2023年中國加工貿易行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀深度調研分析

• 陳觀秋 2023年10月28日 來源：文匯報 百度 1149 74
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根據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年，加工貿易在39.1萬億元的貨物貿易進出口總值中占比21.7%，達8.5萬億元，同比增長11.1%。，2022年，中西部、東北地區(qū)加工貿易占全國加工貿易的比重已經達到了29.4%，比2017年提高了7.4個百分點。

加工貿易，是指經營企業(yè)進口全部或者部分原輔材料、零部件、元器件、包裝物料(以下簡稱料件)，經加工或裝配后，將制成品復出口的經營活動，包括進料加工、來料加工。常見的加工貿易方式包括：進料加工、來料加工、裝配業(yè)務和協(xié)作生產。

根據(jù)海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年，加工貿易在39.1萬億元的貨物貿易進出口總值中占比21.7%，達8.5萬億元，同比增長11.1%。，2022年，中西部、東北地區(qū)加工貿易占全國加工貿易的比重已經達到了29.4%，比2017年提高了7.4個百分點。

加工貿易行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀深度調研分析

目前，我國中西部、東北地區(qū)在全國加工貿易占比明顯提升，2022年，中西部、東北地區(qū)加工貿易占全國加工貿易的比重已經達到了29.4%，2017年只有22%左右。河南鄭州一航空港區(qū)內的手機產業(yè)基地，行業(yè)年產值超過3200億元;重慶建成了全球最大的筆記本電腦生產基地，去年筆電產量達到了7400萬臺;四川、成都、安徽、合肥建成了比較有規(guī)模的智能制造和集成電路方面的加工貿易產業(yè)，也解決了大量就業(yè)。

國務院辦公廳發(fā)布《關于推動外貿穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構的意見》，提出穩(wěn)定和提升加工貿易。強化用工、用能、信貸等要素保障，引導加工貿易向中西部、東北地區(qū)梯度轉移。

當前進行加工貿易梯度轉移的原因主要有三方面：一是國際貿易環(huán)境變化。一些國家和地區(qū)的出口市場和投資環(huán)境發(fā)生了重大變化，加工貿易梯度轉移可以緩解貿易摩擦和出口壓力，提升我國加工貿易的競爭力。二是國內市場需求變化。一些傳統(tǒng)的加工貿易領域面臨著產能過剩和市場飽和的問題。加工貿易梯度轉移可以拓展新的產業(yè)領域，滿足國內市場的需求。三是提高產業(yè)升級水平。加工貿易梯度轉移可以促進我國產業(yè)的轉型升級，引導企業(yè)向高附加值、高技術含量的產業(yè)領域轉移，提高我國產業(yè)的競爭力。

根據(jù)海關規(guī)定，加工貿易企業(yè)因故不能加工復出口，可以將全部或者部分保稅料件、制成品在國內銷售，或者轉用于生產內銷產品。受新冠肺炎疫情影響，全球經濟呈下行趨勢，尤其給兩頭在外、高度依賴國外市場的加工貿易企業(yè)帶來嚴峻挑戰(zhàn)。在加工貿易企業(yè)國外訂單減少或被取消、生存困難的情況下，面對反彈乏力的國際市場和我國擴大內需的經濟發(fā)展戰(zhàn)略，加工貿易產品內銷成為企業(yè)新的發(fā)展機遇和路徑選擇。

據(jù)中研產業(yè)研究院《2023-2028年加工貿易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》分析：

據(jù)統(tǒng)計，上海加工貿易產品結構中產業(yè)鏈相對較長、附加值較高的高新技術領域始終占據(jù)主體，低附加值的勞動密集型產品在加工貿易總額中的比重則不斷下滑，2022年上海市加工貿易項下高新技術產品出口所占比重占比為70.4%，加工貿易增值率達到78.2%。

加工貿易在承載國外先進技術，助推關鍵產業(yè)國產化率提升等方面成效顯著。以臨港新片區(qū)的特斯拉新能源汽車為例，2019年剛投產時，其貿易形式大多是加工貿易，進口料件占比也超過50%，而到目前為止，除了少數(shù)零部件以外，其他均實現(xiàn)國產化生產，料件國產化率達到95%以上，成品汽車出口也從加工貿易轉為一般貿易為主，為我國成為世界最大汽車出口國作出獨有的貢獻。

加工貿易在對接國內國外雙循環(huán)、優(yōu)化產業(yè)布局等方面也是功不可沒。無論是支持加工貿易向中西部梯度轉移，還是從原先聚焦西方國家為主，到現(xiàn)在逐漸依托中歐班列等與“一帶一路”沿線國家對接，上海的加工貿易始終服務國家戰(zhàn)略，為上海建設“一帶一路”橋頭堡建設等重要戰(zhàn)略服務。

以金山地區(qū)化工領域加工貿易業(yè)務為例，原有化工品以海運為主的基礎上，通過中歐班列開通陸上通道，實現(xiàn)海陸“絲路”并舉，主要涉及德國、捷克、土耳其、新加坡、馬來西亞、阿聯(lián)酋等13個國家;通過分送集報、靈活制定核銷周期、網上保稅核查等舉措重點對科思創(chuàng)、巴斯夫、三菱瓦斯等化工頭部企業(yè)開展精準服務;支持擴大內需，對部分企業(yè)制造中核心工序需外發(fā)至德國等地等需求，利用出境加工政策，疊加中歐班列快速準點優(yōu)勢，將運輸周期縮短三分之一，有效提升效率降低內銷成本。2023年上半年上海關區(qū)加工貿易化工領域進出口4359票，進出口金額2.914億美元。

“諸如國產郵輪、大飛機、集成電路先進封測、人工智能、醫(yī)療器械等產業(yè)，都是下一步上海地區(qū)加工貿易提檔升級關注的重點所在?！鄙虾：ｊP稽查處魏煒處長認為，“這也是落實高質量發(fā)展、高水平開放的使命所在，海關將聚焦主業(yè)主線，滿足市場轉型之所需、產業(yè)升級之所盼、企業(yè)發(fā)展之所求，堅持問題導向、對癥下藥，積極主動作為，積極獻言建策，用實際成績單檢驗主題教育的成效?！?/p>

加工貿易行業(yè)研究報告旨在從國家經濟和產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析加工貿易未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘加工貿易行業(yè)的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、區(qū)域結構、市場競爭、產業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發(fā)展方向。預測未來加工貿易業(yè)務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找加工貿易行業(yè)的投資商機。

想要了解更多加工貿易行業(yè)詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2023-2028年加工貿易行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告》。

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