多ETC市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2026年中國(guó)ETC行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

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