微特電機(jī)廣泛應(yīng)用于信息處理設(shè)備、汽車電氣系統(tǒng)(雨刮、車門鎖、車窗等)、家用電器、視聽設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動化、航空航天、電動玩具等領(lǐng)域。
汽車微特電機(jī)是汽車中的關(guān)鍵元件,主要分布于汽車的發(fā)動機(jī)、底盤、車身三大部位及附件中,系汽車動力系統(tǒng)的重要組成部分。其中,汽車發(fā)動機(jī)部件上的微特電機(jī),主要應(yīng)用在汽車起動機(jī)、電噴控制系統(tǒng)、水箱散熱器及發(fā)電機(jī)中;汽車底盤車架上的微特電機(jī)。
微特電機(jī)廣泛應(yīng)用于信息處理設(shè)備、汽車電氣系統(tǒng)(雨刮、車門鎖、車窗等)、家用電器、視聽設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)自動化、航空航天、電動玩具等領(lǐng)域。
根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國汽車微電機(jī)行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》顯示:
微電機(jī)行業(yè)是技術(shù)密集型行業(yè),其起源于歐洲的德國、瑞士等國家,發(fā)展于日本。隨著改革開放,中國作為發(fā)展中國家,承接了德國、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車微電機(jī)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,技術(shù)擴(kuò)散逐步向我國轉(zhuǎn)移。
目前,國際汽車微電機(jī)市場競爭的加劇,汽車微電機(jī)產(chǎn)品的市場壽命越來越短,越來越多的微電機(jī)公司開始在生產(chǎn)模式方面下功夫,電機(jī)多品種小批量的柔性化生產(chǎn)成為現(xiàn)在汽車微電機(jī)制造業(yè)十分重視的生產(chǎn)方式,并以此方式來克服如今以多品種小批量生產(chǎn)為特點的汽車微電機(jī)生產(chǎn)模式上的局限性。
汽車電動智能化,微電機(jī)應(yīng)用場景不斷增多。微電機(jī)/微傳動系統(tǒng)屬于汽車 末端執(zhí)行器,伴隨著新能源車增配和智能化提升,汽車微電機(jī)應(yīng)用場景越 來越多,主要用于提升舒適性,如車窗電動調(diào)節(jié)、座椅電動調(diào)節(jié)、座椅通 風(fēng)按摩等;提升便利性,如電動側(cè)開門、電動尾門、屏幕旋轉(zhuǎn)等;智能舒 適駕駛,如電動助力轉(zhuǎn)向、電動駐車、剎車輔助電機(jī)等;智能精準(zhǔn)控制, 如電子水泵、電動出風(fēng)口、風(fēng)窗清洗泵等。近幾年電動尾門、電動門把手、 屏幕旋轉(zhuǎn)等功能逐步成為新能源汽車的配臵潮流,車企宣傳的眾多豪華配 臵也多跟微電機(jī)相關(guān)。
微電機(jī)在我國源于國防武器裝備的需要,目前已經(jīng)形成了從設(shè)計開發(fā)、關(guān)鍵材料、關(guān)鍵零部件制造、專用制造設(shè)備、專用檢測和試驗設(shè)備配套的完整工業(yè)體系,近年來我國微電機(jī)產(chǎn)量保持較快的增長態(tài)勢,截至2020年我國微電機(jī)產(chǎn)量為139億臺,成為世界上微電機(jī)主要提供者;2020年我國微電機(jī)需求量為133億臺,同比增長3.1%。
結(jié)合純電動車、燃料電池汽車與混合動力汽車歷年產(chǎn)量、成本結(jié)構(gòu)占比、電動車用電機(jī)單價等數(shù)據(jù),再結(jié)合每輛車平均匹配1.1臺電動機(jī)的比例,分別得出純電動車、燃料電池汽車與混合動力汽車用電機(jī)市場規(guī)模。2020年,純電動車、燃料電池汽車與混合動力汽車用電機(jī)市場規(guī)模分別為131億元、0.17億元以及23億元,合計市場規(guī)模為154億元。
電機(jī)作為電動汽車的關(guān)鍵部件,直接影響整車的動力性及經(jīng)濟(jì)性。電動車汽車行業(yè)的發(fā)展將帶動電動汽車用電機(jī)行業(yè)的發(fā)展,預(yù)計至2026年,我國純電動車用電機(jī)、燃料電池車用電機(jī)、混合動力車用電機(jī)市場規(guī)模分別達(dá)276億元、0.2億元以及49億元,合計電動汽車用電機(jī)行業(yè)市場達(dá)325億元。
國際市場上,日本、德國、美國、英國、瑞士、瑞典等國家是微特電機(jī)的生產(chǎn)強(qiáng)國,而我國則已成為微特電機(jī)的生產(chǎn)大國,占據(jù)全球超過70%的產(chǎn)量。中外合資企業(yè)擁有先進(jìn)的技術(shù)支持和成熟的海外市場渠道,產(chǎn)銷量較國內(nèi)本土廠商優(yōu)勢明顯。
國內(nèi)微電機(jī)生產(chǎn)制造屬于勞動密集型行業(yè),多數(shù)為中小型企業(yè),依靠廉價勞動力和充足原材料提供低價產(chǎn)品,缺乏自主研發(fā)能力,以中、低檔及低價微電機(jī)為主。
汽車微電機(jī)行業(yè)報告對中國汽車微電機(jī)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進(jìn)行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點汽車微電機(jī)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局,并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。
本報告同時揭示了汽車微電機(jī)市場潛在需求與潛在機(jī)會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù),同時對政府部門也具有極大的參考價值。
未來,汽車微電機(jī)行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專業(yè)分析,請點擊《2022-2027年中國汽車微電機(jī)行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。
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2022-2027年中國汽車微電機(jī)行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告
本報告利用中研普華長期對汽車微電機(jī)行業(yè)市場跟蹤搜集的一手市場數(shù)據(jù),應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來架構(gòu)分析體系。報告結(jié)合汽車微電機(jī)行業(yè)的背景,深入而客觀地...
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