航空航天3D打印被視國家戰(zhàn)略新興產業(yè),目前,在國內外航空航天領域,高馬赫數、高機動性飛行器層出不窮并成為下一代航空航天飛行器的主要發(fā)展趨勢之一
航空航天3D打印行業(yè)發(fā)展前景如何?在“中國制造2025”規(guī)劃背景下,3D打印成為推動智能制造的主線,航天是增材制造重要應用領域之一。多品種、小批量、結構復雜等是航天獨有的產品特點,輕量化、低成本、快速研制的迫切需求與3D打印成型自由度高且快等特點高度契合。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國航空航天3D打印市場發(fā)展狀況分析及投資前景預測報告》顯示:
鈦合金需要復雜的鑄造和熱機械加工,才能獲得某些關鍵應用所需的高強度。我們發(fā)現,3D打印等增材制造技術可以利用其獨特的制造工藝,在商用鈦合金內制造出超強且熱穩(wěn)定的部件。
莫納什大學最新研究表明,尖端3D打印技術可用于生產超高強度商用鈦合金,讓其獲得前所未有的機械性能。最新研究為商用合金的沉淀強化提供了一種全新的方法,可用來生產擁有復雜形狀的真實部件,可應用于承重領域,迄今沒有任何鈦合金應用于這一領域。此外,我們通過3D打印加上簡單的熱處理即做到了這一點,這也意味著,與其他擁有類似強度的材料相比,最新技術的工藝成本大大降低。
3D打印讓產品設計的速度更快,無須耗費開模成本,可以在很短的時間內“試”出切合市場的產品,減少庫存壓力。3D打印正掀起制造革命,或是“推動第三次工業(yè)革命”,3D打印就像國防工業(yè)一樣重要,它會持續(xù)的發(fā)展,甚至影響一個國家研發(fā)的能力?,F在科技廠商若要在國際舞臺發(fā)光發(fā)紫,就必須要踏入研發(fā),并做出品牌。
航空工業(yè)應用的3D打印主要集中在鈦合金,鋁鋰合金,超高強度鋼,高溫合金等材料方面,這些材料基本都是強度高,化學性質穩(wěn)定,不易成型加工,傳統(tǒng)加工工藝成本高昂的類型。對于航空工業(yè)而言,激光快速成形技術是一個新的技術增長點,這個技術目前中國與世界其他國家處于同樣起步的平行階段,保持住領先的趨勢可以使中國航空工業(yè)的制造水平迅速從跟隨世界發(fā)展進步到領先發(fā)展的水平。
與許多行業(yè)一樣,航空航天工業(yè)越來越多地采用3D打印快速成型技術以降低飛機零部件的制造費用。事實上,波音公司已經廣泛的利用3D打印技術。世界500強企業(yè)中使用該技術的數量,過去十年里,涉及到3D打印的專利申請數量已飆升超過800%,3D打印技術已在航空航天工業(yè)扮演了相當重要的角色,如空客、波音和洛克希德馬丁公司都在起著推波助瀾的作用。預測3D打印的零部件在航空航天零部件市場在未來十年內達到50億美元。
3D打印技術在航空航天工業(yè)的5大潛在未來應用包括:飛機機翼,復雜的發(fā)動機零件,空間站的零件補給,無人機系統(tǒng),3D打印服務(3DPAAS)。
鑄造是制造業(yè)的基礎,鑄件在航空發(fā)動機、火箭發(fā)動機、燃氣輪機、汽車發(fā)動機等各類裝備中占有相當大的比例。近年來,傳統(tǒng)鑄造業(yè)以降本增效為目標加快升級,讓PCM設備迎來發(fā)展風口。
PCM工藝替代傳統(tǒng)鑄造,能夠節(jié)省砂模成本,還能在多個方面實現降本增效。3D打印材料是3D打印技術發(fā)展的物質基礎,金屬、陶瓷、復合材料是3D打印領域的新興賽道。據Wohlers Associates Inc發(fā)布行業(yè)統(tǒng)計顯示,在3D打印下游應用行業(yè),汽車工業(yè)、消費電子以及航空航天占比最大,金屬、陶瓷、復合材料將成為3D打印材料的“引爆點”。
航空航天3D打印被視國家戰(zhàn)略新興產業(yè),目前,在國內外航空航天領域,高馬赫數、高機動性飛行器層出不窮并成為下一代航空航天飛行器的主要發(fā)展趨勢之一,它的設計需求對設計和制造工藝提出了更高的要求,其零部件大多數都具有尺寸大、異型復雜、結構多的特點,3D打印技術在大尺寸零件一體化制造、異型復雜結構件制造、變批量定制結構件制造方面具有巨大的優(yōu)勢。
想了解更多關于航空航天3D打印行業(yè)專業(yè)數據分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國航空航天3D打印市場發(fā)展狀況分析及投資前景預測報告》。
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2022-2027年中國航空航天3D打印市場發(fā)展狀況分析及投資前景預測報告
本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研,參考國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國務院發(fā)展研究中心、行業(yè)協會、中國行業(yè)研究網、全國及海外專業(yè)研究機構提供的大量權...
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