我國(guó)鋰電池材料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)：鋰電池材料將供不應(yīng)求

• 2022年11月24日 fengshaojie來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1107 71
• 繁體

近年來(lái)，隨著鋰電池在電動(dòng)汽車(chē)、 3C等領(lǐng)域的應(yīng)用快速增長(zhǎng)，全球鋰電池的總體產(chǎn)量和市場(chǎng)規(guī)模得到快速提升。近年來(lái)，全球各大車(chē)企都在快速轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車(chē)，造成鋰電池嚴(yán)重供不應(yīng)求，各種原材料價(jià)格飆升。2022年市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng),因此今年鋰的用量將超過(guò)產(chǎn)量，并且將耗盡此前的庫(kù)存，這意味著鋰電池材料將出現(xiàn)嚴(yán)重的供不應(yīng)求。

我國(guó)鋰電池材料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀

2021年全球電動(dòng)汽車(chē)總銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將達(dá)到560萬(wàn)輛，而2020年這一數(shù)字為310萬(wàn)輛。標(biāo)普全球12月發(fā)布的一份報(bào)告稱(chēng)，2022年市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)，因此今年鋰的用量將超過(guò)產(chǎn)量,并且將耗盡此前的庫(kù)存，這意味著鋰電池材料將出現(xiàn)嚴(yán)重的供不應(yīng)求。2022年碳酸鋰的供應(yīng)量將從2021年的估計(jì)49.7萬(wàn)噸躍升至63.6萬(wàn)噸，但需求量將從估計(jì)的50.4萬(wàn)噸躍升至64.1萬(wàn)噸，甚至更高。

除了鋰材料，各種鋰電池原材料也成為爭(zhēng)相搶奪的對(duì)象，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)及儲(chǔ)能市場(chǎng)需求的快速提升，寧德時(shí)代訂單源源不斷，加之上游材料價(jià)格不斷上漲，提前鎖定原材料成為動(dòng)力電池企業(yè)的必然選擇。

根據(jù)供貨協(xié)議，寧德時(shí)代預(yù)計(jì)在2022年向容百科技采購(gòu)高鎳三元正極材料數(shù)量約10萬(wàn)噸;2023年至2025年底，寧德時(shí)代將容百科技作為其三元正極粉料第一供應(yīng)商，并向公司采購(gòu)不低于一定比例的高鎳三元正極材料。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)鋰電池正極材料出貨量由2016年16.1萬(wàn)噸增至2020年51.0萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為33.4%。2021年我國(guó)正極材料出貨量可達(dá)58.0萬(wàn)噸。我國(guó)鋰電池正極材料市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，廈門(mén)鎢業(yè)占比最大達(dá)9.92%，天津巴莫占比達(dá)6.44%，德方納米占比達(dá)6.31%，榮百鋰電占比達(dá)5.82%，長(zhǎng)運(yùn)鋰科占比達(dá)5.70%。

我國(guó)鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)模由2016年64.6億元增至2020年140.2億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為21.4%。2021年我國(guó)負(fù)極材料市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)159.1億元。我國(guó)鋰電池負(fù)極材料出貨量由2016年11.8噸增至2020年36.5噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為32.6%。2021年我國(guó)鋰電池負(fù)極材料出貨量可達(dá)40.1噸。

在此情況之下，鋰電四大主材的市場(chǎng)需求和產(chǎn)能規(guī)模將快速上升，市場(chǎng)需求量向上百萬(wàn)噸/上百億平米邁進(jìn)，預(yù)計(jì)2022年行業(yè)平均出貨增速將達(dá)60%-80%。

我國(guó)鋰電池材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

中國(guó)鋰電池市場(chǎng)同比增長(zhǎng)27%，達(dá)80.5GWh，帶動(dòng)中國(guó)鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)產(chǎn)量同比增長(zhǎng)23.7%，達(dá)14.6萬(wàn)噸。鋰電池負(fù)極材料調(diào)研數(shù)據(jù)及新能源汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，2018年負(fù)極材料需求量及產(chǎn)銷(xiāo)量將繼續(xù)同比上升。杉杉股份、江西紫宸等為首的前7家負(fù)極企業(yè)均在大幅擴(kuò)產(chǎn)，尤其以杉杉股份力度最大。2017年8月杉杉股份在包頭開(kāi)啟年產(chǎn)10萬(wàn)噸負(fù)極材料生產(chǎn)的一體化基地。

同時(shí)，盡管下游對(duì)動(dòng)力電池能量密度提升迫切，硅碳等新型負(fù)極材料崛起，但業(yè)內(nèi)的一致共識(shí)是：人造石墨在1-2年內(nèi)依然將在動(dòng)力電池負(fù)極材料中處于主導(dǎo)地位。

具體來(lái)看，人造石墨和天然石墨依然是鋰電池市場(chǎng)需求主流。天然石墨受成本影響較小，價(jià)格較為平穩(wěn);但受供需基本面變化，人造石墨卻經(jīng)歷了幾番漲價(jià)，鋰電池負(fù)極材料打破近年來(lái)平靜局面。在高工鋰電多次報(bào)道中可以知道，彼時(shí)鋰電池負(fù)極材料價(jià)格最高漲幅達(dá)到40%。天然石墨多用于高端數(shù)碼鋰電池企業(yè)，目前產(chǎn)能供給相對(duì)穩(wěn)定，價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)太大波動(dòng);但人造石墨卻將走向整體下降趨勢(shì)。

到2025年，動(dòng)力電池需求量將達(dá)到310GWh，相應(yīng)鋰電池負(fù)極材料需求量將達(dá)19萬(wàn)噸。政策性的推動(dòng)將進(jìn)一步促使新能源動(dòng)力電池的高速發(fā)展，硅碳材料作為高倍率、高能量型新材料是目前最具備產(chǎn)業(yè)化的首選材料，同時(shí)硅碳材料也是目前最具商業(yè)化的高能量密度新型負(fù)極材料。

欲了解更多鋰電池材料行業(yè)深度分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)鋰電池材料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年中國(guó)鋰電池材料行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。鋰電池材料行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡