從第九屆無人機百人會上獲悉,截至2023年底,深圳市無人機企業(yè)1700多家,年產值為960億元,增長28%;累計開通低空航線126條,建設無人機起降點89個,2023年無人機載貨及綜合飛行60多萬架次。
無人機是低空經濟的重要組成部分,在智慧城市、物流運輸、應急救援、航空測量、環(huán)境保護等很多領域都有廣泛應用,為產業(yè)服務提供了巨大的發(fā)展空間。國內無人機行業(yè)已經形成了配套齊全的研發(fā)、制造、銷售和服務體系。小型無人機技術成熟,行業(yè)級民用無人機應用領域加速拓寬,無人機行業(yè)發(fā)展方興未艾,前景巨大。
中國航空學會首席專家、深圳市無人機行業(yè)協(xié)會科學技術委員會主任石靖敏認為,民用無人機具有非常廣闊的商業(yè)應用前景,被認為是航空領域中最有發(fā)展?jié)摿Φ男袠I(yè),隨著一批無人機法律法規(guī)的實施,民用無人機產業(yè)發(fā)展將更加規(guī)范有序,是低空經濟發(fā)展的主力。
根據中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國無人機行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》顯示:
無人機行業(yè)發(fā)展預測報告
無人機是低空經濟的重要組成部分,在智慧城市、物流運輸、應急救援、航空測量、環(huán)境保護等很多領域有著廣泛應用,為產業(yè)服務提供了巨大的發(fā)展空間。無人駕駛飛機,簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。
從技術角度定義可以分為:無人固定翼機、無人垂直起降機、無人飛艇、無人直升機、無人多旋翼飛行器、無人傘翼機等。無人機根據應用領域,可分為軍用與民用。軍用方面,無人機分為偵察機和靶機。
民用方面,無人機+行業(yè)應用,是無人機真正的剛需;目前在航拍、農業(yè)、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監(jiān)控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、制造浪漫等等領域的應用,大大的拓展了無人機本身的用途,發(fā)達國家也在積極擴展行業(yè)應用與發(fā)展無人機技術。
從全球無人機研制的區(qū)域市場構成來看,世界無人機市場主要被美國,以色列和歐洲少數國家和地區(qū)瓜分。北美地區(qū)無人機研制的占比達到54%。國內民用無人機市場將在未來3-5年內實現(xiàn)年均超過50%的高速增長,潛在市場空間達到千億級別,并有望逐步打開無人機數據服務、駕駛員培訓等增值服務市場。無人機的發(fā)展逐步趨于多元化在軍需民用方方面面都有所涉獵,未來一個時期,提高現(xiàn)有的技術,更多的培養(yǎng)高端人才,解決并突破技術難關是發(fā)展無人機的關鍵。
從第九屆無人機百人會上獲悉,截至2023年底,深圳市無人機企業(yè)1700多家,年產值為960億元,增長28%;累計開通低空航線126條,建設無人機起降點89個,2023年無人機載貨及綜合飛行60多萬架次。
近兩年,無人機載物飛行的生活場景,在深圳頻頻出現(xiàn)。在龍崗區(qū)坂田街道的深圳·星河WORLD,隨著配送無人機緩慢下降,美團智能取餐柜上方的柜門緩緩打開,無人機熟練地將奶茶放進取餐柜中。隨后,市民趙小姐來到餐柜前將奶茶取走,從外賣下單到送達,僅需14分鐘。外賣“從天而降”,出行“扶搖直上”。1月6日,“深圳市低空融合飛行示范區(qū)eVTOL(無人駕駛載人電動垂直起降飛行器)首飛測試”在大梅沙濱海公交場站完成,活動現(xiàn)場展示了EH216-S型無人駕駛載人飛行器繞場飛行。
無人駕駛載人航空器(飛行器)的陸續(xù)試飛意味著,不久的將來,深圳人的出行方式,除了“City Walk”,還有“City Fly”。
據深圳市交通運輸局數據,2023年1月至10月,深圳累計新開通無人機航線74條,新建無人機起降點69個,完成載貨無人機飛行量42.1萬架次。大疆、豐翼科技、美團無人機、中信海直、東部通航等1500余家產業(yè)鏈上企業(yè)覆蓋物流配送、城市治理、應急救援等多種應用場景。
中國航空運輸協(xié)會無人機工委會副主任、北航校友無人機專委會總干事程泊霖表示,經過十幾年努力,無人機產業(yè)實現(xiàn)了從零到目前的千億的突破,預計到2040年能達4萬億元左右,成功培育若干個百億級無人機大企業(yè)和“獨角獸企業(yè)”,實現(xiàn)產業(yè)跨越式發(fā)展。
2023年,中央經濟工作會議把低空經濟確定為戰(zhàn)略性新興產業(yè),將極大推動低空智能制造、低空創(chuàng)新應用、低空飛行服務業(yè)的發(fā)展。無人機作為第三次產業(yè)革命的焦點,引領著從“車輪上的中國”到“翅膀上的中國”轉變。
截至2023年底,通過工商注冊查詢,經營范圍有無人機業(yè)務的企業(yè)全國共有7萬多家,實際運行的無人機企業(yè)超1.7萬家,產值1520億元,同比增長27.5%;實名登記無人機超過111萬架,比2022年增長15.9%;頒發(fā)無人機駕駛航空器操控員執(zhí)照18.2萬本,2023年無人機飛行超過2000萬小時。
影響行業(yè)命運的《無人駕駛航空器飛行管理條例》等一批法律法規(guī)相繼出臺,無人機產業(yè)發(fā)展迎來新局面,“更重要的是中央經濟工作會議把低空經濟納入戰(zhàn)略性新興產業(yè),迎來了無人機經濟的新時代”。目前我國無人機產業(yè)已經呈現(xiàn)出勢不可擋的態(tài)勢,進入發(fā)展機遇期。
技術創(chuàng)新:隨著無人機技術的不斷進步,未來無人機將具備更強的穩(wěn)定性、安全性和適應性。例如,通過改進飛控系統(tǒng)、增加傳感器等技術手段,可以提高無人機的自主飛行能力和環(huán)境適應性。此外,隨著人工智能技術的發(fā)展,無人機將能夠實現(xiàn)更智能的任務規(guī)劃和控制。
應用拓展:無人機應用領域將進一步拓展,特別是在物流配送、航空植保、智慧城市等領域具有巨大的市場潛力。未來,無人機將在更多行業(yè)中得到應用,成為推動產業(yè)升級和轉型的重要力量。
產業(yè)鏈完善:無人機產業(yè)鏈將進一步健全和完善。從零部件制造到整機組裝,從軟件開發(fā)到服務支持,無人機產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都將得到提升和發(fā)展。這將有助于降低成本、提高效率,推動整個行業(yè)的健康發(fā)展。
在激烈的市場競爭中,企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的無人機行業(yè)報告對中國無人機行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會,為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
想了解關于更多無人機行業(yè)專業(yè)分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年中國無人機行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。
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2024-2029年中國無人機行業(yè)市場全景調研與發(fā)展前景預測報告
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